追寻大美新高度 图赏2020款吉利博瑞GE 1.5T MHEV

2019/8/19 11:54:13文章来源:编辑:姚嘉楠浏览:
每个人对美的理解都不尽相同,就像一千个人有一千个哈姆雷特,大漠孤烟、残桥卧雪、荷叶田田……四时景美,周遭事物都各有拥趸。但相对而言,国人对中高级轿车的审美就统一很多,外观大气,含蓄耐看,最好带上些小个性,内饰设计、用料讲究,细节处显露品味,当然好开是必须的,如果造车工匠在设计时,想到宜商宜家,让开出门的人有面子,实用空间也能容纳一家人的出行,那这车十有八九很受欢迎。

每个人对美的理解都不尽相同,就像一千个人有一千个哈姆雷特,大漠孤烟、残桥卧雪、荷叶田田……四时景美,周遭事物都各有拥趸。但相对而言,国人对中高级轿车的审美就统一很多,外观大气,含蓄耐看,最好带上些小个性,内饰设计、用料讲究,细节处显露品味,当然好开是必须的,如果造车工匠在设计时,想到宜商宜家,让开出门的人有面子,实用空间也能容纳一家人的出行,那这车十有八九很受欢迎。



但市场上真有这样的车吗?答案是肯定的,相信各大豪华品牌都有声名在外的选择。但背后的价格应该不尽如人意。如果你手握20万不到,与其咬牙纠结德日系的传统选择,不妨看看自主品牌,虽然中高级轿车一直是自主车企们的短板,但这几年突飞猛进的发展,出了很多既叫好又叫座的车型,吉利博瑞GE就是其中一款。



当下的2020款博瑞GE是年度改款车型,保持了现款车型的整体设计。针对动力和配置等进行优化升级, 新增搭载1.8T直喷发动机与6AT变速箱的自动领航版,并与之对应的插电混动车型,全系满足国六B排放标准。



新车外观基本保留现款车型设计精髓。第一眼颇感亲切,前脸依然采用吉利家族式的水滴涟漪纹进气格栅,大气隽永之气扑面而来。新车更换了吉利全新黑色车标,质感有所提升。



经典的“宇宙之眼”前大灯仍是点睛之笔,大灯内部为全LED光源,转向灯则保留采用三条竖状灯带,每次依次点亮时效果都很惊艳,从细节展现的仪式感,更能看出该车车主对生活品味的追求。



当时博瑞GE上市不久就被市场称为“最美中国车”,与它敦实且充满力量感的车尾造型分不开:C柱开始的溜背设计,而且车尾使用较多的横向线条,给人运动但不失稳重的感觉,也很符合时尚白领的胃口。



尺寸方面,新款博瑞GE仍保持黄金比例,长宽高为4986/1861/1513mm,轴距达到2870mm,与合资中级车相比豪不逊色。部分车型更新增18英寸锻造轮圈,更显运动气息。实拍车型配备安静舒适的米其林Primacy 3 ST浩锐系列轮胎。



博瑞GE尾灯设计也是可圈可点,细心留意才发现光带是源于中国折扇设计,而且点亮效果吸引人。



双边排气管是货真价实的布局,并用横贯后保险杠的镀铬饰条相连,视角上很具动感,也照顾了国内市场的需求,很多合资轿车在这点上做得不上心,仍是单边单出的布局。



实拍车型是博瑞GE1.5T MHEV轻混,车身带有MHEV专属标识。



内饰变化不大,高级与科技感依然平衡得很好。多种材质在设计师的搭配下显得相互和谐,豪华感主要源于细节,尤其是12.3英寸的中控显示屏与仪表的一体化设计,展现出简约大气的设计哲学。



三辐式方向盘集成了语音、巡航、娱乐、行车电脑等多功能控制按钮,并配备换挡拨片,相当厚道。方向盘大小适中,包裹质地较软,刚接触的司机也不会难适应。



镶嵌在实拍车型中控中央的Infinity高音喇叭,设计成西湖断桥的立体形象,既不会堆砌多余,又显得匠心独运。



“西湖断桥”的曲线意念贯穿于对称的中控台、触感细腻一排空调操作按键上,但中控台的黑色亮面较多,容易印到指纹,在强光下也容易反光,这点有待改进。



在挡把下部有个面积不小的储物格,前部支持手机无线充电功能,虽然没有浪费空间利用,但放置位置较为不便,要停车后拿放才方便。



值得一提的是,新车的内饰做工和用料,完成能赶超合资品牌的车型。而像全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动、博世ESP 9.3车身稳定系统、的配置为全系标配。



吉利博瑞GE非常注重东方元素在细节上的运用,除了多次出现的“西湖断桥”曲线外,祥云纹路都出现在拨轮旋钮、门把手装饰上,不被轻易察觉,但当手无意中触动到这些做工精良的花纹,内心不免赞叹一番。



实拍车型的座椅使用专属皮质。前排座椅的加热/通风/按摩一应俱全,而且还配备了航空头枕,整体舒适性让人满意。



值得一提的是,副驾后排老板座椅支持电动调节,同时老板键可以调节副驾座椅,当然后排的分区空调也没有纳下,配置相当的高。




因为博瑞GE采用溜背式车顶设计,很多人关心后排乘坐空间会不会有所打折。实测后排头部空间宽裕,同时中间地台凸起不多,即使一位成年乘客长时间居中乘坐也不尴尬。



吉利博瑞GE 1.5T MHEV车型搭载7速双离合,挡把后方排列了驾驶辅助功能、驾驶模式等按钮。



实拍车型搭载的是1.5T MHEV轻混+7DCT动力总成,其与.5T PHEV插混和新增的1.8T直喷发动机+6AT及与之相对应的插电混动车型一起,覆盖了燃油、轻混和PHEV的三种动力,让青睐它的家庭不会受困于动力的选择。



在官方的介绍中,GE是“Geely Elite”(吉利精粹)之意,代表吉利目前最高的造车技术。我们来看看2020款博瑞GE,无论外观设计、内饰配置、行车品质(详见缸哥其他文章)等各方面,和合资中高级轿车相比都毫不逊色,有些地方更有个人之处。的确,博瑞GE家族是吉利过去二十年来厚积薄发的集中展现。


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龙诗慧
12缸责任编辑
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