车上的这些部位出了问题，就算你去投诉也不会被受理

马上就要到一年一度的315消费者权益日了，虽然这不是什么值得庆祝的日子，但是很多消费者都等待着这一天能够维权成功。并且对于汽车这个领域的维权往往很难有一个满意的结果。而汽车作为一个由上千组成的工业产品，对我们普通来说是相当复杂的，车主误判故障或质量问题是非常常见的。缸哥身边也经常有朋友因为误判故障而去投诉造成“乌龙”，今天缸哥就给大家举几个例子，并且教大家如何尽快的找到问题，从而避免无意义的投诉。

案例一 车内异响

陶子姐是缸哥以前的一个同事，在过生日的时候她的老公给她买了辆新车。可是很多“懂车”的同事告诉她这个品牌的车经常质量出问题，所以她对自己车的质量一直不放心。就在买车不久后，她经常听见自己的车辆异响传出噪音，她就怀疑是自己新车的质量出了问题。上论坛一看很多车友都有这样的问题，所以她也决定跟车友一起去投诉。不过缸哥建议她先去4S店检查一下，结果到4S店一检查，原来是副驾驶手套箱里的矿泉水瓶子发出的声音。

所以大家在发现车辆异响的时候一定先要检查是否是车内的物品发出的异响。

由于车的内饰大多都是塑料件覆盖，会遇到热胀冷缩的情况。特别是在冬天的时候，有些车冷启动的时候，打开暖风，车内的塑料变会随之膨胀从而发出“咔咔咔”的声音。但这个问题很难通过加装隔音棉的方式去解决，就算你去投诉也根本不会被受理。

案例二 易损件损坏

缸哥曾经在论坛上看到过这样的一个问题：“新车才开了3万公里，轮胎就被磨的差不多了，要不要去投诉？”这个问题被我们编辑部的同事当作了段子，但是缸哥在看到这个问题感到可笑之余，又意识到其实很多不懂车的朋友对于车内易损件的损坏赔偿了解不是很多。

其实，雨刷片、轮胎、电瓶、火花塞、刹车片，这些易损件，一般来说，保修期只有几个月。如果这些易损件在保修期内出现质量问题，那么缸哥建议你尽快去维修，如果过了保修期可就要自己掏腰包了。并且，就算这些易损件本身有质量问题，你去投诉基本也是杳无音信，目前并没有完善的审查处理机制。

案例三 刹车盘磨损及异响

很多新车没开多久，车主就会感觉刹车片有异响，轮毂上有一些明显的黑色粉末，就会认为这是质量问题，去4S店理论。不过很多时候这种问题都会被判定为非质量问题，汽车走烂路的时候会有一些树枝或者石子卡在轮胎里，从而造成异响，所以大家发现刹车盘异响的话应该先检查轮胎上是否有异物。而轮毂上的黑色粉末大多都是轮胎正常磨损之后的产物，洗车的时候洗干净了就没事了。

案例四 动机抖动和异响

缸哥曾经有位学长，一直很喜欢mini的造型，结果一毕业想都没想就买了辆mini。可是在买车后不久，他告诉缸哥他的车的发动机抖动特别厉害，是不是发动机有问题，要不要去投诉。结果缸哥一看他买的是mini1.2T的三缸版本，三缸机的工程结构就决定了它在怠速的时候势必会有抖动。

其实国人对于发动机的抖动问题非常介意，因为很多人觉得自己买车的钱就花在了发动机上。但发动机实质上不可能完全平静的工作，尤其是冬季冷启动的时候，，起初的一两分钟转速较高，抖动非常明显都是正常的。发动机需要一个预热的过程，不必太在意。

新车如果出现明显抖动，可停车查看发动机， 看看是否停车怠速时发动机自身晃动特别厉害，如果是的话肯定送去4S店解决。不过一定要排除个人敏感的因素，客观判断抖动和异响，有些发动机盖不带隔音棉，加上本身也不是高端机型，抖动和噪音也在所难免。

所以缸哥建议大家在买车之前一定要先试驾，如果发动机的抖动和噪音你不能接受的话，就不要考虑这个车型了。

缸哥总结

缸哥今天给大家说的这四个案例的意思不是号召大家不去维权，而是要理性维权。在发现车辆有故障的时候，一定要确定是否是真的故障，免得造成乌龙。而现在对于汽车产品的维权是非常困难的，比如本田CR-V机油增多问题，目前的方案也无法完美解决。所以当问题出现了，如果是小问题，4S店无法保修，自己可以解决的。与其花费时间精力去等带投诉结果，不如自己先花钱解决了，然后保存资料，再找机会维权。

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