又一批新能源车推广获批！知豆、蔚来ES8...

12月4日晚，2017年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》出炉，在本批目录中，共包括79户企业的165个车型，其中纯电动产品共77户企业152个型号、插电式混合动力产品共4户企业7个型号、燃料电池产品共4户企业6个型号。2017年以来，工信部已累计发布11批推荐车型目录，共包括217户企业的3113个车型。其中，新能源乘用车产品共有28款，新能源客车产品共79款，新能源专用车共58款。

进入新能源车推广目录的车型在销售过程中能够获得相关的新能源补贴，相比于其他新能源车有明显的政策优势。在销售上拥有政策的推力，似乎已经从一开始就是内定的爆款了，但正所谓“修行还得看个人”，能不能成为爆款还是取决于“个人实力”。

蔚来ES8

蔚来ES8长宽高为5022/1962/1756 mm，轴距为3010 mm，配备7座。车借助江淮代工，电机峰值功率可达240kw，目录显示其续航里程达到355km，处于中等偏上的水平。据了解，蔚来ES8将于12月16日正式上市。

点评：从蔚来的宣传来看，ES8采用的均为高级配置。电动车最重要的续航表现、能源分配以及实战能力都需要等到最终上市才能够明确。预计售价应该不会低，但是过高的售价再加上纯电动的设定要成为销量爆款有难度，吸引眼球还是可以的。

小鹏IDENTY X

小鹏IDENTY X长宽高为4470/1818/1600 mm，轴距为2610 mm，匹配5座。新车由海马汽车代工，驱动电机峰值功率140kw，选装车顶摄像装置，目录显示其续航里程为304km。

点评：小鹏汽车率先打破互联网造车企业“PPT造车”窘境，10月12日，小鹏汽车首批量产车在郑州海马汽车总装车间下线，此次进入工信部新产品名单，势必会加速小鹏汽车全面量产及上市的步伐。

国金GM3

GM3为新晋造车势力国金汽车的首款产品，长宽高分别为4615/1845/1655 mm，轴距为2840 mm，定位为纯电动MPV，续航里程为380km，在车内布局方面，新车将推出5座/6座车型可选。新车搭载峰值功率达120kw的驱动电机。在快充模式下，电池组仅需30分钟就可充至80%的电量，不到1小时就可完全充满。

点评：国金GM3的入门价在二十万左右，加上补贴大约是14万元起，价格还算可以。但从各方面来看，国金GM3缺少突出亮点，要成为爆款实际上困难重重。

华晨之怡EV

继之诺之后，华晨又推出了“之怡”新品牌。此次入榜的之怡EV长宽高分别为4051/，/1618/1511 mm，轴距为2400 mm，额定载客4人。驱动电动机峰值功率为35kW。续航里程为155km。

点评：基本属于默默无闻之辈，之前所推出的之诺，定价高，也没掀起什么风浪。再推出之怡大概是想走“多生孩子好打架”的战略。华晨在新能源汽车领域能力不强，也难怪宝马一直想寻觅新伴侣了。

BingGoEV

BingGoEV是该款产品是天津一汽夏利继今年9月骏派A70E上市之后,推出的第二款纯电动轿车，是天津一汽夏利谋求转型的一款产品，长宽高分别为4090/1620/1510mm，轴距为2400mm，额定载客4人，峰值功率35kw，，续航里程为191.5km。

点评：2017年是夏利风雨飘摇的一年,销量的下降和盈利的亏损是其面临的巨大难题，股份转让也无人接盘。种种因素也促使一汽夏利改变了其发展方向,从A70E到BingGo EV,以及其半年报中提到的A级电动轿车,都显露出一汽夏利将会逐步布局新能源市场。至于天津一汽夏利是否能凭借着新能源汽车一扫颓废之势,还得用产品的市场表现说话。

知豆

兰州知豆的4款产品也正式入围本次新能源汽车推广目录。其中有三款车型续航里程为165km,另一款产品续航里程为260km。从四款产品来看，均为“老年代步车”，额定载客2人。

（图为旧款）

点评：从工信部对知豆的批复来看，“老年代步车”的合法化是指日可待了。作为城市代步车，知豆会有稳定且增长的市场表现。

总结：第十一批新能源车推广目录中的新能源乘用车大多为纯电动，仅有一款插电混动，从这一趋势来看，国家在政策上更鼓励纯电动乘用车的发展。有政策补贴对于销量自然会有推动作用，但从目前的市场接受程度来看，纯电动乘用车要真的成为“爆款”还有很长的一段路要走。

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