特斯拉过山车式调价:最大降幅28%,全球涨价3%,这样随意好吗?

2019/3/13 15:33:04文章来源:编辑:王小夕浏览:
对于国内的消费者来说,在购买新车的过程中最在乎的还是造型设计、动力性能、以及价格配置,似乎很少会考虑到一款车的保值率如何。但是这些数字却又真真切切地影响到我们在买卖二手车时的利益,所以在各方面都满足自己要求的情况下,当然是保值率高的车更好。

昨日,特斯拉官网正式宣布:将在全球范围内将汽车的价格进行上调,上调幅度大约为3%。不过,特斯拉也特别提到,此次价格上涨仅适用于Model S、Model X以及较贵版本的Model 3,售价为3.5万美元的Model 3不会涨价,

为此,特斯拉还善意提醒:当前价格的有效期截止到3月18号,所以,有意购买特斯拉的车主赶紧下单,过时不候。

3月初,特斯拉CEO马斯克曾表示,将关闭全球绝大多数零售店,将销售全部转移至线上,仅在部分交通繁忙的地区保留少量门店作为展示厅及信息中心。

特斯拉透露,最近已经关闭了10%的门店,还有20%的门店正在接受评估。它们是否关闭,取决于未来几个月的效益。

对于此次涨价,特斯拉声称:平均售价提高3%左右是为了维持更多的门店营业。截止到3月1日,根据特斯拉网站显示,有129家实体店和展示厅。3月6日,显示有106家实体店和展示厅。如果只关闭大约一半的门店,成本节约也只有一半左右。

3月初特斯拉大幅降价


3月1日,特斯拉宣布对在售的8款车型进行了调价 ,其中,Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X更夸张,有17.45-34.11 万元的降幅,降幅约28%,是特斯拉自去年以来降幅最大的一次。这也是自去年11月至今,特斯拉在中国市场进行的第4次价格调整。

此降价消息一发布,引起了特斯拉现车主的极大不满,称特斯拉价格欺诈。不少车主在特斯拉直营店门口拉横幅抗议这种侵犯用户权益的行为,要求特斯拉提供补偿。

看到事情严重,特斯拉给出了两种补偿方案:订单保持原有价格,将原本赠送的增强版自动辅助驾驶(EAP)免费升级为Autopiolot自动辅助驾驶+全自动驾驶能力(AP+FSD);订单享受新的官网价格,自动辅助驾驶(AP)或全自动驾驶能力(FSD),需要按照官网价格另外选配。

价格犹如过山车,任性!

这样说变就变的价格,前一秒降价,后一秒涨价,导致不少网友在微博上吐槽和调侃:

买特斯拉的再等等,说不定又降了呢!

这么大个企业,价格说涨就涨,说降就降,把自己搞的像微商

简直是比股票还来的刺激,有钱任性啊……

特斯拉降价对还未购车的消费者来说是一件好事。如今特斯拉在中国建厂,降低生产成本,modle 3投放市场,意味着在未来可以提高在中国新能源市场的份额。对此,受到冲击最大的自然是比亚迪、北汽、蔚来等推出的定价在20 万-40万之间的国产电动汽车。

而此次上调价格,做法有违常理,随意性与不确定性太大。这会让大众心存疑惑,认为企业不成熟,影响到消费市场,不利于销售,会加剧消费者持币待购的行为,或者直接放弃购买。

 


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周艺威
12缸编辑
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