为啥说这款车提供了MPV车型最终解决方案？

 春节将至，我国又要迎来一年一度的人口大迁徙。每到这个时候，拖家带口、全家出行走亲访友的情况下，对一辆大空间的7座MPV的需求就显得极为迫切，恨不能把自己的轿车、SUV马上置换为一辆MPV。

所以，这两年来，国内有越来越多的家庭在购车时开始偏向于选择MPV。

虽然大家对MPV的需求十分迫切，但MPV市场却没能够完全表现出其应有的爆发力。对此，业内人士普遍认为，MPV市场没有预料中火爆，不是需求问题，而是供给侧——厂家的问题：他们没能推出真正解决消费者痛点的高品质MPV车型。

虽然五菱和宝骏的MPV车型长时间霸占销量榜单前位，GL8、奥德赛在商务MPV领域长期扎根，但这两类车型，要么过于低端，要么够高端，但实用性依然有所欠缺。

一款宜商宜家，比GL8、奥德赛更实用、空间更大的高品质MPV成为了关注的焦点，尤其是自主品牌的代表，纷纷发力该细分市场。比亚迪宋MAX、传祺GM8等在2017年年底集中登场。

虽然参与者越来越多，但真正为国内消费者提供MPV车型最终解决方案的，却是上汽大通，其旗下的G10 PLUS可以说是该细分市场的“标杆之作”。

“国宾车”的思考

上汽大通G10 PLUS作为上汽大通G10的升级版，在配置、外观等方面都做了一定的改善，并且在今年夏天上市之后，已有众多消费者购买体验，好评如潮，值得信赖。而上汽大通G10 PLUS之所以能成为MPV界的新宠，首先是其获得了“官方认证”。

面对着中国汽车产业高端化的趋势，上汽大通在“两翼并举、跨界发展”的战略规划下推出了G10 PLUS。也正是顶层设计的高屋建瓴，才有了G10 PLUS“国宾车”的身份。它的前身上汽大通G10自上市之后，屡屡出现在APEC峰会、G20峰会、青奥会、上合组织峰会、博鳌亚洲论坛、金砖峰会等重要国际场合上。

其次，上汽大通抓住了消费者的心理，懂得他们真正需要的是什么，且对自己的产品定位有十分清晰的认识。

对于G10 PLUS，上汽公司无疑是结合了大众的需求进行深度优化，给予了上汽大通G10 PLUS更多高科技含量、更具实用性的设计。以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。

上汽大通特别应消费者需求进行深度改款。在改款之后，G10 PLUS在原有高品质、高规格的标准下，进一步提升用车的便利度及智能科技水准。大通G10 PLUS的配置做了多项升级，标配了ESP电子稳定系统、倒车影像，同时增加4个安全气囊等。部分车型增配主、副驾驶电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷等，极大的提升了驾乘舒适感。

在内饰品质上，全系车型对车辆内饰板材质进行了优化改进，同时调整的还有方向盘的材质。另外，旗舰版、豪华行政版以及行政版车型中，增加了棕色座椅配色与黑色内饰搭配方案。

而旗舰版、汽油豪华行政版、行政版和汽油自动豪华版增配阿里斑马车联网系统。一句“你好斑马”唤醒智能语音控制系统，通过语音控制可以实现音乐播放、导航、天气查询以及对空调开闭、天窗开闭等车内舒适性装备的控制。

与市场上传统的MPV不同，作为国内首款中大型互联网MPV，总体来说，该款车型时尚动感的外观设计契合了新生代的审美观念，无论是商用还是家用，上汽大通G10 PLUS都足以让人称赞。

高端MPV标杆的硬实力

空间、舒适性、安全性以及动力性能是考验一款宜商宜家的高端MPV车型的核心指标。而G10 PLUS之所以成为这一市场的标杆，和它本身的产品硬实力密不可分。

乘坐空间及舒适性方面，大通G10 PLUS长宽高达到了惊人的5168*1980*1928mm，并用3198mm的超长轴距，提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间，领先同级别商用MPV，尺寸相当之大，即使7座都坐满人，后备箱还可以放下全家人的行李。

第二排座椅除了配备独立扶手外，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能，而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间，让乘客有足够的空间选择乘坐姿态，灵活又方便。

安全方面，大通G10 PLUS配备了最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、360°环视全景影像、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统，再加上高清智能触控大屏，阿里斑马智能互联系统的辅助，已经远超“武装到牙齿”的标准。

在动力表现上，上汽大通G10 PLUS提供1.9T柴油款、2.4L汽油版、2.0T汽油款三款发动机。且1.9T柴油款最大功率为110KW，峰值扭矩为350N·m；2.0T汽油款最大功率为165KW，峰值扭矩为345N·m。此外，上汽大通G10 PLUS搭载的6速手自一体变速箱，支持正常、经济模式和运动模式三种模式，以应对不同的驾驶情况，可让驾乘者的操纵更加得心应手。

总结

2009年10月12日，上汽集团收购具有百年历史的英国LDV商用车公司全部资产。这项“联姻”使上汽集团孕育出一个具有国际竞争力的轻型商用车产品平台－－上汽大通。在与跨国公司和合资公司的竞争中，上汽大通日益成长为具有较强竞争能力的中国品牌汽车企业代表。

在“两翼并举、跨界发展”的战略方针下，上汽集团积极开展一系列跨界合作和前瞻布局：与阿里巴巴合作开发互联网汽车；与中国移动、华为共同合作研发5G车用通讯技术；与宁德时代、英飞凌分别在电池电芯和IGBT电驱动核心零部件领域进行合资合作。从技术、产品到服务，上汽集团已完成了“新四化”领域的全方位布局，并进一步向纵深推进。

 同时，上汽大通G10在海外市场上也获得了众多消费者的认可，在国际市场也获得了不俗的战绩。目前，上汽大通海外业务已经遍及44个国家和地区，在澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家的市场占有率持续上升，成为中国制造的一张靓丽名片。

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