融合潮流出道在即，小鹏G3i如何讨得年轻一代的喜爱

在新势力造车的赛道的越演越烈的当下，赛道上涌入的竞争对手也越发增多。从一开始大家对于新能源车型的不理解到主动对比多款新能源车的价格，充分证明了新势力造车工艺及整车技术达到了不少人心中一辆好车的地位。

从小鹏汽车公布的数据显示，小鹏6月份共交付整车6565辆，同比增长617%。1-6月份累计交付新车30378辆，已超过去年全年的交付量。自今年2月以来，小鹏汽车已连续4个月实现交付量环比正增长。

值得一提的是，小鹏G3在上市两年内依然保持不错的销售数据。作为小鹏的第一款车型，对于小鹏来说必然意义非凡，面对用户需求日益增加的当下，小鹏恰逢其时推出改款车型G3i。如果G3是小鹏对于智能化汽车的“初心”，那么在G3经历了两年的市场反馈后，改款车型的变化有没有超出大家的预期，这是所有人最想知道的一环。

智能&潮流，对于年轻人是一道“硬菜”吗？

很多人会疑惑为什么小鹏G3中期改款要在后面加一个“i”,其实正突出了小鹏这次改款想要表达的一切。“i”代表intellgence(智能),官方称为智·潮SUV新标杆，从种种细节都可以看出，小鹏这次对于G3的改款要往智能与潮流方面再深挖一番。

在智能化，小鹏G3i这次的升级相当硬核。硬件上为了满足用户对智能出行要求的不断升级，小鹏将车载芯片升级为高通骁龙820A，为G3i注入强大的运算能力，以完美匹配未来智能化出行的一切需求。

而在软件方面小鹏也通过用户的反馈做了相应的提升。

小鹏G3i将搭载同级最强的Xmart OS 2.0车载智能系统的全场景语音功能，功能上已经与大哥P7看齐。加上全栈自研自动驾驶XPILOT，将新增LKA车道保持功能，并支持弯道巡航和打灯自动并线。自动泊车在支持平行、垂直、斜向车位的基础上提升泊车速度并进一步完善此前小鹏G3车主反馈的痛点。

年轻人对于智能化的追逐从某一个角度来说也是对时下流行的追逐，而在智能化为潮流赋能的时候，其实潮流也反哺智能化。因此在内外饰上的转变，也可以看出小鹏在为G3i量身打造一套适合其定位的“时装”。

除了此前曝光的换装了X ROBOT FACE家族化前脸搭配全新设计的贯穿式前后大灯地加入外，G3i在颜色搭配方面也更加丰富，添加了3款全新的缤纷新色，内饰也采用了蓝白相间的拼色设计，与车身悬浮式车顶相互衬托凸显时尚之美。不难看出，此次小鹏G3i的“颜值”提升相当明显，内外饰上潮流的彰显无疑对于年轻消费者来说更有吸引力。

以用户思维造属于年轻人的好车

小鹏G3在一开始推出市面上的时候，市面上20万以下的A级纯电SUV并不多，因此在此前评测的时候，我们也尝试带着不少疑问去了解它。但对其续航、充电便利性、舒适性全方面测试后，我们一致认为小鹏是做了充分的准备才将第一辆车推出市场，即便抛开最为优势的智能化，此前的小鹏G3在多方面表现都高出预期。而市场表现也有目共睹，在 2021 年一季度中，小鹏G3获得 A 级纯电 SUV 上销量第一名的佳绩。

而后台也不乏一些已经购买了小鹏G3的用户在购车后不定期会与我们分享用车感受，且大部分都是刚毕业不久买车的年轻人。其中一位女生的留言让我最为深刻。她说一开始买小鹏就是冲着颜值去的，但逐渐地从细节上慢慢爱上了小鹏G3。有一次去周边旅行，回程时才发现昨晚忘记给爱车充电。但所幸续航表现与真实相差无几，没有将她与闺蜜们被抛在路上。并且在回程的高速上，她可以放心使用XPOLIT自动驾驶缓解旅途带来的倦意。虽然看起来朴实无华，但小鹏G3的靠谱令她对小鹏的好感油然而生。

小鹏G3有这样靠谱表现，源于在首批G3车型1.0版本下线后，小鹏并没有急于将车型推出市场，而是将车交给自己员工以及员工亲属试用，用于积累机械系统、智能网联、自动驾驶以及人机交互等数据。当G3正式亮相前，累计测试里程接近500万公里。可以看出，即便在新能源汽车的快车道上。小鹏依然坚持以品质为先，“以慢打快”奠定G3的坚实口碑。

写在最后

小鹏G3i将于7月9日正式上市，这辆小鹏的奠基产品这次的改款可以说是很直观地将用户所需进行了升级，而进化后的小鹏G3i会有一个怎么样的市场回馈表现，依然值得期待。

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