非承载式汽车高速不稳吗?网友:没开过越野车吧

2018/9/19 10:45:28文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
个人是不赞同所谓非承载车身高速不稳的说法,因为影响汽车高速行驶稳定性的因素有很多,如车身设计、底盘高度、车身重量、轮胎抓地力等。谈到非承载式车身,立刻想到硬派越野车,高大威?

个人是不赞同所谓非承载车身高速不稳的说法,因为影响汽车高速行驶稳定性的因素有很多,如车身设计、底盘高度、车身重量、轮胎抓地力等。

谈到非承载式车身,立刻想到硬派越野车,高大威猛、大排量自吸、爱跑川藏线等标签,如丰田普拉多、兰德酷路泽,日产途乐,JEEP牧马人,奔驰G级等车型,就是非承载式车身的越野车代表。当然,现在很多国产大型7座SUV也使用非承载式车身设计,加上2.0T涡轮增压排量,实质性上比不上自吸大排量设计更好。

非承载式车身相比承载式车身,其实多了固定的大梁结构,相当在车身和底盘之间增加钢架,使汽车整体稳定性更强,车身不易变形,越野能力更强,这也是城市SUV与越野车之间的区别。非承载式汽车不足是底盘设计较高,车身重量更大,汽车设计成本高,油耗表现也高。

因此非承载式汽车高速不稳是不赞同的,反而非承载式车型相比承载式车型(城市SUV)高速行驶更稳,原因是两者高速迎风面积相差不大,而非承载式汽车底盘更牢固高速行驶更稳。而城市SUV跑高速则表现最差,底盘松散、车身高,重心高,跑高速表现比不上非承载式汽车。

说到此,可能很多网友想问,究竟是非承载式汽车高速行驶稳还是轿车行驶稳?其实具体问题具体分析,不能一概而论认为轿车高速比非承载式车身行驶稳,反之也不成立,还要看具体车型对比,如4.0L的兰德酷路泽对比自家1.2T卡罗拉,当然是兰德酷路泽高速更稳,如果对比皇冠就未必得到大家的认可了不是吗?

关于非承载式汽车高速行驶稳吗?欢迎大家发表自己的观点讨论。


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曹礼忠
12缸编辑
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