连续9个月销量冠军,这款多娃宝藏神车到底有何魅力?

2023/3/27 12:01:34文章来源:编辑:12缸浏览:
在2022年,有一款“神车”上市后连续获得9个月紧凑型MPV销量第一的位置,并且在全年累计销量达34670辆。为何能获得市场的热捧,因为其拥有非常丰富且强大的实力,而它就是来自五菱银标家族的第三位新人——五菱佳辰,一款被称为“人民的大七座”。 近年来,“三孩政策”的放开,中国多人口家庭占?

在2022年,有一款“神车”上市后连续获得9个月紧凑型MPV销量第一的位置,并且在全年累计销量达34670辆。为何能获得市场的热捧,因为其拥有非常丰富且强大的实力,而它就是来自五菱银标家族的第三位新人——五菱佳辰,一款被称为“人民的大七座”。

近年来,“三孩政策”的放开,中国多人口家庭占比呈稳步上升趋势,基于这个大背景下,身边不少朋友开始关注到了MPV车型。众所周知的是,五菱作为一个亲民的品牌,旗下很多款产品的体验感还是相当不错的,一直以来践行“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,所以五菱佳辰也成为了很多消费者的首选名单。

不知道大家有没有发现,2023年五菱佳辰依旧是一款非常受欢迎的家用车。参考乘联会2月份销量数据,五菱佳辰以3921辆的成绩排在榜单第七名,销量还超过了本田奥德赛。那么五菱的爆款的秘诀到底是什么,看完这篇文章后我想你就会明白。

为何称为“多娃宝藏车”?

据数据显示,自国家开放二孩政策后,二孩占比呈上升趋势,从2013年的30%上升至2021年的43%左右,对于现今的家庭用户而言,选择一辆汽车不再是单纯地看车辆的外观和动力表现,他们更在乎的是用车的空间表现,不仅希望车内够舒适,还能有灵活的空间表现。

首先,“人民的大7座”空间表现确实不错。参考数据:五菱佳辰的长宽高分别为4785/1820/1760mm,轴距为2760mm,车厢内部采用了2+2+3的七座组合,相比于同级别的车型而言,绝对是一个上流的水准。

这里令我印象最为深刻的是五菱佳辰的“沙发式座椅”。据悉这套座椅是基于人体工程学考虑,采用的是国际一线品牌打孔透气面料,有着“婴儿级亲肤材质”,能够很好地贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线,为乘客带来出色的支撑性与包裹性,同时配备10mm双密度发泡舒适坐垫,使座椅整体更加柔软舒适。

当然了,每排座椅的用料做到了“一视同仁”,特别是第二排座椅的舒适性。它不仅能贴合你的身体曲线带来一个比较舒服的坐姿之外,还能支持最大150°的调节,并且还能前后滑动,如果是父母带上两个孩子出游的话,就可以把第二排座椅调节到最前,后排座椅的位置可以放置更多行李物品。

除此之外,五菱佳辰的第三排座椅空间也不“吝啬”的。说实话看到佳辰的第三排时我是比较惊讶的,基于新车轴距达到2760mm,近4.8米的大车身,它并没有像传统七座车第三排那种压抑感,则是视野很通透而且还拥有一个放松的坐姿,贴心的是它除了拥有常见的空调出风口和杯架之外,还配备了大尺寸的车窗、USB接口以及独立的空调系统。

值得一提的是,在空间实用性方面第三排座椅是可以平躺的,同时用户可自由选择2+2+N 灵活多变的座椅模式,即4、5、6、7 座随意切换,关键后备箱的容积可达1177L,这样无论家用还是露营都带来了极大的灵用性,五菱佳辰都能满足不同的使用场景,能力不容小觑。

小菱真的很“聪明”

其实在我看来,一款出色的MPV除了拥有出色的乘坐空间之外,“高品质出行”也是一个必要项。

那么作为一台家用车,五菱佳辰是否足够细致呢。进入车内,首先很明显能感受到五菱佳辰的家用温馨风格,车辆采用了大面积的软性材质包裹,虽然整体看上去不算豪华,但是这样的设计质感还是能烘托出不错的舒适感。

除此之外,车内的10.25英寸的悬浮式中控屏幕绝对是车内的最大亮点之一。这里注意的是,在屏幕的下方搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统,只要呼唤语音助手“小五小菱”唤醒后,便可以发出连续多指令等功能,例如说导航、听音乐等都能实现。

并且这个车机系统的启动和反应速度是很快的,操作也相当流畅,UI的设计很符合逻辑实际使用也很简单合理,上手毫无难度可言,绝对可以给上一个五分好评。

而在配置方面,例如主流的ESP车身电子稳定系统、耐世特电子助力转向系统、无钥匙进入、一键启动、后排出风口、后视镜折叠加热、360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等配置一应俱全。

总体而言,五菱佳辰无论在乘坐空间还是载物空间方面,它的表现都是非常优秀的,具备很强的实用性,能够满足一家人多场景出行的需求,“人民的大七座”果然名不虚传。

省油又好开

动力系统方面,五菱佳辰提供了两套动力综合,分别是1.5L和1.5T两个版本,而且还有手动挡可以提供,其中1.5T发动机的参数为108kW、250N·m;传动系统是模拟8速的CVT变速箱。虽然眼看这台发动机的参数不算太强,但是五菱还是在调校方面下足了功夫,搭配模拟8速CVT变速箱下,开起来会更轻松,也更加平顺。

对于大7座车型来说,除了拥有一套平顺的动力组合之外,在底盘素养方面也需要做到“独当一面”。五菱佳辰采用的是采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构,经过精心调教之下,优化后的五菱佳辰更稳,路况适应性更好。

当然了,除了动力和底盘上的出色表现之外,五菱佳辰的油耗表现也超出了我的预期,虽然它是一款MPV车型,但是五菱佳辰的百公里真实油耗在7.5L左右,除了油耗不高之外,它还能“喝下”92号汽油,进一步提升了用车的经济性。

作为一款主打七座实用的家用车型,五菱佳辰不仅可以将空间、舒适性都能实现兼顾之外,还能在配置方面都给到消费者一个满意的表现。足以证明,五菱配得上“物美价廉”的头衔,佳辰很有“神车”的潜质。


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