很多人买了新车,尤其的人生中第一辆车,那个兴奋劲儿不用小编说,你也能感受到吧!可是一般人提了新车,新鲜劲儿还没过,都会不停的“折腾”一下这台车,下面我们就看看都有哪些常见的“折腾手法”。
汽车玻璃贴膜
商家宣传:防紫外线、防爆、防晒、隔热,是人人必做的项目。
然而商家不会告诉你的是:一辆10万级别的合资轿车,其玻璃的成本也就在2000元左右,而大多数人却愿意花近千元甚至几千元去给玻璃贴个塑料膜,难道当我们老百姓真的是人傻钱多嘛?
其实大家有所不知,玻璃贴膜的利润高达500%以上,市场上售价2000元的贴膜,其实际物料成本最多不超过400元,当然也要算上人工的费用。这样高昂的利润空间,商家是绝不会放过的,而大多数媒体,也不愿意得罪人说出真相。
实际上合格出场的汽车玻璃都具有防紫外线的功能,所有汽车的前挡风玻璃,也都是夹胶安全玻璃。
所以说,汽车玻璃贴膜不是必须的,这不过被当下商家利用炒作成一种时尚。
可能会有人说,玻璃贴膜还具有安全防护功能,比如窗外飞溅的石子,打到玻璃上,贴膜了就会对玻璃有保护。这种论调其实也是商家非蠢既坏的宣传论调,贴膜的玻璃遭受撞击,玻璃也会碎,但是比较难击穿,而那些所谓贴膜防飞溅的论断,小编可以负责任的说,即便你的前档玻璃不贴膜,也一样防飞溅,都是夹胶安全玻璃。
看了上面的文字如果您还想贴膜,小编给出两点提醒:
前档玻璃不必贴膜,纯属浪费:透光率不好,开车影响视线
金属反光膜不要贴:屏蔽信号,影像安全
2. 打蜡、封釉、镀膜
打蜡,封釉、镀膜,是商家的宣传又一策略。
商家的宣传:封釉是通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层,这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
大部分商家对各种车漆美容的划分:
打蜡100-250元:保持1个月
封釉200-500元:保持半年
镀膜400-1000元:保持一年
然而商家不会告诉你的是:首先在发达国家的汽车市场,是没有“封釉”说法的,大部分封釉产品宣传也绝口不提封釉产品的成分。
那封釉到底是什么?封釉的主要成分是三维硅酮树脂,那这个三维硅酮树脂又是什么玩意?实际上,在真正的国外大品牌车蜡,比如龟牌、SOFT99、3M的中高端车蜡里,都含有这个成分。而这些车蜡,京东价也就是200不到一罐(一罐可以全车使用10次以上),也就是说做一次的物料成本只是20元!!!封釉本质上就是打蜡!!!
说了这么多,封釉和镀膜被你说到这么廉价,为什么我去找汽车美容,打蜡的效果只能保持一个月,而封釉和镀膜就可以保持那么久呢?我想说——因为他们坑你啊,一般200元左右一次的打蜡,给你用的都是一些几十元一罐的国产杂牌蜡(一罐可以用10次哦),能保持久就见鬼了。当然,为了多赚钱,他们也绝对不会给你用好蜡,否则天价的封釉镀膜卖谁去?
其实打蜡最值钱的,不是打蜡这个事儿本身,也不是打的蜡,而是打蜡前的彻底清洁,使用去污剂,洗车泥,去污蜡把所有细微和顽固污迹去除的过程,是耗费大量人工的,,所以一般打蜡收你100多到300多也是正常的。——但是新车压根就不脏啊,所以新车去做美容,美容店老板最开心了,一半不到的工作收十足的钱啊,所以一般新车去做打蜡镀膜什么的,可以跟老板砍下不少价。
3.底盘护甲
商家的宣传:保护发动机底盘,防刮底。
然而商家不会告诉你的是:
装了护板,离地高度会更低,比不装更容易刮底。
过度坚固的底盘护板会妨碍意外撞击时发动机下沉的安全动作,导致危险。
厚实金属材质的底盘护板十分重,日积月累增加不少油耗。
4.座椅套
商家总会告诉你,买一套座椅套,防尘易洗,某些座椅套还具有按摩加热通风等种种功能。
但是商家不会告诉你的是:
座椅套会影响座椅上的安全气囊的正常弹出,关键时刻,座椅套成为了“隐形杀手”。
座椅套的摩擦系数不足,导致开车时遇到急刹车或转弯等情况时屁股与坐垫的摩擦力不足,发生意外。
5.车内铺地板
这种情况也是比较常见的一种行为,商家的宣传往往会告诉你提升内饰的档次、地板易于打理不存积水等。
然而商家不会告诉你的是:
车内铺地板首先需要将整车的座椅拆下来,包括很多电动的走线都要处理,新车就做这样的操作,其实小编的内心是很痛的。
地板还会侵蚀部分车内的空间,同时地板使用的材料也无法得到保障。(你会相信汽配城、装饰店的人跟你说我们家的地板是某某实木的纯天然的等等之类的话吗?反正小编我不信。)
6. 汽车摆件、吊坠、香水等
刚刚买了车的人,一天总是想尽一切办法给自己的爱车添置一点物件,于是催生出汽车饰品、摆件挂件这样一个行业。
在车前摆放一些玩偶、香水、后视镜挂上一个挂坠、一串佛珠,这些几乎成为很多“老司机”的标配,然而这些物件当车辆发生紧急制动或者意外的情况时,都会成为伤害车内乘客的利器,所以不要觉得好看,就乱七八糟的东西随便往车里摆。
关注微信号:12缸汽车(kf12gang)看更多猛文。