40万能上山的硬派越野不止是霸道，这些SUV一样行！

大年初五，既是一个阖家出访的日子，也是一个踏青出游的佳季，随着近来几日天气逐渐转暖，笔者建议大家不要跟风出游，尽量去些小村庄什么的地方游玩，不走寻常路，这样反而会获得一个让人意外的收获。而说到适合踏青越野的车型，真正有性格的还得属40万级的真越野车，它们往往性能强悍而均衡，是成功男人们的标志性选择

三菱帕杰罗

指导价：34.98—42.98万

早在SUV没有火热之前，老款的帕杰罗就策马奔腾了，而且还有不少是公安用车，加装的前后保险杠，霸气十足。帕杰罗的性能亦是毋庸置疑，独步天下的超选四驱，早在几年前的达喀尔拉力赛上就大放异彩。12座冠军奖杯和7连冠的丰功伟绩，就是它最好的身份标志。

此外，随着丰田普拉多的价格猛涨，帕杰罗的性价比就开始逐渐得以呈现。最低配的普拉多都可以拿下顶配的帕杰罗，且性能舒适度配置各方面都更有优势，是喜欢越野又追求性价比的老铁们的不二之选。

起亚霸锐

指导价：41.68万

霸锐是韩系车里为数不多越野车型，在路上的能见度也不高。但就事论事，霸锐的性能还是十分出色的，3.8L的V6发动机可爆发出高达275匹的最大马力和362牛米的峰值扭矩，在40万级别的车型当中极其难得。配合同样强大的全时四驱系统，极致脱困能力十分惊人。追求极致性能又想兼顾越野与品控的老铁，不妨也可以考虑下霸锐。

丰田普拉多

指导价：44.38—61.58万

毫无疑问，普拉多仍然是这个价位最受瞩目的车型。强大的耐用性给与了它多年来“二十年开不坏”良好的口碑，而源自“陆地巡洋舰70系列”的纯正越野血统也让人充满了期待，彪悍的外形设计充满力量感，给人一种强烈的震撼又不失沉稳的感觉。

新款国产普拉多最大的核心无疑就是换装了全新3.5L V6自然吸气发动机，这台发动机的代号为7GR-FKS，压缩比为11.8:1，其配备了丰田最新的D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），其最大输出功率为280马力，峰值扭矩为365牛·米。

Jeep牧马人

指导价：42.99—54.99万

相比于普拉多，牧马人则是另一个极端——极限越野的极端。它和奔驰G级一样走的是方正粗犷的路线，且同样几十年如一日的从未改变过。出众的接近角、离去角和最小离地间隙，给它带来了强大的通过性，搭配Pentastar的V6系列全铝发动机，以及强大而稳定的低速四驱和整体桥结构，极限越野能力和改装潜质深受大批粉丝的追捧。

丰田超霸

平行进口指导价：47万起

介绍了几款国内常见的中规进口车，再给大家介绍一款平行进口端相对不错进口车，丰田超霸。它主销于欧美市场，在国外也被叫做4Runner，是普拉多欧美市场的另一个版本，全新的设计让超霸更加具有攻击性，而越野能力也有过之而无不及。

而作为普拉多的姊妹车型，它同样（和进口的普拉多一样）搭载了一套4.0L的V6发动机能迸发出300匹的动力和281KW的功率，同时，最大扭矩也达到了惊人的381N.m，再加上低速扭矩放大， 在动力上和酷路泽4.0相比也是具有一定优势的。且值得一提的是，由于名气的不足，超霸的价格和普拉多刚好相反，一直在降，相应的其性价比也就想日渐增高。喜欢普拉多又不想逐流的老铁，不妨还可以考虑下超霸。

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