风水轮流转?为何国产车越来越贵,合资车反倒便宜了?

2019/9/8 9:32:38文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
以前,自主品牌的车型给消费者的印象是低端、便宜、性价比高。但近些年来,自主品牌可谓频频发力,发布新车型、增配、创立自主高端品牌等等,大招一个接一个,并且车型售价也是越来越高。例如领克01和WEY VV7的售价,已经突破所谓的“20万自主死亡线”。

以前,自主品牌的车型给消费者的印象是低端、便宜、性价比高。但近些年来,自主品牌可谓频频发力,发布新车型、增配、创立自主高端品牌等等,大招一个接一个,并且车型售价也是越来越高。例如领克01和WEY VV7的售价,已经突破所谓的“20万自主死亡线”。



反观合资品牌,同样是发布新车型、增配,但车型的价格却在不断地下探。而且虽然自主车型价格在提升,销量却也逐步攀升,俨然有不仅仅通过价格战来和合资品牌厮杀的勇气。为什么会出现自主品牌越卖越贵,合资品牌越卖越便宜的局面?大抵可以原因有这些。


自主品牌不断崛起



多数合资品牌很早之前就已经进入中国市场,并瓜了了市场份额。对于还是起步阶段的自主品牌来说,面对这些强劲的竞争对手,只有走低廉价格、高性价比的路线,俘获中低资产阶级的消费者,才能占据一些市场份额来谋求发展。随着自主品牌造车技术以及质量的不断提升,越来越多消费者选择购买自主品牌车型。



但长期靠打价格战低价售卖来获取销量,不是长久之计。要想提升品牌定位并获得长足的发展,必然要往上走。所以自主车企在车型的外观内饰、配置以及动力总成等方面开始下苦功夫,成本的增加随之也让价格不断提升。


市场竞争激烈


如今汽车品牌越来越多,市场竞争激烈程度越来越高。合资品牌不仅要面临来自自主品牌的挑战,还要面临来自其他合资品牌的压力。在众多品牌中,要想脱颖而出并不是一件容易的事。


 


所以,可以看到近些年合资品牌在不断丰富旗下的产品阵容,且价格也在不断下探,为的就是再度提升自己的市场份额。如果连车都卖不出去,车企在市场上就难以立足,也就无从谈生存,无从谈如何更好地发展。


市场经济


在市场经济占据主导地位的今天,如何能获得更多的车主用户,需要车企们更多地揣摩消费者的心思。对于自主品牌来说,要让用户觉得国产车不再是低端、廉价的代名词,它同样可以高端豪华,而且价格相对合资还便宜一些。


 


而对于合资品牌来说,本身其品牌影响力就够大。所以推出更便宜的车型,能吸引更多的人来买自家的车。不过相应的,配置方面也会减配。但并不太妨碍喜欢这个品牌,看中其口碑的消费者的购买决策。

 

总而言之,自主品牌车型价格上调,合资车型价格下探,这是一个必然的过程。毕竟在自主车型高性价比下,合资车型如果不调低售价或推出售价相对亲民的车型的话,市场份额就会一步步被蚕食。另外,合资车型之所以比自主车型贵,一部分也是因为品牌溢价。所以降价牺牲点利润换取更高的销量,也并不是件坏事。



关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

钟浩景
12缸责任编辑
作者的其他文章
    我要评论
    (温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。) 发表评论
    >> 更多评论0
    大家都爱看
    相关阅读

    微信扫一扫12缸
    超过百万粉丝在关注