环境保护组织呼吁禁售SUV车型，一众车企：？？？

近日，有着“世界最大车展”之称的法兰克福正式在德国开展。本来今年大会的东道主德方就有一些不开心，因为这次车展虽然德国本土的几大造车巨头都纷纷出席，但是日系品牌除了本田之外全员缺席，甚至连总部位于欧洲的雷诺、沃尔沃、菲亚特、法拉利等车企也缺席本次车展，总计超过22个国际品牌在本次车展上消失了踪迹，而这主要是因为近年来欧洲汽车市场的不景气所导致。

此外还有一件更闹心的事情发生在车展开展前，9日，绿色和平组织（Greenpeace）、德国保护环境组织（Deutsche Umwelthilfe）以及“Sand in the Gearbo”等环境保护组织召开新闻发布会，公开呼吁车企们应该禁售SUV车型，并公开抵制法兰克福车展。

其中“Sand in the Gearbo”的首席女发言人还与大众的CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）展开了一场公开的辩论。由于该组织属于激进组织，此发言人表示：“汽车是一种过时的交通工具，而汽车企业们只对销量感兴趣，对环境保护没有任何帮助，它们应该停止生产大型、重型以及装有内燃机的车辆；而人们应该抵制法兰克福车展，并且更多的使用自行车出行。”

在激进人士发表了以上言论之后，大众CEO进行了反驳，他指出SUV车型在全世界范围内的盛行是消费者的选择所致，而大众和众多车企已经推出了多款零排放的新能源车型，但是事实却显示这些车型并没有SUV车型那般受到消费者的喜爱。而他更是指出这些环保组织盲目的提出抵制汽车行业是不能理解的，仅在德国汽车业就提供了超过80万个就业职位，他们盲目的抵制会导致很多人因为这个荒唐的理由失去职业。

大众CEO的反驳已经精准了指出了这帮环保组织的荒诞之处，他们的出发点看似是正气凛然，为了地球的环境而做出这般举动。但是他们却丝毫不考虑这种急功近利的行为会导致如何严重的后果，且不论现在的环境是否真的恶劣到已经需要立马禁售燃油车，这种不顾他们生活保障的盲目号召本身就是一种自私的“纸上谈兵”，为了自己所谓的理想要去牺牲他人的利益。

更何况，目前社会运行所需要的基本生产力也几乎是建立在内燃机之上，失去了搭载内燃机的汽车，现代社会立马会陷入停摆。这时候难道可以指望这帮“环保人士”，骑着它们的自行车来恢复社会秩序吗？总之就是一句话“真是闲的发慌。”

自然，保护环境这件事还是需要重视的，不过也不需过多的强调。目前汽车电动化以及新能源化的浪潮是有目共睹的，各大车企都在不停地推出各种新能源车型；而各国政府也逐渐将禁售燃油车型摆上了工作日程。简而言之，环境保护并不是像这些“环保人士”一般简单的动动嘴上功夫，是一个需要循序渐进的庞大工程。

而这些民间组织的作妖行为也并不少见，其中最恶名昭著的当属名为“PETA”的动物保护组织，他们在全世界范围内有着极多的成员，他们惯用的伎俩就是在肉食店门口进行抗议，不知祸害了多少以售卖家禽牲畜肉制品为生的家庭。

而环境保护组织在近些年也开始有了这种“愈演愈烈”的势头，也有了一系列的荒诞行为，譬如闯入电站搞破坏，闯入小麦研制基地以非天然理由进行焚烧等，笔者看到这种场景只能摇头苦笑，生怕有人被他们所蛊惑，而你们如果有机会面对这些人，你们会说些什么呢？

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