日系集体召回，美系三品牌掉螺栓……4月召回榜太诡异?！

熟悉茶哥的朋友们都知道，现在又到了茶哥的召回盘点时间，咱们对汽车召回的认知已经从之前的“一棍子打死”发展到现在的见怪不怪了。汽车作为一个复杂的工业品，出现质量问题确实难免，如果仅因为一次召回而给一个品牌宣判“死刑”太有失偏颇了；不过需要注意的是，车企发布召回公告时都会写明召回原因，透过召回原因我们还是能够感受到一些品牌的质量把控体系的。现在，就让我们看看4月份的召回榜，相信看完后，你也会像茶哥一样感到小小的诡异。

日系品牌集体召回，召回原因惊人一致

客观的说，日系车在油耗表现与整体技术方面确实不错，这也是为什么日系车能够在国内大行其道的根本原因，但近年来无论是神户钢造假还是世界最大碳纤维材料制造商东丽公司连续8年数据造假，都令世人对日本制造“刮目相看”，而在汽车领域，大家所熟知的就是高田气囊事件了，受该事件影响，全球数以千万辆汽车无奈召回，涉及面之广、持续时间之长令人震惊。

颇为巧合的是，在4月份，日系品牌丰田、日产齐齐发布召回，召回原因完全一样，均是副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。下面咱们来看一下具体召回车型：

2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分花冠EX汽车，共计147418辆；

2013年1月4日至2013年12月31日期间生产的部分卡罗拉汽车（天津丰田），共计106045辆；

2013年1月9日至2013年7月27日期间生产的部分威驰汽车，共计1859辆；

2013年1月8日至2013年7月10日期间生产的部分卡罗拉汽车（四川丰田），共计39196；

2013年1月4日至2013年8月29日期间生产的部分雅力士汽车，共计10482辆；

2015年12月26日至2016年2月20日期间生产的部分领志汽车，共计13辆；

2013年1月7日至2014年12月24日期间生产的部分进口埃尔法汽车；共计8699辆。

2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60372辆；

2003年6月2日至2008年4月23日生产的部分阳光、蓝鸟、天籁汽车，共计274886辆。

除了上述车型外，斯巴鲁力狮、翼豹、傲虎，三菱蓝瑟同样由于副驾驶气囊问题而发布召回公告，如此大面积的召回原因相同、召回公告发布时间相同，难道真的只是巧合？

福特、林肯、特斯拉召回

如果日系车是节油的代表，那么美系车给大家的固有印象就是充满肌肉感的豪华了。福特作为美系车的代表，不但拥有全球市场，更是不乏各种经典车型，目前在国内福特有两家合资公司，其中一家是江铃福特，令众多越野迷热血澎湃的福特撼路者便是由江铃福特生产。

然而由于在投产前期未识别变速箱换挡拉丝卡箍装配关键质量操作要点，操作员工安装时存在装配不到位（未完全锁止）的情况，车辆耐久使用后可能出现换挡拉丝从卡箍脱出，严重时可能导致换挡拉丝断裂，引起变速箱换挡功能失效。也就是说，刚开始生产时由于员工操作不熟悉，导致部分车型变速箱存在失效隐患，江铃汽车是时候给一线员工进行技能培训了。唯一幸运的是，这批有问题的撼路者只有491辆，如果你碰巧是生产日期在2015年3月22日至2017年3月1日间的柴油版撼路者车主，那么请尽快联系4S店确认。

撼路者的召回问题客观的说与福特品牌自身无关，然而就在撼路者召回公告发出不久，福特旗下豪华品牌林肯却又出现了问题。根据召回公告显示，部分进口2015-2018款林肯MKZ由于方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，开着开着车方向盘能够掉下来？根据官方统计，该批林肯MKZ共有17912辆。

就在林肯由于方向盘螺栓问题发布公告后的第三天，MKZ再次发布召回公告，此次召回原因则是由于供应商生产原因，自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当。这也就意味着螺柱有可能会断裂，螺柱断裂后液力变矩器与发动机飞轮就会脱开，发动机的动力就不会传递到变速箱上，最后导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，该批次召回共涉及47辆，车型生产日期在2017年5月31日至2017年6月15日间。

如果说福特是美国传统汽车工业的代表，那么特斯拉称得上是美国新兴汽车工业的引领者。虽然在量产交付问题上特斯拉一直没有良好的解决方案，但从产品角度看其旗下的车型的确颠覆了大家对电动汽车的看法。不过同样由于螺栓问题，特斯拉Model S也在4月发布了召回公告，当车辆长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀环境时，转向机电机固定在转向机壳体上的铝制螺栓就可能会被腐蚀，导致螺栓效能减弱或断裂，进而导致转向机电机发生移位、造成传动皮带打滑，造成转向助力减弱或者丧失。本次召回的范围为2013年9月11日至2016年4月9日间生产的部分车型，共计8898辆。

从4月份的召回榜单来看，4月份确实有些诡异，无论是日系车由于相同原因、在相同部位进行集体召回，还是福特、林肯、特斯拉的螺栓事件，总是惊人的一致。无论这是不是巧合，茶哥建议大家赶快转发文章，尤其是身边有日系车车主的朋友，一次善意的提醒很有可能就会避免事故的损伤。

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