大师试驾丨10万起售，长安CS75 Plus的Plus在哪里？

刚刚过去的成都车展，如果要找一款最火的新车，那应该非长安CS75 Plus莫属，自今年的上海车展亮相以来，长安CS75 Plus就备受关注，不到半年时间，新车就上市并开启预售，价格为10.69-15.49万元，作为一款A+级的全新紧凑型SUV，价格具有相当的竞争力。本期节目我们就带来CS75 Plus的抢先试驾。

CS75 Plus给人的第一印象无疑是它的造型设计，尽管是采用了长安家式的蝶翼式造型，但CS75 Plus相比于长安家族其他SUV，还是相当有辨识度的，而且整体的造型都偏向运动风格，甚至在车的前后包围以及小细节上，都有运动套件。同时值得一提的是，长安CS75 Plus采用了贯穿式头灯带设计，点亮效果非常漂亮和特别。

除了外观设计有亮点以外，CS75 PLUS又被称作“明日座驾”，内饰以及配置方面自然也会有相应的设计，比如中控部分采用了沉浸式三联屏，它由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，驾驶员左侧的小屏幕有相应的驾驶相关信息，说实话颇有驾驶的未来感。

感官上的科技感之余，配置方面也有相应的呼应，CS75 PLUS搭载了车联网、手机蓝牙钥匙、遥控代客泊车系统APA5.0以及L2级别的IACC自适应巡航系统等等智能配置，再加上全套的主动安全系统，可以说这款顶配仅仅15万的全新SUV，已经囊括了当前量产汽车上几乎所有的智能科技。

至于开起来如何？首先我们要说的是动力总成，长安CS75 Plus搭载了2.0T和1.5T两款蓝鲸涡轮增压直喷发动机，其中2.0T作为高配动力匹配的是爱信8AT变速箱，也就是我们本次试驾的动力版本。实际表现来看，2.0T的动力储备充裕，8AT的变速箱配合也比较到位，当然整体给人的感觉还是一台比较舒适的家用SUV，如果需要更加得心应手的动力，则应该打开运动模式。至于油耗方面，试驾过程中大概在百公里10L左右，行驶的路段路况比较综合，还是不错的水平。

底盘方面，CS75 Plus延续了长安家族SUV的一贯风格，调校相对适中，稍微会有一些偏软，NVH方面也比较中庸，总体而言相对安静，滤震感受比较舒适温柔，这也符合这款SUV的本身定位。

总得来说，长安CS75 Plus的初次体验是可以给出一个好评的，它有不俗的设计和做工质感，结合售价而言，配置方面也有着很高的性价比，动态表现和调校也显得成熟，因此目前15万级的自主SUV中，大师认为CS75 Plus会是值得推荐的一款新车。以上就是本期节目的全部内容，记得和大师留言互动哦，还可以加入咱们的车友群一起撩车！

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