“FAST天眼”解锁百亿光年外的浩瀚宇宙

我们的祖先在中华民族上下五千年的历史长河里，创造了“万里长城”、“京杭大运河”、“都江堰”等令人叹为观止的十大奇迹工程。前两个建筑即便是现在，大多数国家也都无力建造，因为这样的超级工程不仅要有钱，还要有辽阔的国土和足够的人力。如今我们又创造出了“贵州二十四道拐”、“杭州湾跨海大桥”、“郭亮挂壁公路”、“FAST望远镜”等同样震撼世界的新十大奇迹，为了让大家更加了解它们，北京现代开启了一场致敬中国十大奇迹的智勇行动。

越是未知就越是神秘，越是神秘就越令人着迷，所以天空一直是人类的追求，自古以来我们就有一个“飞天梦”。随着“飞天梦”的实现人类开始渴望了解更加广袤的宇宙，于是一只能够探索宇宙的眼睛诞生了——FAST望远镜。

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FAST望远镜的全名为“500米口径球面射电望远镜”（Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope）英文简称FAST。它是世界上最大单口径球面射电望远镜，由我国天文学家南仁东于1994年提出构想，历时22年建成，号称中国“天眼”，同时它也是北京现代“智勇行动——致敬中国十大奇迹”的最后一站。

天眼位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县大窝凼的喀斯特洼坑中，这个看似偏远的选址实际上煞费苦心。国家天文台从遥感到的900个200米以上口径的洼地中先筛选出390个；通过对其形态特征、水文、地质、气象及电波环境等诸多方面做出评估，并通过计算机模拟了工程填挖量，留下了82个洼地成为重点考察对象；接着对每一个洼地进行实地勘察，再按顺序排出了13个洼地；最后通过专业的定性分析和定量计算，大窝凼最适宜建设的射电望远镜口径为546米，最符合FAST500米口径的需求。

穿过了连绵的群山后终于来到天眼脚下，眼前的青山绿水和环绕周围的郁郁山林，让人难以置信这里藏着一台全世界迄今为止看得最远、看得最清的望远镜。这项建在贫困边远山区的中国有史以来最大天文工程，总投资达12亿元，于2011年3月动工，2016年9月25日落成并投入使用。它突破了射电望远镜的百米极限，总面积达２５万平方米，有30个足球场那么大。

圈梁被50根6米到50米高低不等的钢柱支在半空，周长约1.6公里，沿着FAST的圈梁走一圈用时43分钟。同时它拥有6770根主索和4450块反射面板，这就像天眼里装了会转的眼珠，FAST的索网结构可以随着天体的移动自动变化。这和全新途胜的360度实时全面监测路况一样，随时随地自由随心。

2017年10月10日FAST发现6颗脉冲星，12月又新发现3颗脉冲星，共已经发现9颗脉冲星。如今的中国“天眼”能接收137亿光年以外的电磁信号，灵敏度是曾经号称“地面最大的机器”德国埃菲尔斯伯格100米口径望远镜的10倍；是曾被评为人类20世纪十大工程之首的美国阿雷西博300米口径射电望远镜的2.25倍。科研人员还可以利用FAST观测暗物质，测定黑洞质量，甚至搜寻可能存在的星外文明。

由于天眼地处边远的山区洼地，所以路面状况不算理想，时而平坦，时而出现不同程度的高低起伏，有些较大的水洼里还有较多的积水。好在全新途胜的离地间隙够高，并且还能实时采集行驶过程中的各种信号，及时调整行驶状态，所以在试探性的过了两个积水坑后，信心大增。

有了初期的磨合并得到信心后，后半段的驾驶变得逐渐有乐趣起来。偏硬朗的底盘调校在入弯时不会出现太大的侧倾，车上乘客也不会被晃的头晕，同时虽然调校偏硬但舒适感并没有损失，这要归功于它麦弗逊独立前悬＋多连杆独立后悬的组合。不过毕竟是山洼洼，有几段路是真心烂，好在我们选车时比较有远见，挑了带有适时四驱功能的1.6T款。四驱功能就是平时不觉得好，一到用时方恨少，所以若是需要自驾的，还是建议考虑四驱功能。

我们驾驶的这台四驱版搭载的是1.6T发动机，油门响应很迅速，并且爆发力很强，给你一种动力源源不断的感觉。与之匹配的7速双离合变速箱，换挡迅速，让你对超车变得有期待。除了我们驾驶的这款1.6T涡轮增压版，全新途胜还提供2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为165马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配的传动系统为6速手动、6速手自一体变速箱。

一辆好开的车往往会让你抱怨路程不够长，还没开过瘾就到了目的地，希望以后还有机会再次驾驶全新途胜去探索未知的神秘。

浩瀚宇宙中还有无限种可能等待FAST去探寻，去搜索，它是人类对内心深处梦想的追求，我们渴望了解那个不曾看见的空间，我们渴望有一天可以去那看看。这份对自由的追求也是全新途胜所期望的，虽然是一台城市SUV，但依然有一颗陪你闯天涯的心。

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