这辆十万级别的互联网家轿有多厉害?竟能把高温用车烦恼统统解决掉!

2018/8/1 9:40:58文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
缸哥觉得一辆家用轿车想要做到成功,关键之处在于如何解决车主行驶中的痛点。尤其是如今温度高达36度的夏天,车主一直会碰到车内过热、开车疲劳、胎压不稳定等诸多烦恼。

缸哥觉得一辆家用轿车想要做到成功,关键之处在于如何解决车主行驶中的痛点。尤其是如今温度高达36度的夏天,车主一直会碰到车内过热、开车疲劳、胎压不稳定等诸多烦恼。如何在高温天舒舒服服的开车,就成为夏季用车最大的痛点。有车能把这些高温用车烦恼统统解决掉吗?有!作为新一代的互联网智能家轿-荣威i6,解决了高温天行车的所有痛点。


 

车外36度、车内45度!根本开不了车!



高温天开车最怕把车停在没有遮挡的地面,可能停车不超过一个小时,车内的温度就比车外还有高,进去一坐好似来到了火焰山。做到真皮座椅上,感觉要掉一层皮!而且最主要的是这个车内温度一时半会还降不下来,空调不启动十几分钟根本不行!



而荣威i6就没有这个烦恼,凭借自身强大的互联网功能。车主只需提前在手机设置好预定温度,荣威i6就会自己开启空调。在别人还在摔门降温的时候,i6车主就可以直接走人了。而且车主不用担心怠速油耗过高,无论是16T还是20T版本,百公里油耗都不超过6L。可能你开个十分钟空调,还要不了你一块钱。

 

高温暴晒,车内异味刺鼻



高温暴晒除了会让车内温度过高以外,还会导致车内异味产生。当然这个产生并不是内饰所造成的,而是外空调口处累积的树叶脏物和车内一些水瓶和尘埃散发出来的。这种味道轻则刺鼻打喷嚏,重则会导致车主头晕疲劳。为了解决这项难题,荣威i6配置了全效空气粉尘净化系统,能有效祛除PM2.5、TVOC有害异味气体、细菌等,在极短的时间内过滤车内空气。这项功能可能对于大人来说感觉不明显,但对于较为敏感的小孩子来说,一上车就能感觉到不一样,这点缸哥是亲身经历。

 

高温开车易疲劳、易出事故

 


正所谓春困夏乏,尤其是长时间在单一路线开车更是容易产生疲劳。很多车主在此时就会想睡觉,眼睛开始慢慢模糊,反应也逐步迟钝。有的时候打个哈欠,都没有注意到车辆已经偏离车道。在这种情况下,很容易发生追尾事故。

 


荣威i6在这一方面就做的很贴心,配置了车道疲劳预警、主动刹车和ACC自适应巡航。车道偏离预警能在车主碰到方向盘时,及时提醒车主避免事故。主动刹车能在零点几秒之内做出反应,早在车主还未反应之时,就已经避免了一场追尾碰撞的发生。而ACC自适应巡航不仅能自动巡航,还可以自动跟车、变道、超车。值得注意的是,荣威是十万元级别为数不多能配置这些主动安全功能的车型。

 

高温开车最大安全隐患:胎压

 


在40度的高温天里,地面温度起码有70、80度,这对于轮胎来说是很大的压力。轮胎内部是压缩过的气体,高温天自然会受热膨胀,导致轮胎的胎压升高。而一旦高于某个标准,车内的气压高于车外的气压,超出胎体弹性收缩程度,就很容易发生爆胎。而胎压升高很多车主是注意不到的,都是开到一半爆胎了才知道。胎压可以说高温用车的最大安全隐患,夏天有70%以上的爆胎都是胎压过高造成的。



面对这个最大的安全隐患,荣威i6全系标配了胎压监测系统,能在第一时间监测到胎压过高,并且及时向车主报警。而且由于这套胎压监测是厂家出品,在反应速度和监测精度上要好于加装的胎压监测。

 

一切都基于百公里6L的油耗



高温开车最普遍的烦恼其实并不是以上几点,而是高油耗。我们都知道夏天开车必须开空调,一开空调耗油量就大了。还得降低胎压,胎压一低滚动阻力就大,油耗自然也要上涨。很多车主抱怨,一到夏天油耗就要上升2L。而这样的烦恼不会在荣威i6身上发生,i6凭借极低的风阻和世界级的“蓝芯”高效动力,以2.99L/100km的极限油耗,打破吉尼斯世界纪录。即便是在如此的高温天开车,许多车主的口碑油耗也不超过6L。这样的低油耗在同级别的汽油车中是绝无仅有的,这也意味着荣威i6能夏天达到如此的舒适性,并不是通过牺牲油耗达到的。最后一个高温用车烦恼,荣威i6也轻松解决。

 




关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。

广哥
12缸会员
作者的其他文章
我要评论
(温馨提示:登陆后才可以发表留言,您要先登录。)发表评论
>> 更多评论0
大家都爱看
相关阅读

微信扫一扫12缸
超过百万粉丝在关注