刚买就吃后悔药！七座SUV的老铁们，这四点感同身受？

国内SUV车型越来越畅销，七座SUV也孕育而生，选择购买7座车的消费者也越来越多，无论是7座的SUV车型还是7座MPV车型都是目前车企热衷研发的对象。而有部分已购买七座车的车主为什么会感觉后悔呢？原因可能有以下四点：

1. 空间：中看不中用，第三排显鸡肋

首先来分析7座对比同车型的5座SUV，在空间上，不管是长宽高，还是车身轴距，同车型的7座和5座车是一样的参数。空间上7座车不占优势，只能在有限的空间上设计三排座椅，不及5座车的后排空间舒适，7座第三排空间基本上显得有些鸡肋了，且还牺牲后尾箱空间，这应该也是造成部分车主后悔的原因吧。

2. 安全性：车被追尾，第三排乘客受伤概率较大

生活中使用第三排空间的情况，依照个人用车分析是基本很少用到的，第三排乘坐舒适性较差，长时间乘坐感觉乏累。第三排座椅又是牺牲后备箱空间换来的，造成另外一个问题是，SUV第三排座椅由于距离车尾较近，假设车被追尾，乘客受伤的概率也会相应增大，所以不能长时间乘坐第三排，也是购买后令车主遗憾的。

3. 年审：2年一审如同“走亲戚”

国内车辆年审制度是很多车主吐槽的，原因是车管所的车辆年审就如“走过场”的形式，实质性作用少，造成车主抱怨浪费时间。而7座车年审时间更加频繁，7座新车6年内每两年一审，而5座车6年内免审，区别还是非常大的，7座车年审相比5座车更频繁，也是造成部分车主买了7座车后悔的原因。

4. 售价：7座车售价比5座高

同品牌车型对比，7座车的售价比5座车高1万元人民币，如市场上热销的汉兰达两驱精英版5座和7座，价格相差9000元；还有长安福特-锐界两驱铂锐型5座对比7座车型，两者配置相同，7座售价贵1万元人民币。当然多两个座椅售价高1万元人民币实属正常，让消费者购买7座车的人后悔的原因是，多花钱买到不实用的配置。

结语：部分车主购买7座车后悔的原因无外乎是以上四个原因吧，然则也不能完全否定7座车的一无是处，虽然第三排长途不实用，短途应急还是非常好的不是吗？

以上希望能够帮助到大家！

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