看完这五款车谁还敢说国产车便宜?开出去比BBA有面子!

2018/7/26 9:43:37文章来源:12缸汽车编辑:王小夕浏览:
长久以来,国产车似乎总是在以价格取胜,给大家一种“低廉低端”的感觉,虽然在品牌力方面,咱们国产车确实与主流合资品牌相比有些距离,在价格方面更是无法与合资品牌抗衡,只能错位定?

长久以来,国产车似乎总是在以价格取胜,给大家一种“低廉低端”的感觉,虽然在品牌力方面,咱们国产车确实与主流合资品牌相比有些距离,在价格方面更是无法与合资品牌抗衡,只能错位定价。但经过多年的发展,咱们国产车阵营中也有了售价比肩BBA的车型,今天缸哥就为大家盘点5款,由于保有量少,开出去要比BBA有面子。


纳智捷大7SUV

最高售价:29.3万元


纳智捷大7SUV作为一款中型SUV可谓是体型庞大,不过自从2011年上市后整体表现比较低迷。很多朋友对纳智捷这个品牌比较陌生,这是一家源自我国台湾省的汽车品牌,在大陆地区与东风汽车合资组建东风裕隆,而纳智捷大7SUV则是东风裕隆的战略车型,上市之初也曾凭借当时极为先进的科技配置和宽敞空间而走红,然而由于经销商体系建设的缓慢导致大7SUV后劲严重不足。


目前在售的大7SUV分为2016款、2017款,均搭载201马力的2.2T发动机,匹配6挡手自一体变速箱。整车标配侧气囊、ESP、倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动系统等,座椅记忆、主驾电动调节、前排座椅加热通风等舒适性配置上也为标配,整体配置非常丰富。纳智捷大7SUV多少有些“生不逢时”,2011年国内SUV市场还未爆发,依然是轿车的天下,而今SUV市场虽然兴起,但竞争对手也多如牛毛,如果想感受一下台湾风情,那么纳智捷大7SUV或许是一个选择。


九龙汽车艾菲

最高售价:31.28万元


九龙汽车的产品多为客车,很少有乘用车产品出现,艾菲的上市恰好为九龙汽车打开了一片新领域。从外观上看,艾菲的设计与丰田埃尔法颇为相似,二者的明显区别也就是中网格栅了,无论是A柱角度还是车身侧面的造型,几乎与埃尔法如出一辙,如果把中网换掉,再把logo换掉,估计开出去也没人会怀疑这不是埃尔法吧?毕竟艾菲的保有量实在太少。


顶配车型搭载190马力的2.0T发动机,匹配6挡双离合变速箱。全车除了拥有侧气囊外,前后排头部气囊、膝部气囊一个不落,可谓是全方位的防护。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景摄像头、全景天窗、电动侧滑门、前排座椅电动调节、导航、车载电视、车载220V电源等这些主流商务MPV应有的配置也全部配齐,不过即使是顶配车型,在电子安全方面也仅仅是ABS+EBD的水平。对于有商务需求的朋友们来说,如果实在买不到埃尔法,就把这辆“爱妃”带回家吧。


江淮瑞风M6

最高售价:34.95万元


瑞风M6的外观看上去就舒服很多了,原创设计与山寨设计之间的差距也就此体现出来。家族式的超大进气格栅让瑞风M6很有辨识度。作为一家以底盘生产而起家的车企,瑞风系列MPV已经得到了众多用户的认可,此次江淮推出的瑞风M6采用了4座、7座的布局,中低配车型为7座设计,显然更倾向于家用,而顶配车型则采用了4座的布局设计,更加商务化。


瑞风M6拥有2950mm的轴距,顶配车型的4座布局显然在空间方面非常宽敞,结合前排电动调节/加热、后排电动通风、电动加热、电动按摩的座椅,的确是一种不错的享受。而除了空间上的优势外,在配置方面瑞风M6同样没有让消费者失望,除了侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP这些常规配置外,前后驻车雷达、全景影像、双天窗、车载电视、220V电源等均有配备,实用性爆表;190马力的2.0T发动机与6挡双离合变速箱的结合足以满足日常的使用需求。如果不想买一辆需要改装logo的MPV,那么瑞风M6确实值得一看。


北京BJ80

最高售价:39.8万元


但凡见过BJ80的人,几乎没有不说它和奔驰G级相像的,作为目前奔驰在国内的最大合作伙伴,北汽借鉴一下奔驰的外观设计理念想必也是得到了奔驰的默许,换一家车企要敢这么干估计早就法院见了。抛开这些不谈,目前市场除了BJ80外,还真没有哪辆越野车能够营造出更强的气场。


BJ80在推出的车型频率方面还是比较快的,比如珠峰版、三门版、五门版、防弹版、建军90周年纪念版等,其它版本都能接受,只是在国内推出一个防弹版车型有些令人摸不着头脑,咱们国内又不是暴乱地区,用得着防弹版?这个噱头实在有点low。目前售价最高的BJ80为珠峰版,搭载一台250马力的2.3T发动机并匹配6挡手自一体变速箱;侧气囊、胎压监测、倒车影像、导航、手机互联系统等均有配备,其实这些配置对于喜欢极度越野的朋友来说并不看重,非承载式车身与分时四驱才是重点,而这恰巧也是BJ80所拥有的,不知道是否有人心动?


红旗H7

最高售价:47.98万元


自从徐留平调任一汽后,红旗品牌有了明显变化,推出的H7车型在外观上相对年轻化了许多,不可否认的是,红旗的立标确实有很大魅力,直瀑式的进气格栅增强了整车的立体感。而亲民的起售价也让红旗H7有了更宽的受众人群。


目前红旗H7已经推出了2018款,但售价最高的车型是2017款尊贵型,搭载231马力的3.0L V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱。在涡轮增压发动机当道的时代,自然吸气发动机本就少见,而V6发动机更是少之又少,而搭载V6发动机采用后驱形式的车型就是凤毛麟角了。在配置方面,尊贵型H7拥有侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统、夜视系统、疲劳驾驶系统等众多安全配置;前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航系统、座椅加热、通风等各种实用配置应有尽有,对于BBA已经审美疲劳的土豪们来说,红旗H7尊贵版值得考虑。


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邸歆
12缸副主编
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