2018深港澳国际车展：盘点车展上不可错过的十款车

6月应该是一个比较特殊的月份，对于小朋友们来说是儿童节的糖果、游乐场里呼啸而过的过山车；对于学生们来说是一个为学业奋力一战的重要“分水岭”，而对于汽车人，最为期待的当然是2018深港澳国际车展了，虽然北京车展的热乎劲儿好像才刚刚过去，但也丝毫不影响众爱车人士对于深港澳车展的热情。

今年的深港澳车展也别有一番意义，它是“粤港澳”大湾区规划提出之后，华南地区首个国际性汽车展会，因而在本次车展上也可以说是大咖云集，下面就让头条君带你去看深港澳车展上十款不可错过的亮点车型。

劳斯莱斯库里南（Cullinan）

超豪华汽车品牌劳斯莱斯旗下首款SUV产品——库里南已于5月10日晚在英国进行全球首发。据悉这款行走的人民币将在即将到来的深港澳车展亮相，届时这辆车也将完成国内的首次亮相。

外观方面，新车依旧沿用了劳斯莱斯传承多年的经典设计，与第八代幻影的相似度极高。车头位置，定义奢华的飞天女神屹立不倒，标志性帕特农神庙进气格栅精致且修长。车身侧面，硕大的侧窗玻璃以及平直的车顶线条，共同营造出了一种很奇妙的车身比例。新车长宽高分别为5341/2164/1835mm，轴距3295mm。

内饰方面，劳斯莱斯库里南沿用了新一代幻影的设计风格，仪表盘、空调出风口、空调控制区、怀挡区、媒体控制区与幻影几乎一样。最顶级的皮革，最珍贵的饰板，最稀有的金属组合，座椅背部采用一整张皮革包裹。

库里南搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率570Ps，峰值扭矩850N•m，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

兰博基尼 Urus

兰博基尼首款SUV——Urus将于深港澳车展亮相，外观方面，Urus 采用了家族化设计语言，LED前大灯组采用与Y型日行灯融为一体相得益彰，搭配极具层次感的全新进气格栅，使其看上去动感十足。

内饰方面，中控采用飞机驾舱布局，整体奢华、时尚、又不失运动感。动力方面，兰博基尼Urus搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到478kW，峰值扭矩为850牛·米，匹配8速自动变速箱。

奔驰AMG S 63

新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车将于深港澳车展国内首发。新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车曾于2017年法兰克福车展首发，新车采用了全新家族式前脸，车尾部分选择了双边共四出的排气方式，凸显了其特殊运动身份。

内饰方面，新车采用大面积红色皮革包裹，两块12.3英寸屏幕合二为一的单屏式设计很有特色，也极具未来感，新车还换装了AMG家族式的三幅式运动方向盘，多功能按键区域加入了双拇指控制系统。

动力方面，新款梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+轿跑车将搭载全新的4.0T V8发动机，最大功率450kW，峰值扭矩900牛·米。传动方面匹配9速Speedshift MCT自动变速箱，并配备一套全新的四驱系统。

奥迪Q8

奥迪Q8将于2018年6月5日于中国深圳完成全球首发亮相。奥迪Q8定位为一款中大型轿跑SUV，外观方面，根据此前曝光的谍照来看，奥迪Q8运动气息十足，有着很强的辨识度，而值得一提的是，作为一款旗舰车型，新车还使用了贯穿式OLED尾灯。

据悉，奥迪Q8与Q7使用同平台打造，而在车身长度方面加长了30mm，得益于如此大的车身尺寸，让整车看起来非常的霸气。

内饰方面，奥迪Q8将沿用全新A8的内饰风格，使用了两块中控显示屏，让其整体看上去更具科技感，与时尚运动的外观相呼应。

动力方面，奥迪Q8将继续使用Q7的3.0T V6汽油发动机及4.0T V8柴油发动机，值得一提的是，奥迪Q8还将推出搭载3.0T发动机+电动机的e-tron插电混动版车型，该车型的最大功率可达330kW，峰值扭矩700N·m，0—100km/h的加速成绩仅为5.4秒。

大众探歌

T-ROC探歌是一汽-大众旗下的首款SUV车型，基于大众最新的MQB-A1平台打造。新车前脸采用大众最新设计风格，呈现出T字型的轮廓，前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，看上去非常时尚、精致。

侧面来看，车身姿态流畅且低矮，运动范十足，前后轮眉线条凸起明显，看上去充满肌肉感。车身尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。

新车内饰部分同样采用了海外版车型的设计语言，并且依旧是熟悉的大众风格，以平直的线条处理为主，不过车内使用比较活泼的配色来迎合年轻消费者的口味。此外，探歌的高配车型还拥有路况模式选择功能。

丰田 C-HR

C-HR是丰田旗下一款基于丰田TNGA架构打造的小型SUV，引入国内后将分别由广汽和一汽进行国产，具体命名为广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA。

外观方面，C-HR采用丰田最先的家族外观设计，小巧的进气格栅将两个头灯融为一体，保险杠上面则通过不同的线条营造出较强的层次。长宽高为4360/1795/1555mm，轴距2640mm。侧面的C-HR运用了两条圆润的曲线，给车身侧面增加了一丝灵动，厚实的塑料包围增强了它的SUV属性。

尾部近乎溜背的造型营造出不错的层次感，较大的后挡风甚至与侧窗连为一体，回旋镖造型的尾灯很立体，保险杠位置的设计元素较多。

捷豹 E-PACE

E-PACE是捷豹旗下的一款紧凑型SUV，同时也是捷豹的首款国产SUV车型。外观方面，E-PACE采用了捷豹最新的家族化设计，将“跑车型”SUV的理念延续到底。外观相对比较追求协调性，比例匀称，运动范十足，更像是一款年轻、动感的“小豹子”。

车身尺寸方面，E-PACE长宽高分别4395/1984/1649mm，轴距为2681mm。内饰方面，E-PACE同样延续捷豹家族式平面设计风格，并在原基础上增加许多圆润的元素，大面积的真皮包裹，体现了其豪华的定位。

在动力方面，国产E-PACE将搭载Ingenium系列2.0T发动机，低功版预计最大功率200马力，高功版预计最大功率250马力，传动预计匹配与海外版相同的横置9AT变速箱。

全新一代唐

全新一代唐基于“Dragon Face”设计理念打造而来，经过前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的精心雕琢，新车在外观上展示出了很强的豪华感和科技感，并且具有非常高的辨识度。前脸部分，全新一代唐与去年9月份上市的宋MAX极其相似，都采用了“Dragon Face”家族化前脸，整体给人一种特别精致的感觉，并且采用了大量的镀铬条装饰，年轻时尚，而车标“唐”则体现了古典美。

车身尺寸方面，全新一代唐的车身长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。动力方面，传统燃油版本车型将提供2.0T涡轮增压发动机，匹配6速双离合器变速箱。而新能源版本车型则使用2.0T插电式混动系统，最大功率有望超过370kW，而0-100km/h的加速时间有望达到4.5秒。并且，除这两种动力总成外，后期全新一代唐还将有可能推出纯电动版本车型。

红旗H5

红旗H5此前已在去年的成都车展上亮相，新车采用了红旗家族式设计风格，整体设计语言向红旗H7靠拢。亮色扇形的前进气格栅，搭配更加犀利的前大灯组造型，使整车更突显动感气息。红旗H5传承东方设计美学，在保留动感元素的同时，流露出一丝典雅、尊贵的感觉。

内饰方面，与红旗H7过于保守的设计手法不同，整个内饰设计非常有设计感，三辐式多功能平底方向盘，悬浮式多媒体触控屏，以及游艇式的挡把造型，都在突出其设计感。

整车尺寸为长4935mm、宽1840mm、高1470mm，轴距超过奔驰C级达到了2870mm。车身侧面双腰线的设计，进一步提升了车辆的动感元素。车辆尾部，犀利的后尾灯组搭配后备厢盖上的扰流板，使整车尾部在突出简洁的同时，不乏运动感。

动力上，新车将搭载一台1.8T发动机，最大马力为178Ps，峰值扭矩为250N·m；传动方面将匹配6速自动变速箱。

斯柯达柯米克（KAMIQ）

柯米克定位于紧凑型SUV，将于6月份上市。外观方面，柯米克遵循斯柯达家族最新设计语言打造，前脸采用直瀑式进气格栅，内部运用了熏黑的处理。下部前保险杠为贯穿式风格，两侧长条状雾灯与不规则头灯组相呼应。

车侧腰线从前翼子板延伸至尾灯组，搭配下方配有的黑色运动套件，力量感十足。在车身尺寸上，柯米克长宽高分别4390×1781×1593mm，轴距为2610mm。

内饰部分，柯米克同样采用家族式设计风格，并配有1280*720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等。

动力方面柯米克基于大众集团横置发动机模块化MQB平台打造，搭载全新1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N·M，匹配Tiptronic手自一体变速箱。

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