GS4 PLUS全新亮相，看广汽传祺是如何理解“质价比”的

六年前的上海车展，广汽传祺GS4面世，以三年多累计销量突破百万的成绩，成为自主品牌中最快实现百万销量的SUV车型。

时过境迁，6年后的今天，同样是上海车展，广汽传祺带来了定位更为高端的传祺GS4 PLUS车型。新车将与GS4、GS4 PHEV、GS4 COUPE组合成家族化序列，将传祺GS4家族产品铺得更广、更全面，也满足了用户愈加多元化的需求。那么新款传祺GS4 PLUS中的“PLUS”是如何体现的呢？我们接着往下看。

外观造型PLUS

车型外观双设计，这种玩法在一线豪华品牌中并不罕见，但对于国内自主品牌而言，这样创新的做法确实不多。与GS4燃油版相比，GS4 PLUS采用全新的“展风翼”造型概念，在视觉观感上要更为时尚。

前卫的‘X’形格局前脸，主要由折线型LED日行灯和格栅组合而成。其中提供两款造型的进气格栅，无论是“星之翼”还是“震天翼”设计，都很好地与两侧的分层式折线LED日间行车灯相互融呼应，车头一体感强。

另外，‘X’形格局前脸除了观感威武外，细节之处也经得起推敲。前大灯组内部采用双LED透镜，质感满满，再配合上双L形红色饰条，在质感之外也带来一丝运动感，细节处理相当到位。

除此之外，GS4 PLUS车尾灯也同样讲究。OLED灯带沿车尾贯穿式镀铬装饰条依次排开，点亮后就像燃烧的箭尾般，辨识度极高。如此看来，在玩灯方面，奥迪可算是碰到实力派对手了。

内饰设计PLUS

除了外观提供两种设计外，车厢内饰配色也同样自由。GS4 PLUS车厢提供“曜石黑”和“丝绒红”两种颜色可以选择。不管你是成熟稳重型用户还是年轻运动的消费群体，都能找到适合自己的一款。

除了灵活可选的配色外，GS4 PLUS在车厢装备上也拥有不少过人之处。一览同级竞品配置表，配备小尺寸天窗再正常不过，厚道点的则会配备“中看不中用”的全景天幕。而广汽传祺GS4 PLUS则配备了领先的悬浮式玻璃运动机构全景天窗，除了可以提供足够的开扬感外，在必要时还可以移动玻璃开启天窗，将美观性与实用性，很好地融合在一起。

另外，大面积软质包覆、整车nappa纹耐污皮革座椅，让车厢营造出不错的豪华感。豪华之上，年轻消费者注重的科技感，GS4 PLUS也没有落下。

新车搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控，其中内置的ADiGO智驾互联系统、ADAS、导航、多媒体、轮胎监测，以及支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联，也让车机功能变得更为强大。

智能科技PLUS

你以为上面的配置就足够智能了吗？那只是普通车型的做法，GS4 PLUS依然没有停止进步的步伐。广汽传祺在本届车展发布的超感交互智能座舱，也被首次应用在传祺GS4 PLUS上。简单来说，配备了超感交互智能座舱的GS4 PLUS已具备情绪音乐、手势切歌、疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、手势切地图、视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能。

更让人期待的是，GS4 PLUS还具备可持续升级的OTA功能，未来将提供包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段，超过57项功能场景库功能。让GS4 PLUS常用常新，时刻保持新鲜惊喜感。

动力PLUS

对于年轻消费者而言，澎湃的动力表现同样是选车不可或缺的一点。传祺GS4 PLUS提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案。其中入门版本的270T发动机具备高压直喷、大扭矩等优势，最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，在提供不俗动力的同时，百公里综合油耗仅为6.8L。

高配版本的390T发动机则采用了传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统等技术。在各种黑科技的加持下，高配版动力的峰值扭矩达到390 Nm，较上一代2.0T发动机峰值扭矩提升22%，最大功率提升25%，相当强势。传动系统方面，两个版本均采用国人信赖的爱信6AT自动变速箱。总体而言，在动力表现这一环，广汽传祺GS4 PLUS可谓是将技能点通通拉满。

茶哥之言：

三年超百万位车主的选择，已说明广汽传祺GS4家族产品力的强大。在此之上，随着中国市场的消费升级以及中国汽车工业的进步，大多数消费者也从原来的追求“性价比”向更高阶的“质价比”转变。全新亮相的GS4 PLUS，凭借时尚的外观造型、豪华又不失精致感的内饰设计、科技感满满的智能配置、澎湃的动力表现，完全诠释了广汽传祺对“质价比”的理解。我们有理由相信，产品力全方面PLUS的传祺GS4 PLUS将让传祺GS4 家族重新成为市场的引领者。

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