春运票难买，不如把众泰T700贺岁版开回家

春节对中国人的重要性在春运这件事上体现的淋漓尽致，抢到回家车票的人永远是大家的羡慕对象。作为一年之中最重要的节日，各个企业、商家都卯足了劲为用户考虑新年贺岁产品，所以有了超市里的新年大礼包、酒店里的年夜饭、街头现写的新春对联以及电影院的贺岁片等。但这些对于买不到票回家过年的朋友来说，根本无心考虑，回家才是第一位的，所以体贴中国人的众泰推出了一款主打“家”概念的车——众泰T700贺岁版。该车于2017年11月30日正式上市，指导价为12.98-14.98万元，共推出3款配置车型，此次我们试驾的是14.98万的旗舰型。

贺岁版是基于普通版车型的基础上打造的，所以车身尺寸和外观几乎一样，只是就部分细节进行了优化升级。例如新增了“家”字标识的前门落地灯；铝合金轮圈中融入了中国红的颜色饰条；以及贺岁版车型专属的釉金棕色。

前脸设计与普通版车型相同，点阵式的六边形“星空”进气格栅十分抢眼，伴随下方围绕的祥云图案，新潮的同时又很有中国风味。不同的是贺岁版车型标配LED头灯，同时带有随动转向功能，并且还标配了日间行车灯。

侧身保留了普通版T700的银色装饰，这个装饰十分有意思， “Z”字末端采用了一个蓝色装饰灯，当车门打开时会自动亮起。同时还新增了“家”字迎宾灯，给人一种回家团圆的感觉。

车轮是区分贺岁版与普通版最明显的标志，虽然贺岁版车型的轮圈造型与普通版相同，均采用了双五辐轮圈，但贺岁版的轮圈中间采用了红色装饰条，看上去颇为喜庆，很有年味。

车尾造型饱满，带有镀铬及网格装饰的多边形排气其实只是摆设，内部被回纹装饰挡住，真正的排气管隐藏在了下方。另外在贺岁版车型的中高配上，还出现了一项十分有逼格的配置，隐藏式自动伸缩踏板。门开踏板出，门关踏板收，如此贴心的配置不论是接朋友还是载家人肯定都是一致好评。

内饰多处使用软质材料包裹，触感良好，虽然布局风格和普通版T700基本一致，但贺岁版新增的专属配色——罗马巧克力棕还是可以让你一眼区分出来。并且贺岁版的座椅靠背上有一个“福”字，据说这个“福”字来源于太师椅的“福”字，结合车门迎宾灯的“家”字，寓意着“送福到家”。

10.4英寸的多媒体显示屏将许多物理按键的功能集成其中，系统中的“小七”形象在贺岁版上变成了财神，颇合中国人的心意。全液晶仪表盘可以设置四种显示方式，十分酷炫，不过这项配置仅出现在贺岁版的中高配车型上。

另外贺岁版标配了有电动调节功能的皮质座椅，在高配车型上还装有前排座椅记忆、加热、通风以及按摩的功能。后排座椅支持背部角度调节以及前后移动功能，保证了后排乘客的舒适性。同时后排座椅还支持4:6放倒，在扩大后备箱空间的同时还能照顾后排的灵活性，很是体贴。贺岁版的内部不论从设计、做工、用料还是配置来看，都对的起豪华二字。

4748×1933×1697mm的车身尺寸和2850mm的轴距，达到了同级别车型的平均水平，空间表现不错。并且巧妙的将两侧车门处的储物格分成了上下层设计，将储物功能做到了最大化。另外T700拥有850L的行李厢容积，贺岁版的中高配车型上更是配备了电动感应尾门。

众泰T700提供2.0T+8AT和1.8T+6-DCT两种动力组合，但贺岁版车型只提供1.8T+6-DCT这一种版本。这款1.8T发动机的最大功率为130kW（177Ps）/5800rpm，峰值扭矩245Nm/2000-4000rpm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。

由于这是台中大型SUV，所以1.8T的动力只能说基本够用，并且急加速时，油门响应有些迟钝。并且它的方向盘转向十分轻盈，轻盈到有点虚，指向不够精准。但值得一体的是众泰T700的悬挂，采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，虑震做的非常好，路面上的颠簸基本都能化解，乘坐感受十分舒适。

总结：

令人瞩目的外形，让人夸赞的豪华内饰，越级水平的配置以及融入了中国传统新春文化元素的设计，最关键的是售价还很亲民。若你希望过年时开一辆豪车回家给爹妈长长脸，那么众泰T700贺岁版是你很不错的选择。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。