蔚来ES6路试谍照曝光，比亚迪下一款新能源车或命名夏

时间一晃就到11月份了，虽然天气越来越冷了，但是新能源车热度不减。最近不断有新车的消息爆出，比如欧拉R1正式开始预售了，补贴后的预售价6.18-7.58万元；蔚来ES6的路试谍照被曝光了，据猜测新车上市后补贴后售价有望在30万元以内；另外，媒体又爆出了比亚迪一款新的电动车型，据说可能会命名"夏、燕"！在这里小编想先问一句众位大神，历史朝代名被拿来做商品LOGO，这个注册商标有没有什么特殊的限制？

蔚来ES6路试谍照曝光

日前，有媒体曝光了一组蔚来ES6的新车路试谍照，新车将会定位为一款5座纯电SUV车型，并且继续由江淮汽车代工生产。据蔚来汽车官方表示，ES6的试装车已经在今年5月下线，将会在今年12月16日的"NIO Day"上正式公布售价，预计在明年6-7月份开始交付。作为蔚来的第二款量产车型，ES6定位一款5座紧凑级纯电动SUV，更低的定位旨在进一步降低门槛。

从路试谍照来看，蔚来ES6外观造型采用了采用"X-bar"设计语言，与ES8极为相似，只是在大灯造型以及前保险杠等位置做出有别于ES8的调整。

内饰部分，蔚来ES6整体沿用了目前ES8的设计风格和样式，比如中控台、方向盘以及仪表等部分的设计都与ES8保持一致。另外，预计车内的人机交互系统"NOMI"未来也会出现在蔚来ES6身上。
动力部分，目前官方尚未给出具体信息，据猜测新车或采用目前70kwh的三元锂电池，不过由于ES6的车身更小，质量更轻，所以在续航表现上应该会优于蔚来ES8。参考ES8的综合工况续航里程355公里，60km/h等速续航里程500公里，预计ES6在明年上市后的工况续航里程有可能会接近500公里。

目前关于该车型的具体售价官方尚未透漏，参考ES8补贴前售价，业内猜测定位更低的ES6的补贴后价格有望在30万元以内。

比亚迪下一款新能源车是"夏"还是"燕"？

最近有媒体爆出了比亚迪一款新的电动车型--E-SEED，据说这款新车外观融入了更多新元素，颜值也有新的提升。但是更值得关注的是，有消息称比亚迪已经注册了"燕"、"夏"两个商标，新车或采用其中的一个来命名。王朝系列又延伸了，比亚迪这样任性，我们不妨猜猜看，将来"商、周、汉、隋、明、清"会不会都被注册成商标？
据说E-SEED外观相比比亚迪唐二代更宽更立体一些，前脸进气格栅采用了封闭式的设计，造型比较简洁。此外，两侧的LED大灯看上去比较犀利。车身侧面立体的腰线和鸥翼门十分亮眼，配合大尺寸的轮毂，看起来还是有些不一样的感觉。
汽车尾部设计运用了多组线条，层次比较丰富。尾灯沿用了贯穿式的设计，并采用了双边共四出的排气布局。在整车设计上仍然借鉴了"龙"这一元素，龙颜加上尾部鲨鱼腮设计，比较新颖。
内饰方面，E-SEED内饰设计又采用了中国风的元素，座椅绣龙脊图纹，而门板上的纹路又借鉴了龙鳞。车内总共3块大屏，悬浮式中控屏的尺寸看起来更大了，而方向盘也采用了悬浮式设计，很有未来感。值得注意的是，该车的功能区也集成了一块触控屏，这种设计在实际驾驶中不如实体按键便于操控。从设计来看，猜测该车未来有可能会搭载自动驾驶技术。
动力方面，有消息称，E-SEED搭载的电机四驱系统，百公里加速3.9秒，综合工况下续航里程超过600km。据悉，目前该车还未进行量产，官方也没给出具体的上市时间表。

写在最后

新势力和传统自主车企都有新家伙出来秀了，外资品牌自然也没闲着。有外媒报道，宝马全新3系插电式混合动力版车型将于明年正式上市，新车外观与燃油版车型基本保持一致，动力方面搭载2.0T发动机+电动机组成的混合动力系统。新车0-100km/h加速时间为6.0s，相较宝马530Le略占优势，纯电模式下续航里程约为60km。

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