油价又涨了！新老司机如何开车才能更省油？看完秒懂

经历完“每逢佳节胖三斤”的春节假期，很多网友都已经收心养性回到工作岗位。而部分选择自驾返乡的小伙伴也开始错峰回程，虽然会多花点高速通行费但也避免了扎堆回程造成长时间的拥堵。无论是提前回还是错峰回，但都难免舟车劳顿和路途上的硬性成本。

国内92号汽油眼下刚刚小幅上涨，如果说轮换着开车能解决身体上的消耗问题，那燃油消耗又有什么解决或者优化的办法呢？这不，以下实用的省油小技巧能为你的钱包保驾护航！

定期合理保养

我们总会在上了年限的车上找到各种各样的问题，其中油耗越来越高算是“通病”。但有趣的是我们需要更细心一点去留意，身边也有很多非常精神的“老车”，这无非是保养的功夫有没有做足。同样年限的同一款车，在疏于保养的车主手里，油耗也会有1-3升之差。诸如整车的机油是否及时更换，各个机械部件的状态是否正常，滤清器是否有堵塞等等，这些都跟油耗息息相关。

加注合适的汽油

每辆车在油箱盖的内侧都会有标注适用的燃油标号，建议在提车之时就了解清楚。一般厂家会写明最低标号的燃油，如果您按照最低标准加注也不会有太大问题，但加了更低标号的燃油，燃烧不充分、积碳等问题就会随之而来，造成油耗异常。

出行前检查轮胎气压

作为汽车上四肢大脚的“大鞋子”，轮胎对油耗表现也有着极为重要的影响。轮胎气压若过低，轮胎和地面之间的滚动阻力便会增加，而阻力增加势必需要更大的力去推动它，进而造成燃油消耗的上升。我们平时除了要检查轮胎的气压是否正常外，也尽量保证左右轮胎花纹一致。

不随意更换轮胎尺寸

轮胎的厚度、宽度，在出厂时都做了几乎最优的适配，而很多时候个别车主都会有自己更换轮胎的个性需求，虽然造型很酷炫，但都是需要付出代价的。宽胎在带来更好抓地力的同时也在一定程度上增加了滚动阻力，对于家用车而言，实用当然是排在第一位，牺牲燃油经济性的做法明显不可取，SUV也是同理。

切勿长时间原地怠速

虽然车辆在一定情况下有热车的需求，但原地怠速的时间还是需要严格控制。在开着空调的情况下，原地怠速几分钟的油耗是非常可怕的。现在先进的发动机一般都会有发动机自动启停系统，其目的也是车厂为了省油而设计的，如果真的有必要停驶两至三分钟，建议熄火后再重新启动。

提高预判能力

我们经常都会讨论身边开车比较极端的朋友，也总会有些夫妻开同一辆车出现油耗“千差万别”的情况。我们在日常驾驶中要是想获得理想的油耗表现，匀速驾驶会是一个不错的办法，不急加速，不急刹车，但也不要空挡滑行溜车，保持平稳，尽可能躲避拥堵，走走停停绝对是油耗的魔鬼，一段时间下来，你会发现油耗喜人。

掌握油门踩踏时机

油门踩踏的深度其实节气门闭合的开度，平时开车不太收敛的话，有很多时候踩下的油门会是“无用功”。如果我们的能够掌握好油门的踩踏时机，看准了再下脚，让燃油都用在刀刃上，以免造成油耗增加。

减轻车身重量

一般家用车的后尾箱多多少少都会有一些物品，其中最为常见的就是放置一整箱饮用水。事实上，发动机的动力是需要对整车的重量负责的，车上每多一样东西，发动机都会多出一份力，多烧一点油，我们可以在不必要的情况下减少无关紧要的物品，少放一箱水，油耗也许有肉眼可见的改变。

合理选择挡位

如今的汽车为了满足用户的驾驶需求，各种驾驶模式已经司空见惯了。省油、运动和常规等模式都会有对应的挡位或按键，对轿车来讲主要是使用常规模式比较多见。相对而言，SUV的选择会更加丰富，在合适的路况下选择相应的驾驶模式，也是一种省油的好方法。

写在最后

细致来讲，省油的小技巧非常多样，每一项都对油耗产生直接或间接的影响。衷心祝大家在2019年能愉快开心，用车的时候能省心放心，挑战油耗胜似薅羊毛，这种成就感是千金难买我愿心的！所以油耗的问题若能省尽量省，若不能也就老老实实驾驶，毕竟还要考虑到安全问题。

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