存放多久的车算库存车，到底能不能买？可算整明白了

库存车是我们常见的“低价车”品种之一，在一些冷门品牌冷门车型亦或冷门颜色的车型当中尤为泛滥。从外表上看它与正常车无两样，都是规规矩矩停在4S店仓库里的新车，但事实上却有着许许多多不确定的潜在隐患。

何谓库存车？

其实并没有明确的时间界限。网上有人说3个月，也有人说6个月，但大师想说，时间并不完全是界定库存车的唯一标准，最重要的是护养与车况。有的正规4S店虽然难免也有库存车，但他们有一套完善的库存车保护法则，会定期启动检修维护库存车，这样的库存车即使是放个7、8个月，也依然完好如新车。

当然，说时间也是有一定道理的。毕竟那样规范的库存车管理还是占少数（多存在于一些豪华品牌），大多数都是丢到仓库，直到有人“提”它的时候才重见天日。而这样的库存车，3、4个月就足以老化和生锈一些内部零件了，如果碰上恶劣天气，2、3个月都撑不过去！

库存车有何影响？

首先，各个电脑控制模块，电路板，插头等，因长期停用不通电，容易受潮，进而氧化锈蚀，某些电子元件内部长时间不通电会发生电子迁移导致短路等故障。这是电子元器的通病，很多都是这样，存放之前还好好的，放了几个月后再用的时候，已经坏了。因此，电子设备越多的车型，库存久了影响就越大。

此外，各种油液也会氧化变质，比如：机油、刹车油、助力油、变速箱油等；还有电瓶的亏电；若是露天停车场，经历着风吹雨淋太阳晒、落叶、鸟粪等，漆面可能会遭到氧化腐蚀。

最后是轮胎、钢圈、悬挂、拉杆的变形，以及减震寿命缩短和漏油等情况的发生。若一辆车长期保持一个姿势放着不动，而其重量又很大，一定会引起某些配件的轻微变形。

而这些细节处的变化或故障，对于上路之后的车辆而言，则是一个极大的安全隐患！

如何鉴别库存车？

方法很简单。只需要打开汽车发动机盖或者驾驶席车门，就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外，车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。

库存车可以购买吗？

1年以下可有条件的选购，1年以上的慎买！如果库存车停放了1年以上的，车辆上上下下必然会有无数零件的老化与损坏，这种类型的库存车甚至比开了十万公里的二手车还更可怕，哪怕是优惠幅度再大也要慎买！

而如果只是1年以内的库存车，其实是可以有条件的选购的。因为，库存车对于销售和4S店来说也是件头疼物，就像是快过期的苹果，巴不得下一秒就把它甩卖出去。

所以除了它原来的优惠，库存车还可以继续往下再砍个优惠价，几千到几万乃至几十万，都是有可能的。其次，除了优惠，你还可以砍他们的保养次数，别的不说，6个月以上的库存车，提车之时就立马要进行一次大的全面的“首保”。然后再跟他们要另外的首保。

发现自己是库存该怎么办？

1、如果情节严重，发现车辆是1年以上的库存新车，且经销商并未如实告之的话，可以与他们法庭相见！索要赔偿！

2、检查各种油液。主要包括发动机油、变速器油、方向机助力转向油、刹车油、差速器油、冷却液。尤其是机油，是必须更换的，因为车子放了这么长时间没发动，机油都沉淀到油底壳底部去了，发动机里的曲轴、活塞和凸轮轴上都没机油了，等到一发动车辆时，这些零部件就会在发动机里面干磨，简直就是在毁车。

3、检查电瓶。一辆汽车的蓄电池寿命通常为4年，但由于库存车长时间都没开动，电池一直都是处于自行放电的状态，上路后极有可能出现供电不足的情况。

4、检查底盘。库存车的橡胶件极容易老化，因此，车上零部件的密封圈就会失去作用，各个部件里的润滑油就会渗漏出来。所以，一定要将车辆升高，检查一下避震器以及变速箱等地是否渗油，同时还可以观察底盘是否有磕伤、排气管和消声器是否有锈迹。

总结

库存车不像是水泡车或者事故车，它虽然也有一定的隐患，但维修起来的难度远小于前两者，可以视情况选购。总之一句话，眼见为实，耳听为虚，一定要自己摸情况车况后，再决定要不要购买这款库存车。

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