【2019广州车展】广州车展10款重磅插混车型汇总,谁的实力最硬?

2019/11/25 11:57:57文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
11月22日广州车展期间,众多汽车展商的展台上都有新能源车展出,一些豪华品牌还在LED屏上浓墨重彩的标出"电气化"规划。在上一篇的汇总当中,10款纯电动新车中不乏令人惊叹的车型出现,那么这届广州车展期间又有哪些插电混动版车型值得关注呢?

11月22日广州车展期间,众多汽车展商的展台上都有新能源车展出,一些豪华品牌还在LED屏上浓墨重彩的标出"电气化"规划。在上一篇的汇总当中,10款纯电动新车中不乏令人惊叹的车型出现,那么这届广州车展期间又有哪些插电混动版车型值得关注呢? 

WEY VV7 PHEV

补贴后售价:21.98-23.98万元



在2019广州车展上,WEY VV7 PHEV正式上市,共推出2款车型,补贴后售价区间为21.98-23.98万元。VV7 PHEV外观延续普通版车型设计,采用双边共四出的排气装饰,车身长宽高尺寸分别为4760*1931*1655mm,轴距2950mm。内饰方面采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏,并支持AI智能面部识别,并提供智能驾驶辅助系统。



VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率227Ps,峰值扭矩387N·m;电机最大功率116Ps,峰值扭矩195N·m。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱,并采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

WEY VV7 GT PHEV

补贴后售价:25.68万元



WEY VV7 GT PHEV也在广州车展正式上市,共推出1款车型,补贴后售价为25.68万元,动力上与VV7 PHEV共享了一套Pi4插电式混合动力系统。



WEY VV7 GT PHEV基于VV7 GT车型打造,外观、内饰与普通版VV7基本一致,不同的是GT PHEV车型的双边共四出的排气装饰改为了圆形排气口,并将采用20英寸的轮圈。相比普通版VV7,新车增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。此外,新车还搭载了一套Launch Control弹射起步系统。



动力方面,VV7 GT PHEV同样搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率227Ps,峰值扭矩387N·m,用于驱动前轮;电机最大功率116Ps,峰值扭矩195N·m,用于驱动后轮。传动系统同样是匹配7速湿式双离合变速箱。

荣威RX5 eMAX

补贴后售价:19.58-23.58万元



在2019广州车展上,荣威RX5 eMAX插电式混合动力车型正式上市。新车定位为紧凑型SUV,整体外观沿用了燃油版的设计风格,其根据配置的不同共推出3款车型,补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。


荣威RX5 MAX插电式混合动力版车型在造型方面基本沿用了燃油版的设计风格,其整体造型给人的感觉较为方正。车身长宽高尺寸分别为4647*1891*1725mm,轴距为2760mm。新车配备12.3英寸液晶仪表以及14.3英寸中控屏,此外集AI智能主动交互语音、SKY EYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助的智能座舱系统以及BOSE音响等等均有配备。



动力方面,新车搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机和电动机,发动机最大功率为124kW(169Ps),峰值扭矩为230N·m;电动机最大综合功率达90kW(122Ps),峰值扭矩230N·m。配套10速EDU二代智能电驱变速箱,可实现发动机6挡变速、电机4挡变速。

名爵eHS

补贴后售价:18.98-21.98万元



广州车展上,名爵eHS插电混动版车型正式上市,新车共发布三款配置,补贴后售价18.98万元-21.98万元。新车基于燃油版打造,外观和内饰基本和燃油版保持一致。但插混版车型则新增哥本哈根蓝车身以及专属摩纳哥蓝内饰。车身长宽高分别为4574*1876*1685mm,轴距为2720mm。



配置方面搭载12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏,最新的斑马智行3.0系统以及BOSE音响等等。



动力方面搭载1.5T发动机+电动机,这套插混动力系统综合最大功率224kW,峰值扭矩480N·m,匹配10速EDU电驱变速箱。动力电池组容量16.5kWh,由宁德时代提供,纯电模式下续航75km。

腾势X插混版

补贴后售价:28.98-321.98万元




广州车展期间与腾势X纯电动版同时上市的还有插电混动版车型,新车补贴后售价28.98-31.98万元。车身长宽高尺寸分别为4890*1950*1725mm,轴距2820mm,与比亚迪唐尺寸相近。



动力方面,插混版搭载 2.0T发动机+三电机+三元锂电池组成的插混系统,系统综合最大功率为 431 kW,峰值扭矩 950 N·m,官方公布的百公里加速时间为 4.3 s。

沃尔沃S60 T8 

售价:39.9万元起



沃尔沃在11月22日的广州车展上推出了S60的插混车型,并采用了T8尾标,售价方面略高于燃油版车型,39.9万元起售。全新S60 T8前脸采用了沃尔沃家族最新的设计语言,侧面的设计风格与S90相似,同时,新车采用了短前悬+长后悬的设计。车身长宽高尺寸分别为4761*1850*1437mm,轴距为2872mm。



全新S60 T8搭载了升级版的CLEANZONE清洁驾驶舱,并首次导入与Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统。



动力方面,全新S60 T8采用由2.0T机械增压发动机和电机组成的插电混动系统,匹配爱信8AT变速箱,其最大综合功率能达到390Ps,最大扭矩达到670N·m。官方宣称0-100km/h加速时间只需4.6秒。此外,新车配备11.8kWh电池组,纯电续航为58公里,并支持四驱。新车在E驱混动系统的加持下,百公里综合油耗为1.9L。

广汽菲克JEEP-指挥官 PHEV

补贴后售价:30.98-32.28万元



2019广州车展上,广汽菲克Jeep指挥官插电混动版车型也出现在展台上,新车定位中型SUV,纯电动模式下NEDC续航里程能达到70km,补贴后售价区间在30.98-32.28万元。


外观上,新车与燃油版车型基本一致,只是插混版车型换装了一套低风阻样式的轮圈,同时在左后翼子板上增加了充电接口。车身长宽高尺寸分别为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。



动力方面搭载与燃油版相同的GME-T4 2.0T直列四缸发动机,最大功率为230Ps,峰值扭矩311N·m。同时,新车还搭载了双电机结构,最大功率为89kW和66kW。此外,新车拥有智能混动模式,纯电动模式、电量保持模式以及运动模式共四种驾驶模式。

北京奔驰 E300eL

售价:50.98万元



2019广州车展上,奔驰带来了旗下热门车型E300 L的插混版车型。总体造型上与燃油版车型并无太大区别,新车仅在前翼子板的"EQ POWER"名牌、车尾右下部分安装的充电口以及左上方加以E300 eL作为混合动力车型的标识。据梅赛德斯奔驰给出的信息显示,E300eL的官方指导价为50.98万元。



配置上,北京奔驰E300eL将提供不同配置的车型供选,各车型配备多达7种样式的轮圈,而高配车型还将配有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等。动力方面新车将搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+电机的动力组合,其中发动机最大功率为155kW,并搭载14kWh的动力电池组,纯电续航50km,工信部显示的油耗为2.1L/100km。

奥迪全新A6L插电混动版

售价:未知



在2019年广州车展上,奥迪A6L 55 TFSIe quattro插电式混动版车型迎来了中国首发亮相。新车在外观方面与在售的汽油版车型保持了高度一致,在前中网内部也配备了"quattro"四驱系统标识。和燃油版本车型相区别的是,新车在左后翼子板处增加了一个充电口,右侧仍为加油口。新车采用了高清矩阵式LED头灯,LED尾灯则带有动态转向灯和动画效果。车身长宽高尺寸分别为5050*1886*1475mm,轴距为3024mm。



内饰部分还是保持着燃油版车型的样子,中控台上运用双屏幕的设计,采用12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸+8.6英寸的中控屏幕组合



动力方面,奥迪A6L 55 TSFIe quattro与插混版奥迪A7的动力配置基本一致,采用了由2.0T发动机与电动机组成的混动系统,该款2.0T发动机最大输出功率185kW(252Ps),电动机最大输出功率105kW(143Ps),电池组容量14.1kWh。在传动方面,将搭载七速双离合自动变速箱及quattro四驱系统。另外,奥迪A6L 55 TSFIe quattro提供一套混动系统专用的驱动模式以及多种驾驶模式,包括"Auto"、"EV"和"Hold"模式。

新迈腾GTE插混版

补贴后售价:暂未公布




11月22日,大众迈腾GTE插电混动版车型于广州车展首发。新车采用横幅式进气格栅,充电接口格栅左侧,保险杠折两侧配有大众新能源车型专属的"C"字型日行灯。车身长宽高尺寸分别为4865*1832*1469mm,轴距为2871mm。



动力方面, 新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为110kW,电动机最大功率为85kW,纯电续航里程56km,百公里油耗1.8L,传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱。

总结


尽管近三个月以来插电混动车市场表现趋于下降,但合资品牌在该领域却有着令人瞩目的表现。随着更多的新车上市,今年底插电混动车型能不能逆势翻盘?值得期待!


关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

陈志华
12缸责任编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注