（日常）10月SUV销量榜：比亚迪宋破5万辆，合资SUV逐渐掉队

2022/11/22 6:58:52文章来源：编辑：刚少浏览：

通过近日乘联会发布的10月汽车销量榜单中我们可以看出，10月份与9月份的销量相比大致还是差不多，市场整体依然保持着热度不变。其中，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，按照这样的趋势下去突破去年的成绩丝毫没有问题。   11月9日，乘联会公布了10月份国内轿?

通过近日乘联会发布的10月汽车销量榜单中我们可以看出，10月份与9月份的销量相比大致还是差不多，市场整体依然保持着热度不变。其中，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，按照这样的趋势下去突破去年的成绩丝毫没有问题。

11月9日，乘联会公布了10月份国内轿车、SUV以及MPV三大市场的销量排名。从具体车型各大类来看，SUV车型10月份的销量为84.1万辆，同比上涨了7.0%；1-10月累计销量为760.9万辆，同比上涨2.4%。那么这次榜单中谁的排名有所变动呢？下面我们一起来看一下。

榜单看点：

1. 比亚迪宋的销量为5.6万辆，荣获榜单第一名。

2. 哈弗H6王者归来，排名第二位置。

3. 特斯拉差点滑出榜单前十位置。

比亚迪一路高歌，自主品牌占据半壁江山

不得不说的是，今年以来比亚迪的势头太猛了。从10月车企销量榜单中可以看到，比亚迪以破20万的零售量成绩占据了榜单第一的成绩，果不其然在这份SUV车型榜单中，比亚迪宋就以56138辆的成绩，荣获榜单第一。

这里值得注意的是，除了比亚迪宋这一款热门车型之外，比亚迪元PLUS凭借20418辆的成绩，更是跃身进入榜单第三名，而比亚迪唐也凭借16989辆的成绩，排在榜单第五名的位置。

由此可见，在榜单前五当中，比亚迪旗下的产品就占据了三席，这足以证明了比亚迪汽车在新能源市场中得到高度认可之外，从另外一个角度去看，也是证明了我们自主品牌得到一个全面跃升，比亚迪开创了自主品牌的一个新高度，可以说比亚迪时代来临了。

除了比亚迪那可喜的表现之外，我们还发现了一个“惊喜”，那就是哈弗H6以29611辆的成绩位居榜单第二的位置。虽然哈弗H6与比亚迪宋的销量还是有点差距的，但是在低迷了几个月以后在10月份终于迎来了好转，同比还增长9.0%，相信哈弗H6 DHT以及哈弗H6 DHT-PHEV车型的推出，为其带来了一定的帮助。

而长安汽车SUV方面，依然是CS75车型作为销量担当。虽然长安CS75车型同比下降了19.1%，但是还能以16350辆的成绩位列第六的位置，对比丰田RAV4荣放、日常逍客以及大众途观等合资品牌销量要高，侧面反映出这款车是比日系车更受到认可。

此外，吉利星越L和缤越双双出现在榜单中，其销量分别为14252辆和14221辆，排名在11和12的位置。其中星越L的同比上涨幅度巨大（248.3%），当属榜单中升幅最高的一位，证明了踏入新能源后，产品的综合实力还是得到不少消费者们的认可，而埃安AION Y的同比升幅也是非常惊人达到了184.8%，表现还是相当不错的。

合资车型排名的下滑

在日系品牌方面，即将换代的本田CR-V销量表现还算不错，这也很大原因来自终端的优惠情况。虽然10月份销量成绩为17071台，同比也上涨了19%，但对比自主品牌SUV的攻势下，这样的销量成绩就显得有些平淡了。

不过相比于本田CR-V的表现，丰田的RAV4的表现就显得乏力，销量还是有所下滑的，虽然10月份销量交出了16064辆的成绩，但是同比下降了10.4%。这里需要指出的是，像威兰达、皓影、缤智、XR-V等这些曾经热销的SUV车型，已经在榜单前列早已消失，日系霸榜的日子一去不复返。

而在德系方面，途观L以14745辆的成绩位列榜单第九名的位置，同比上涨6.8%，虽然途岳依然能够上榜，但是同比下滑了16.3%，其10月的销量为12340辆，位列榜单最后一名（第十五名）。这里值得注意的是，在榜单里，德系豪华品牌中仅有宝马X3入榜，奥迪Q5L、奔驰GLC等热门车型均一未见，德系品牌的遮羞布似乎越来越少了。

当然，在这里还是要说一下榜单中变化最大的那位——特斯拉的Model Y。打开9月份的成绩单来看，特斯拉Model Y还是“销冠”呢。不过在10月份榜单显示，特斯拉Model Y销量仅14391辆，看来是由于季度交付周期的原因销量回调所导致，不过在宣布降价后，预计后续特斯拉在年底的销量冲一小波高潮。

1-10月份SUV累计销量，三款车型超20万辆

在1-10月SUV销量排行榜上，总的来看前三的车型排名位置没有发生替换，比亚迪宋系列累计销量达到344906辆、特斯拉Model Y销量为233503辆、第三名的哈弗H6累计销量为213321辆。值得注意的是，这三款车型销量均已突破20万辆，特别是比亚迪宋的成绩，与第二名的特斯拉Model Y拉开了巨大的差距。