都是合资紧凑型SUV，为什么说起亚KX5比RAV4荣放更值得买？

外观空间

起亚KX5的外观设计非常浑厚，大量线条的运用为整车营造出很强的力量感和不俗的光影美感。蜂窝式中网与两侧造型颇为个性的大灯融为一体，双色保险杠的设计除了带来良好的层次感外，也与车辆侧方的镀铬条相呼应；而车身侧面隆起的轮拱与俯冲的线条设计让KX5拥有了良好的运动姿态。

RAV4荣放的外观也颇有特点，整车造型略显方正，无论是车辆前方的线条还是车身侧面的线条，其运用的都比较凌厉，颇有些美系SUV的影子，这种设计的确可以突出车辆的硬汉形象，但却难谈时尚。

进入到车内，无论是大量软性材料的包裹还是钢琴烤漆的应用，都体现了KX5的精致，这种精致感在同级别车型中并不常见。在车内我们可以看到包括10.25英寸的大液晶屏、自动空调、真皮座椅、手机互联等在内的配置。值得一提的是，这些配置均为KX5全系标配，同时KX5还全系标配车内PM2.5过滤装置，并提供车载净化器，在为车主提供舒适空间的同时还能保证车内空气的清新，这种关乎健康的配置真应该出现在更多的车型上。

RAV4荣放的内饰设计更偏向简洁风格，对称式的功能键布局略显呆萌。不过在一些配置方面，RAV4荣放就有些寒酸了。甚至连倒车雷达、倒车影像都没有做到全系标配，更不用说手机互联、蓝牙电话、自动空调这些实用功能了。当然，如果你想拥有这些功能，那么需要花更多的钱买高配置的RAV4荣放才行，而至于车载净化器，对于RAV4荣放车主来说只能到外面买了，因为全系车型都没有配备。

发动机被称为车辆的“心脏”，对于SUV来说动力表现尤为重要。起亚KX5提供1.6T与2.0L两款发动机，RAV4荣放则提供2.0L发动机与2.5L油电混合两种动力系统，考虑到RAV4荣放2.0L车型的起售价已经达到了17.48万元，而KX5搭载1.6T发动机的车型起售价才16.48万元，搭载2.0L的起售价就更低了，仅为15.48万元，因此咱们还是以价格为基准，用KX5的1.6T发动机与RAV4荣放的2.0L发动机做个对比。

上图为起亚KX5的发动机舱，通过实拍图可以清楚的看到舱内防火墙位置上拥有铝箔板，而铝箔板后面则是防火棉，多一个铝箔板虽然在成本上有所增加，但其隔音隔热效果却要更好。

而在RAV4荣放的发动机舱内，我们发现并没有铝箔板，当然我们也不能说RAV4荣放是减配，毕竟在现在这个时代，依然用铝箔板的车型本就不多。咱们还是回到发动机数据对比上来。

通过数据可以清晰的看出，起亚KX5的1.6T发动机在功率方面与RAV4荣放2.0L的发动机不分高下，但从最大功率的转速上来看，二者却相差很大。从油耗的角度讲，发动机的达到峰值功率时的转速越低，油耗也就越低，由此可见RAV4荣放的2.0L发动机现在功率转速上输了一局。再看扭矩表现，其实对于一款SUV来说，扭矩的大小是决定极端情况下能否脱困的重要因素之一。由于起亚KX5采用的发动机为涡轮增压形式，最大扭矩时的转速必然要比自吸发动机低很多，因此我们只看扭矩数据即可，以2.0L发动机的表现来看，RAV4荣放的扭矩输出并不算低，但与起亚KX5相比还是逊色了许多。

另外，在变速箱方面，两款车型也采用了完全不同的技术路线。起亚KX5的1.6T车型匹配了7速双离合变速箱，除了换挡更快之外，双离合变速箱可以传递更高扭矩的特性非常符合1.6T发动机的扭矩输出，加之起亚KX5的1.6T车型还提供四驱系统，因此匹配的7速双离合变速箱堪称1.6T发动机的黄金搭档。

RAV4荣放为2.0L发动机匹配的则是CVT变速箱，CVT变速箱多见于紧凑型家用轿车上，由于其内部构造为钢带形式，变挡是通过改变钢带的行程来实现，因此其最大特点便是换挡平顺，但这种钢带构造也注定它所能传递的扭矩有限，一旦扭矩过大则会导致内部钢带打滑，因此CVT变速箱很少用在SUV车型上。从价格来看，起亚KX5搭载1.6T发动机的四驱车型起售价为17.68万元，仅比荣放RAV4的2.0L入门版车型贵了2000块钱，换句话说，用荣放RAV4的入门版车型价格就能买到四驱版的1.6T起亚KX5，试问，性价比孰高孰低？

最后，咱们再从安全配置的角度做一个对比。事实上，诸如胎压监测、ESP、自动驻车、上坡辅助系统等这些实用的安全配置在两款车型上都是全系标配，毕竟对于这个价位的合资SUV来说，安全配置上不会过于寒酸。而值得为这两款车点赞的是，除了这些大家比较关心的安全配置都有搭载外，一些消费者容易忽视、但在实际用车环境中非常实用的小功能，比如后视镜加热功能，这两款车均有提供，可见现在合资车的配置真的是越来越高了。

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