阿里入小鹏汽车，新能源车会被BAT催熟吗？

在新能源汽车领域科技巨头不断的投入资本布局未来，以BAT为例，其中腾讯两次领投蔚来汽车，百度10亿美元领投威马汽车之后，近日又有消息传出阿里已经正式投资了小鹏汽车，目前看来BAT已经全面杀入新造车领域。

小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏

我们查询到小鹏汽车的工商注册公司“广州橙行智动汽车科技有限公司”的股权结构已经发生变化，其中新增一名股东方为“杭州阿里创业投资有限公司”，占股10%。

杭州阿里创业投资有限公司的股东分别为：阿里巴巴董事局主席马云，其个人注资2.08亿元，占股80%；阿里巴巴联合创始人谢世煌，注资5200万元占股20%。

2017年11月8日，蔚来汽车完成新一轮超10亿美元融资，由腾讯领投。

2017年12月5日，威马汽车完成由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资。

据了解，阿里此次投资金额在3-4亿元，如此看来，阿里此举更像是一个卡位动作。明年年初小鹏汽车的新一轮融资，阿里可能会加码更高数量级的金额入局。

小鹏汽车由前阿里巴巴大文娱集团新移动事业群总裁、UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。

随着阿里投资小鹏汽车“实锤”，优质的互联网造车项目在一个月时间内接连拿到融资，且几乎全部被BAT收入囊中。目前，新能源汽车领域的优秀投资标的只剩下奇点汽车等极少数项目。

造车对公司的资源和控制力有着极大的挑战，目前三家互联网车企在项目的实施落地中都表现出不俗的资源和供应链管理能力。

蔚来汽车已经先后同江淮汽车和长安汽车达成合作，江淮蔚来工厂已经正式投入量产，项目总投资30亿元。

今年5月，小鹏汽车与广东肇庆市宣布了百亿级生产基地建设。该项目共分为三期，总规划用地多达3000亩，一、二期总投资达100亿元。

威马汽车整车工厂则位于温州市瓯江口，所有厂房主体以及冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间全部完成并封顶，已进入到设备安装及调试阶段。

对于新创的新能源汽车公司而言，市场声量是不逊于研发生产的存在。做到“第一家量产”、“第一家上市”，就能受到资本和用户最多的关注。否则，PPT和视频看多了容易回不了国。

在品牌传播上，目前无疑是蔚来汽车的顺风优势局。蔚来汽车的估值达到约50亿美元，背后站了腾讯、百度、联想等互联网半壁江山。12月16日，蔚来ES8将在北京五棵松体育馆发布，或将成为第一款正式上市的互联网新能源汽车。

而小鹏汽车和威马汽车也不甘示弱。今年10月12日，小鹏汽车与海马汽车合作量产的首批SUV车型下线，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车是国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网汽车公司，并率先实现量产，下线的首批量产车目标客户群为极客用户。

12月11日，威马汽车发布了SUV量产车EX5，预计2018年量产下线。

在几家头部互联网车企均宣布实现量产，并获得互联网巨头融资后，新能源汽车市场必将面临一轮新的洗牌。除了特斯拉之外，国内车企也将能给用户一台炫酷的新能源座驾。还没买车的各位亲，驾照考过没？车贷准备好了吗？

（稿件来源于网络）

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