试驾丨别克微蓝6、微蓝7哪个适合你?

2020/9/2 18:11:18文章来源:编辑:邸歆浏览:
虽然说国内新能源市场的产品丰度在不断增加,但覆盖10-20万价格区间的产品,主要还是来自于自主品牌或者造车新势力。对于有“品牌情怀”的消费者来说,合资品牌产品的缺失是使其不愿购买新能源车型的原因之一。所以,国内新能源市场依然还有巨大的消费潜力,而对于合资品牌来说,谁能快速抢占市场?

虽然说国内新能源市场的产品丰度在不断增加,但覆盖10-20万价格区间的产品,主要还是来自于自主品牌或者造车新势力。对于有“品牌情怀”的消费者来说,合资品牌产品的缺失是使其不愿购买新能源车型的原因之一。所以,国内新能源市场依然还有巨大的消费潜力,而对于合资品牌来说,谁能快速抢占市场,或许是成为保持品牌增量的重要条件。

 

但“晚进场”的合资品牌还面临一个难题,就是消费者对新能源产品的已有认知不再单单局限于车辆品质本身,而是对外观、科技、续航等全方面挑剔。在这种背景下,别克推出了旗下新能源全新车型微蓝6、微蓝7

 

其实关于别克微蓝6(加入之前实拍链接)、微蓝7(加入之前实拍链接),电动君已经在第一时间进行过到店静态体验(没看过的小伙伴可以点击车型回顾)。本次电动君对这两款车型进行了深度试驾体验,大家可以结合本次体验,看看哪款车型才是最适合你的。

 

微蓝6是一辆跨界车型,有纯电动以及混动版本可选。本次电动君试驾的是微蓝6混动版本。

 

新车基于通用汽车新能源车型平台研发,搭载全新的别克eMotion智能电驱科技,包括:荟萃E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、LG电芯组成的三元锂离子动力电池以及专为混合动力开发的1.5L DVVT四缸发动机。新车动力系统综合功率最大为135kW,扭矩最大为380N·m

 

在实际体验上,别克微蓝6混动版展现出了别克高水平的品牌功底。在车辆低速时,别克微蓝6会使用纯电驱动,感受与电动车无异,可以为用户提供更静谧的车内环境、更直接的动力感受以及更经济的用车成本。其使用的9.5kWh的动力电池也足以应付城市短途出行的需要,从而发挥微蓝6混动版“短途0排放、长途不心慌”的用车体验,让用户既能享受到电动车带来的低成本,又没有过多的续航焦虑。

 

当用户深踩微蓝6油门,1.5L四缸发动机便会介入,而发动机和电机相互配合,使微蓝6综合功率及扭矩的优势得以体现,百公里加速8.6秒的成绩足以证明其运动性。由于微蓝6使用了E-CVT变速箱,在动力分流的技术支持下,变速箱会在全工况下不间断对发动机以及电机进行动力组合,这也使得用户在实际体验上并不会感受到油、电模式切换之间的顿挫,从低速到高速都有流畅、顺滑的驾驶感受。

 

从底盘感受来说,得益于源自通用的品牌功底,别克微蓝6底盘支撑扎实,能给驾驶员提供十足的驾驶信心。同时,微蓝6也保持了别克品牌偏舒适的调教方式,对坑洼、颠簸的过滤十分干净,结合静谧的车内环境,足以给驾乘人员提供豪华的用车体验。

 

而别克微蓝6混动版的官方指导价为15.98-17.98万,性价比也有一定优势。从这些方面来看,别克微蓝6更适合平时有城市短途代步需求,并时常会中远途出差的消费者选择。比如,在“北上广深”等一线城市努力打拼的年轻人,微蓝6既能享受新能源政策优惠,减少日常上下班代步的用车成本,还能满足用户逢年过节回家看完父母时长途用车。

 

别克微蓝7是源自通用旗下原生纯电架构的全新纯电动SUV车型。

 

新车在续航面使用了源自LG化学的55.6 kWh三元锂电池,NEDC续航达500公里,配合最大功率130kW,峰值扭矩360N·m的高效电机驱动,使之在保证续航里程的情况下也拥有足够强悍的动力体验。

 

别克微蓝7作为纯电动SUV,动力平顺性不用多做介绍。对消费者来说,最关键的是整车品质与调教风格。其实这也是传统汽车品牌和造车新势力之间的最大差异,通用别克作为全球最为知名的汽车品牌,深耕中国汽车市场多年,国内消费者口碑一直保持较高水平,微蓝7要保持传承下来的精湛造车工艺,在做工用料上毫不吝啬。

 

其次就是别克出色的底盘调教。既然电动车拥有更加直接快速的动力输出方式,而动力电池也能更好增加底盘配重,加上品牌多年沉淀的技术功底,别克微蓝7的驾驶感受甚至优于同价位燃油车型。

 

值得一提的是,别克微蓝7配备了“单踏板模式”,即将动力回收、主动安全系统、停车驻车等功能糅合在一起,让用户最大限度“解放刹车踏板需求”,踩下电门即走,松开电门即停,对日常用车带来了极大轻松、便利性、这也体现出别克洞察中国用户的日常用车习惯,心系用户。

 

别克微蓝7的售价为19.98-19.98万,以合资品牌的身份来说,这个价格也表现出了较强竞争力。并且微蓝7也是别克首款使用线上直销模式的产品,消费者可以直接通过iBuick APP直接线上看车、订车、付全款购车,经销商只配合用户的试驾、交车、维保等线下服务,使整个购车流程更加透明,也能更好的让利消费者。

 

从这些角度来看,别克微蓝7更加适合想要选购纯电动车,而又对品牌、售后服务等有要求的消费者。

 

写在最后

 

别克微蓝家族的出现,弥补了10-20万价格区间内的合资品牌新能源产品短缺的现状。同时,微蓝6、微蓝7也体现出了别克相比一些自主品牌、造车新势力的产品优势。而这个优势其实远远大于产品价格差异,对消费者而言,越发激烈的市场竞争往往也能带来越发实惠的产品,更多合资品牌在这个细分区间的发力,或许消费者购车难题才会真正被解决。


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陈燕路
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