传奇人生!一个开法拉利开到吐的男人

2018/1/15 11:30:31文章来源:汽车之家编辑:王小夕浏览:
49年前的1月3号,德国小镇赫尔姆海姆的一个中产阶级家庭迎来了一位新生命,没有人能想到这位“带把”的新生命会在而立之年把法拉利车队带向胜利,一步步走向让全世界都为之瞩目的车王宝座,他就

49年前的1月3号,德国小镇赫尔姆海姆的一个中产阶级家庭迎来了一位新生命,没有人能想到这位“带把”的新生命会在而立之年把法拉利车队带向胜利,一步步走向让全世界都为之瞩目的车王宝座,他就是今天的主人公——迈克尔·舒马赫。

舒马赫这位老哥小时候家里条件算不上优越,但是勤劳的日耳曼人是不会被生计问题所困扰的,家里父亲虽然是一位普通的砖匠,但与此同时他也负责一家卡丁车场的运营,而母亲则在车场周边经营着一家快餐店,一家人的生活稳定而俭朴。

都说“穷玩车富玩表”,小舒马赫接触赛车不仅沾了穷的光,也沾了不少父亲的光。渐渐地,父母发现小舒马赫喜欢上了赛车这个运动并且成绩都很不错,在弟弟拉尔夫·舒马赫出生的那年,迈克尔·舒马赫刚好获得家乡卡丁车比赛的冠军,而那时他只有六岁。

赛车这项运动或许不需要太高学历作为基础,但是一位车手的日常里一定会有必要的训练,而训练就一定和开销绑在一起,面对严峻的花销问题,日耳曼人的聪明才智再次展现出来,舒马赫的父亲走遍小镇为自己的儿子拉赞助,幸运的是,很快就取得了足够的经济支持。

充满父爱的经济赞助不仅保证了舒马赫日常训练的开销,而且也为他奠定了展露才华的基础。在他14岁的时候,舒马赫开始参加卡丁车比赛,一年以后他已经是一名出色的卡丁车赛车手了,连续两年获得德国青少年卡丁车总冠军。

这时的他把目光放到了更远更大的地方——欧洲,并相继收获欧洲卡丁赛亚军和欧洲卡丁车决赛季军。在欧洲崭露头角的舒马赫很快被汽车的发明者——奔驰所看上。在他18岁那年,一封来自梅赛德斯奔驰车队的邀请函送到了他的面前,随之而来的,还有舒马赫青涩的初恋。

梅赛德斯奔驰车队当年从德国F3比赛招收的前三甲中除了舒马赫,还有他往日的对手温德林格和弗伦岑。为了庆祝“德国三剑客”加入车队,奔驰为他们专门举行了欢迎舞会,而就是在这场欢迎舞会上,舒马赫认识了一位主动邀请他跳舞的姑娘,而这位比舒马赫小两个月的姑娘,就是后来的科琳娜·舒马赫。

以前一心赛车的舒马赫此刻感受到了自己在赛道外的荷尔蒙,而始作俑者,却是好友兼队友弗伦岑的女朋友科琳娜·贝茨。年轻的舒马赫经受着抉择的煎熬,但就像在赛场上很好的控制赛车姿态一样,舒马赫也控制住了内心中火热的感情。

就像活塞推杆的往复运动能够被凸轮轴转化成飞轮中储存的动能一样,舒马赫将内心中的热情变成了赛道上的激情,同年德国三级方程式赛车第三名,次年德国三级方程式赛车赛季冠军,优异的名次也如同冬日雪片一样飞向了他,直到他21岁的那个夏天。

在经纪人和赞助商的鼓动下,忽略女友强烈意志的弗伦岑执意选择去日本参加F3000比赛,德国和日本近一万公里的直线距离在此刻变成了二人矛盾的放大镜倍率,至此,这对相恋四年半的情侣无奈地选择了分手。而在弗伦岑离开之后,鼓起勇气的舒马赫向科琳娜表达了爱意,心有好感的她同意了。

时间90年代初,地点比利时斯帕,乔丹车队车手锒铛入狱,舒米骑自行车熟悉跑道,初涉一级方程式又临危受命,一切都好像巧合一样。但就是巧合!让不再单身的舒马赫在奔驰的授意之下坐进了乔丹车队的F1赛车里,并完成了F1的首秀,尽管漂亮的绿车在正赛只坚持了几百米。

不过这足以证明这位年轻的德国小伙有能力掌控这种极度危险又极度刺激的“赛车游戏”。而紧接着他就穿上了贝纳通车队蓝色的赛车服,开始了他的车王之旅,在相继收获了几个分站赛冠军之后,他终于在1994年赢得了自己首个年度冠军。而老泽觉得,这算是舒马赫给予每位关注F1的车迷于1994年痛苦中的一丝慰藉吧。

1995年,对于从车王塞纳手里接过棒的舒马赫意义非凡,相恋多年的女朋友终于和自己修成正果结为夫妻,而他本人在为老东家贝纳通车队贡献出最后一个世界冠军后,转身加入了当时成绩倒数的Ferrari——法拉利车队。

不同于被美女环抱的其他车手,舒马赫对爱情专一且忠贞,除了自家老婆之外,他对这位“意大利情人”也是十分有耐心。在刚加入法拉利的前几年,车辆故障、比赛事故、争议判罚以及脚伤病痛都束缚了舒马赫前进的脚步,以至于最被外人看好的他连续几年表现平平。

韬光养晦的舒马赫终于等到了千禧年的新搭档巴里切罗,他把好运带给了舒马赫,也带给了连续21年都未曾获得车队冠军的法拉利。尽管在季中的失误让他失去了一些优势,但是胜利的女神依然眷顾这位野心勃勃且付诸行动的德国汉,而与此同时法拉利的跃马标志也登上了车队总冠军的领奖台。 

自此身着红衣的舒马赫开启了长达5年的冠军制霸,在此期间他刷新记录无数,许多人将一次次跳动在最高领奖台上的红色当做一种信仰,就连赛道上的清障员都会把舒马赫陷在缓冲区的赛车推回赛场当做一种荣誉,辉煌的时光直至他在自己37岁那年宣布退役而暂时中止。

而后的几年里,舒马赫一直保持着深入简出,也没有什么大新闻发生,而不惑之年的车王在2009年与奔驰车队签订的三年复出合同期间也表现平平,最终在迎来自己职业生涯第300场比赛之后,已经43岁的舒马赫选择了正式退役。

远离赛场许久的舒马赫喜欢上了另一项极限运动——高山滑雪,虽然它充满了危险和挑战,但它给予车王的刺激感不亚于在摩纳哥赛道成功超越前车的感觉,驾驶赛车驰骋于赛道的车王能一次次躲避致命危险,高山雪道上也仍然能游刃有余地避开高速迎面的岩石,但,有一块石头例外。

在2014新年临近之际,一个令人难过的消息通过互联网传遍了全世界,舒马赫滑雪受伤昏迷的消息让全世界的车迷把心都提到了嗓子眼,万幸的是,在先进的医疗技术和妻子精心的照顾之下,很快车王回到了自己的家进行疗养,并且病情也在日益好转。

虽然父亲被病魔困扰,但是骑手女儿吉娜和车手儿子米克都在各自领域小有成就,尤其是米克在2015年参加F4之后,成绩斐然,于次年4月首次获得分站赛冠军,想必这也是他送给父亲的礼物吧。

到了这里车王迈克尔·舒马赫的故事就快要接近尾声了,但是老泽相信舒马赫的传奇人生还没有结束,他会给我们带来更多的奇迹和惊喜,你们觉得呢?


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滕泽
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