解决了里程焦虑和交付问题的金康SERES 会是下一个赢家吗？

如果以2016年作为国内新能源汽车普及元年算起，到现在不到三年时间，“新电动汽车潮”便席卷了全中国。这边厢，纯电动车/混合动力技术的迅猛发展、国家政策倾斜、城市限牌限行让新能源汽车快速进入百姓家；那边厢，消费者对新能源汽车的要求越来越高，特别是每年迭代的新能源补贴政策，把准车主们“逼”成了技术控，续航里程，充电时间、电池密度和能耗水平等技术参数竟成茶余饭后的话题。

对新能源车众多疑惑中，续航里程无疑是消费者们最关注的问题，新能源汽车很可能成为限牌城市家庭唯一的选择，可靠的长续航里程成为这些准车主购车的诉求点；而生产交付则是市场端最关心的问题，大批量、高质量的整车交付，正成为衡量一个新造车品牌是否有能力跻身主流车厂之列的标准。但从实际来看，能同时完美解决两方面问题的品牌和车型少之又少。

金康SERES和他的SF5是特例，从2016年1月在美国硅谷成立，到2017年成为第一批获得中国政府新能源汽车生产资质，三年多时间里，他们解决了三个核心问题：首创了四电机独立驱动技术，自主研发了两款高性能新能源车型和符合工业4.0标准的智能工厂投产。

我们先来看看金康SERES是怎样解决续航焦虑的。

2019年4月10日，SERES品牌借重庆两江智能工厂投产之机，全球首发新电动汽车SERES SF5，并推出SERES SF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型，是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。

SERES SF5定位为中型SUV，车身尺寸为4700mm×1930mm×1625mm，轴距达到2875mm；外观方面整体主打运动风格，前脸采用家族化设计语言，科技感很强的Sigma（∑）造型日间行车灯具有很高的辨识度。车尾部分，新车并没有进行过多设计，贯穿式LED尾灯是主要亮点。

SERES SF5纯电型不仅搭载强大驱动电机，更配备自主研发的双电机智能四驱系统，让新车在性能表现上相当“强悍”，实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，最高车速可达250km/h，百公里加速低至3.5s。而容量为92kWh的液冷动力电池，让这款新能源汽车的NEDC续航里程超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。

至于基于纯电的增程型SF5，最大功率、最大扭矩表现和纯电动型SF5一样，可实现百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h。而高效能增程系统使整车动力、能耗和NVH达到最佳平衡，纯电续航150km，能解决日常90%以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的使用场景，能够根治里程焦虑与充电难的困扰。

强大的研发能力和高质交付的底气

金康SERES创始人、CEO张正萍在SERES SF5全球首发现场坦言，要造一台高性能的新能源车不难，难的是把千万辆高质量的整车交付给车主。所以从品牌组建之初，SERES高管就考虑全球最优的造车资源的协同和实现高质整车交付的问题。

与其他新能源车相比，SERER SF5更能体现全世界体系协同的造车理念：从美国硅谷设计电驱动和自动驾驶，底特律研发车身和底盘，再到美国印第安纳州和中国重庆的生产基地，充分体现“美国研发、中国制造，中美交互”的创造性造车理念。值得一提的是，SERES品牌在3年时间里实现了电驱动技术的原创研发和技术攻坚，行业首创的四电机独立驱动技术和车载一体化增程器平台，正在申请及已获得的全球技术专利超过1000项。

而4月10日投产的金康两江智能工厂生产基地，为SERES SF5稳定高质量的交付，提供了坚实的基础；也成为金康团队打造“梦想中的新电动汽车”最掷地有声的底气。除了以超过1000个智能机器人为代表的智能化自动化优势外，金康SERES还积极践行汽车新制造的全新探索，并将采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。参照工业4.0标准建立的SERES生产基地，与新势力造车普遍的代工模式相比，不仅更具平台化、柔性化的制造规模，“从一颗螺丝钉到一辆汽车，全程可追溯”，看似不可能实现的理念，也被SERES写进了生产承诺。

在SERES高管眼里，新电动汽车代表着自由，是让更多人在享受纯电动汽车驾驶乐趣的时候，不受里程的束缚，更没有到不了的远方，这也是SERES品牌坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。谈及制造新能源汽车的苦与乐，SERES创始人、CEO张正萍向在座的一千多人分享了不久前SERES新电动体验西藏行，从海拔200米的重庆到海拔5000米的西藏，从20℃到-15℃温差，SERES SF5和团队一路经受住重重磨砺和考验，表现极为出色。通过极限考验的SERES SF5，相信能解决用户在日常使用里，因充电难、里程短、低温环境下的性能衰减等带来的里程焦虑。而在4月10日发布会上，SERES团队公布了“新电动蓝天计划”，即品牌实现100%电动化，以及油电同价，足以看出其发展新能源的信心和决心。

据了解，SERES SF5将在几天后举行的上海车展公布价格及开启预订，并于今年第三季度上市交付，而SERES旗下另一款全新车型也将在上海车展完成首秀。“具有中国血统的新能源汽车”，金康SERES立足硅谷，以全球为视野的造车概念，确实在走与时下电动车企不一样的路，正是这种不一样，为时下竞争激烈的行业竞争提供崭新的发展范本。

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