拒绝伪七座，20万还是选这四款合资大五座靠谱！

身边很多已买7座车的朋友告诉我，他们在二次换车上不再选择考虑7座SUV车型，说在实际用车上，几乎很少用到第三排座位，而且还影响第二排的舒适度。目前合资品牌20万出头紧凑型5座SUV在国内市场卖的火热，况且有德系，美系，日系等众多不同风格调性的车型供选择，总有一款适合你的心意。顺应他的意思，今天我们来说说大众途观L、别克昂科威、本田CRV，实用性强且热门的大5座全资品牌SUV吧！

外观方面不作过多的评判，每款车都有各自的特点，不同消费者喜爱的车型风格也不一样，外型见仁见智啦。接下来从车身尺寸、动力、油耗、内饰上对这四款车作横向对比分析。

车身尺寸：途观L>昂科威>探界者>CRV

大众途观L

尺寸：4712*1839*1673mm

轴距：2791mm

新款大众途观L同样采用大众MQB平台打造，尺寸进一步加大，据说轴距比海外版长88mm。无论是前排主/副驾座还是后排空间，可活动的区间更大，这完全得益于它长达2791mm的轴距，在这四款车型中，途观表现相对最好，基本参数上也是无可挑剔的。

雪弗兰探界者

尺寸：4562*1843*1688mm

轴距：2725mm

探界者由2016年发布以来拥有美式基因，不错的空间，独特的个性吸引着众多眼球，加上其价格上有相对较大的优惠幅度，在5座合资品牌中，大家对德系车日系车选择性较窄情况下，雪弗兰探界者的进入给国内消费者更多的选择性，所以有空间表现上比途观L、昂科威小些，比CRV要好。

别克昂科威

尺寸：4667*1839*1660mm

轴距：2750mm

别克昂科威同样作为美式SUV，空间表现比探界者更优秀，长达2750mm的轴距，后排空间表现不借，可能有自家商务车GL8的参考，在车内横向宽度、纵向比例上都恰到好处，其实相比大众途观L整体上相差不远。

本田CRV

尺寸：4585*1855*1689mm

轴距：2660mm

本田CRV空间参数表现在这四款车型中处于下风，不是说CRV空间小，而是仅仅表现在数据上，尾部的设计加上车门主驾驶位的空间利用上做的很好，但是轴距只有2660mm后排座椅长度较短，对于高个子乘坐时腿部支承有限。

发动机动力：CRV>途观L>探界者>昂科威

车主平均油耗L/100km：CRV（8.8L）=昂科威（8.8L）>探界者8.9L>途观L（9.3L）

在动力方面大众途观L采用EA888全新发动机，2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱，发动机用铸铁材料打造。输出最大功率137KW，两驱最大马力为186PS，动力上表现不错，油耗在四款车中垫底，在9.3L左右，但是对应车重其实还算不错吧。

别克昂科威采用1.5T发动机匹配7挡双离全变速箱，加上缸内直喷技术，输出最大功率为124KW，偏向前段加速调教，动力表现比同为1.5T探界者要弱些。

雪弗兰探界者同昂科威一样采用1.5T发动机匹配6挡手自一体变速箱，或许由于变速箱不同原由，在整车比昂科威重情况下，在调教上发动机最大功率还要优于昂科威。但是不及2.0T的途观L动力亦属能理解啦。

本田CRV采用1.5T发动机加CVT无级变速箱的组合方式，得益于本田地球梦发动机优势，在四款车型动力上独占优势，最大输出功率为142KW，远比大众途观L的2.0T更强大，而且油耗综合表现在8.8L左右，同级别车里非常优秀。

内饰：昂科威>CRV>探界者>途观L

昂科威内饰在四款车型中表现的相对来说最让人满意，光软性材质很细腻，仪表台、扶手、门边驾驶舱能摸到的几基上都是软性材质，座椅颜色搭配也很协调。

CRV内饰整体性比较强，看起来大气有质感，点缀又不张扬，本田内饰设计比较符合国人审美。但是中控的材质有点单薄且容易乱花，另外车门亮漆面容易留指纹，整体上还算美观舒服。

探界者内饰上相比CRV内饰上质感差些，总体上只算中等水平，中控位置硬塑料石感较强，内饰问体上给人感觉不够活气，但是座椅的包裹性还是不错的，这点值得点赞。

途观L内饰给大家的感觉是很“大众”，内饰上用料比较沉稳可能也是不讨些人喜欢的原因吧，硬塑料材质用的比较多，整体部置上也不够简洁。所以在这四款车内饰上途观L比较逊色些。

总结：以上四款5座SUV合资车在各方面都有自己优势的部分，空间、动力、油耗经济性、内饰做工等，每一款车的长项都不同，在选择购车的时候还是要满足自己的需求上作考虑。选择的时候还是建议去当地实体4S店亲身感觉一下才有真实的体验。不可过于冲动，否则选择错了只有暗自感叹的份啦。

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