警车追缉醉驾车司机致其身亡，公安局赔98万！

开始之前，先抛几个比较有意思的问题给大家思考下：酒驾司机醉驾上路错在先，被查到后拒配合，被交警追缉本是一件无可厚非的事，交警职责所在也没有错。但因酒驾司机精神状态不佳，在追缉的过程中因恐惧心理导致操作失误而发生车祸，那么责任该由谁来承担呢？但是如若放之不追，法律的威严何在呢？若不追之后又因该醉驾司机导致了另一场更大的交通事故，到时候责任又该算在谁的头上呢？

带着这几个问题，我们一起来看看今天的这起案列。

案发始末

2017年11月12日21时许，辅警刘某驾警车载刘某喜、宫某，王某驾驶另一警车载贺某，一行五人在没有正式警察带领的情况下（警方人员的错误点），在岫岩满族自治县内进行日常交通秩序排查和巡逻。

期间刘接到举报称县内有司机疑似酒驾，刘某便擅自联络王某在县内会展中心路口进行堵截检查。当晚21时21分左右，当事车辆果然如期经过了该路口。但是，当事司机高某却因自知酒驾有罪，害怕被抓而拒绝配合，转而直接开车跑路。

刘某、王某等人见况未能截停该轿车，便再次自作主张，5人分别驾乘两辆警车追缉高某。并在三岔路口大江车行门前路段一前一后将该车截停。但当贺某、宫某下车准备盘查该车时，司机又突然紧急“杀出”，转向外环城东方向逃离。无奈，5人便再次分别驾乘警车追缉。

期间在一个小区北门路段时，高某又被两辆警车一前一后截停，但很快再次被司机逃脱。乍一看还真有那么点“猫捉老鼠”的意思。 

可惜“好事难过三”，在第三次追缉过程中。当事司机高某在一段相对空旷的路段行驶时，因被警车追撵，行驶速度过快加上操作失误而与道路右侧的石桩及绿化树发生碰撞，造成司机高某当场死亡。

事发突然，刘某一行5人也被现场给震住了，由于经验不足，5人均未对肇事车辆采取救助措施，转而分别驾乘警车驶离事故现场，并先后返回到了交警大队。时至第二日，五人均被传唤到案，并如实供述了全部案发事实。

最终，5人均以受委托从事公务的国家工作人员（辅警）身份，被定以在从事公务过程中滥用职权罪，且因罪行导致一人死亡，构成刑事犯罪。但因5人到案后均能如实供述全部犯罪事实，且与被害人近亲属就民事部分达成和解，加上5人犯罪情节轻微，依法可以免除刑事处罚。

但提前是，岫岩满族自治县交通警察大队，则需要赔偿被害人近亲属总额达980000元的补偿费。

双方的责任各在哪？

事故发生后，立即在网络上引起了轩然大波。有人纷纷为交警鸣不平，也有人在责怪辅警滥用职权。所以我们还是先来捋一捋，这起事故双方的责任各在哪？

首先是当事人高某，他的责任无疑在事故中最为重大。首先酒驾在先，就已经严重违反了我国的交通法规；其次还拒不配合，多次妨碍执法人员执行公务，最终付出了自己的生命代价。其次才是执法人员（5名辅警），他们的责任主要在于两点：1、多次未在正式交警的指挥、带领下，未通报上级便擅自做出管理工作，驱车截堵车辆；2、追赶酒驾车辆时，未及时观察路况还紧追不舍，最终诱发惨剧。

（图文无关）

很显然，此次事故中，警民双方皆有责任，且高某担主要责任，辅警5人担次要责任。虽然表面上看是警方单方面给其家属进行了巨额赔偿，但要知道的是，高某付出的是自己的生命代价。

酒驾车到底该不该追？

但是话说回来，即便这几名人员不是辅警，酒驾司机因先天有意识和反应的缺陷，当发现ta开车且拒绝配合时，交警到底该不该追缉呢？这个问题值得发人深思，法律上目前并没有明文规定，网络上也是莫衷一是。

比较靠谱的一种说法是，追肯定还是要追的，不然放任违法乱纪者熟视无睹，那是对国家法律权威的亵渎，是执法人员的失责！但是追却也要有个度，如果在人烟稀少、路况较好的地段尚可紧追一点；但若警方本来就知道前方路况复杂，容易发生事故还穷追不舍的话，那么出事后执法人员也要承担一定的法律责任。

另外，现在的探头科技如此发达而精密，即便是现场抓不到那个酒驾人员，也可以通过探头拍下的“抗法”证据给其定罪，两罪并加，罪加一等。当然了，要拦截罪犯车辆等行动，也是正式交警人员才拥有的权利。

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