试驾丨一台有赛车基因的轿车实力几何--领克03试驾

6月15日，领克汽车打造的领克03驾控营挑战赛在广州大观路赛车场开启，在本次挑战赛中，领克还请来了有名的女赛车手塚本奈奈美作指导，笔者有幸体验到领克03 1.5T和领克03 2.0T两款不同动力车型所带来的驾控魅力，并从03的赛道表现中体验到了领克汽车独有的运动文化。

成就——赛道辉煌

领克03能够得到大家关注，除了因为它本身拥有不俗的实力外，还因为领克03 TCR赛车在世界级的赛事中取得了辉煌成就。今年，领克携手Cyan Raicng打造的领克03 TCR赛车出战WTCR房车世界杯，为中国汽车品牌拿下首个世界顶级赛事冠军。

很多人或许也知道，吉利一直有个赛车梦，为此，吉利积极投身到了汽车运动事业中去，今年也通过领克03 TCR赛车建立了一座“里程碑”，这份荣誉不仅属于吉利、领克，还属于整个中国品牌赛车事业。

说领克03是一台轿车，不如说它是一个高性能轿车家族，因为除了基本的1.5T、2.0T车型之外，领克还将推出领克03+车型，而前段时间，领克03 TCR 公路版的消息更是令粉丝疯狂。对此，有03车主也表示：“即使手里握着的只是普通03方向盘，但眼前的道路早已变成了赛道”，嗯，好一个无处不赛场！

视觉——引人注目

一台追求运动、年轻的轿车，在视觉效果上一定不能输，思域如此，菲斯塔如此，领克03更是如此。03不仅拥有着帅气的外观，其利落的车身线条、恰到好处的车身比例更是深得年轻人喜爱，以外在的第一印象，03就能让人感觉到这不是一台很“肉”的轿车。当然了，这样的造型也使得03拥有很大的改装潜力，能够满足车主的diy需求，不过我们也别忘了那句“改装需谨慎”。

坐到领克03的驾驶位上，立马能感受到扑面而来的高级感，它的做工虽然比不上几十万的豪华车型，但说它是同价位里的“佼佼者”没有一点问题。设计上的功底，往往很能见证一家车企的实力，对于领克03这种十几万的车型来说，视觉上的优势，还真没几台车能够超过它。

配置——便捷好用

在体验赛道驾驭之前，笔者还专门体验了一下领克03的相关配置，其中最令人印象深刻的是其自动泊车功能，在识别路面标线之后，领克03能够实现精准的侧方位停车，其速度和准度堪比驾龄十年的老司机，这对于部分新手和女司机来说是一大福利，只要稍加熟悉其自动泊车的规则和特性，日常使用不会有太大问题。

此外，领克03的360度全景影像也非常实用，在一段十分狭窄的桩筒道路中，360度全景影像能够精准识别障碍物，在中控屏显示图像的辅助下，驾驶员可以从容通过急弯，这项配置在狭窄地库中的应用比较广泛。最后值得一提的，是领克03可以识别道路限速标志，对于经常超速的手残党来说，这项配置能够减少驾驶员挨罚。

驾控——收放自如

那么，领克03到底开起来怎样呢？首先，03的挡杆与普通车型有所区别，其上下分别采用N/D挡和N/R挡组合，P挡则为按键式，这样的方式不仅便捷，而且安全。领克03的油门初段比较灵敏，0-80公里加速给人感觉比较爆炸，当然，领克03也存在些许涡轮迟滞，但与一般的涡轮车型相比已经要好上很多了。

或许是因为车身比例得当，领克03在弯道中体现出了灵敏、迅速的特性，在切入弯道后，基本不用去理会后轮的位置，因其循迹性足够好，而在杀入弯道后，笔者多次尝试顶着油门过弯，这种让你想一探极限的感觉，是很多同级车型给不了的。多跑几圈下来，你很可能已经忘了这只是一台普通版本的03，正因为如此，大家也对即将亮相的03+车型充满了期待。

就动力而言，领克03搭载的1.5T发动机拥有156马力、180马力两个版本，2.0T车型则拥有190马力，动力表现能够满足多数人的要求。而能让人不自觉地拿03和更高等级的车型相比，就已经算是一种成功了。

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