工厂揭秘:为什么敢说奔腾T99拥有豪车级质感?

2019/12/27 21:34:18文章来源:编辑:张彦龙浏览:
说到奔腾T99,相信很多朋友都不会陌生,作为奔腾目前的旗舰型SUV,大部分人看到T99的第一眼,很难不被它的颜值所吸引。抛开那些外观设计元素不谈,单说厚实明亮的漆面、严丝合缝的装配,细节处都在展现着奔腾T99的工艺水准,而这种水准同样延续到了内饰上,触感极佳的材质在精致的走线缝合下,为驾乘者营造出高雅的气息。

说到奔腾T99,相信很多朋友都不会陌生,作为奔腾目前的旗舰型SUV,大部分人看到T99的第一眼,很难不被它的颜值所吸引。抛开那些外观设计元素不谈,单说厚实明亮的漆面、严丝合缝的装配,细节处都在展现着奔腾T99的工艺水准,而这种水准同样延续到了内饰上,触感极佳的材质在精致的走线缝合下,为驾乘者营造出高雅的气息。



或许正是因为上面这些原因,才会总有人说奔腾T99可以与豪车媲美,但缸哥却认为,这些只是质感的第一步,那些在车上看不到的东西才是影响质感的关键所在,因此缸哥走进了奔腾T99的NVH实验室,以探寻奔腾T99不为人知的秘密。


一汽奔腾的NVH实验室有何不同?



一汽集团NVH实验室为汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,是科技部认定的两家汽车企业国家重点实验室之一,而另一家实验室是某车企与其它机构合办的,换句话说,一汽集团的NVH实验室是全国唯一一个完全掌握在车企手里的国家重点实验室。实验室中拥有的各类设备就不一一罗列了,总投资2.9亿元的实验室中的设备自然差不了,而比设备更重要的,则是NVH的团队,在两名外籍总监的带领下,105人的NVH团队已经达到了国际先进水平,而这些,显然是造好一辆车的基础,没有大规模的严谨实验,又怎么会造出好车?



在传递路径半消音室,工作人员为我们做了一个现场演示,随机从车库中选取一台商品车,将一块长条石头放在方向盘上,并在石头的两端各放置一个小物件来保持脆弱的平衡,一切就绪后,启动车辆并逐渐深踩油门,看着仪表上的转速从1000r/min飙到4000r/min而石头依然纹丝不动,正所谓眼见为实,即便是拉来一辆百万级的豪车,恐怕也不过如此吧?至少在抑制方向盘抖动方面,奔腾T99足够惊艳。



客观的说,缸哥的胃口被吊了起来,这个石头下面到底有没有东西?刚才是的现象是不是只是碰巧?亦或者,即便石头没有掉下来,那么方向盘是否存在抖动?带着心中的疑惑,缸哥决定亲自试上一试,花了将近半分钟的时间才重新把石头摆好,无论是缓踩油门至4000r/min的水平还是不断的猛松猛踩油门,这块石头当真的稳如泰山。缸哥又悄悄的将大拇指放到了方向盘上,但却几乎感觉不到方向盘的任何抖动,这点做的确实是比BBA的某款车型强的多。



NVH所涵盖的内容很多,比如底盘的异响同样也在NVH所能控制的范围之内。在整车异响实验室,缸哥再次体验了一下奔腾T99,毕竟在能够模拟各种砂石路、搓衣板路、交叉路等实际路况的实验台上,所获得的感受才更接近实际用车。在时而剧烈摇摆、时而车身侧倾、时而连续颠簸……然而坐在奔腾T99舒适的座椅上,除了身体随着车身姿态不断摇摆、耳畔传来正常的行车声音外,真的是听不到任何其他的异响。一趟体验下来,缸哥满头是汗,这个实验室可以模拟从零下30度到零上80度的试验环境,这样的温差绝对可以满足国内的任何区域了吧?



正所谓艺高人胆大,不知道是否在炫耀,奔腾T99的实验室中还有一台奔驰GLC,现场做了这样一个试验,即看这两款车哪款车的车门隔音性更好,在车内放一个可以调节声音频率的声源,而后关好车门,在车门外用专业设备、按照严谨的实验流程来采集数据。上面图表中,蓝色柱体为奔腾T99,绿色柱体为奔驰GLC,X轴从左至右代表着声音的音频越来越高,Y轴自下而上代表着隔音效果越来越好,通过图表可以清楚的看到,在中低音频也就是胎噪、路躁方面,二者相差不大,但在中高音频也就是风噪和机械噪音方面,奔腾T99甚至要优于GLC,不得不说是一个意外发现。



优异的NVH表现离不开专家团队夜以继日的研发实验,离不开先进设备的保障支撑,离不开一线生产工人的严谨装配,或许有人要问,把NVH做好了就行了吗?当然不行,但做不好NVH却万万不行。根据J.D.power的调研,由于异响、噪音等问题而令车主不满意的事件占到总体事件的30%,可见车主对NVH的重视。


通过此次工厂之行,缸哥深切感受到,若想真正造出好车,就必须要有大量真实的实验数据,也就是要有先进的实验室为支撑,只有不断采集数据、分析数据、优化数据,最后才能造出好车。在市场竞争日益激烈的环境下,奔腾T99在NVH方面的表现不输于甚至要超过一些豪华品牌的车型。


缸哥强烈建议大家,抽个时间到当地的4S店去试驾一下奔腾T99,相信你心中会对自主车有一个深刻的认知变化,看到一汽奔腾为造好车而做出的努力,缸哥深信随着时间的推移,一汽奔腾还会推出更多令人满意的车型,奔腾未来的发展比如其名,在民族汽车工业的发展史上欢快奔腾!


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邸歆
12缸主编
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