上汽大通T60汽油版领衔广州车展

在刚刚开幕的2017广州车展上，上汽大通T60汽油版车型正式上市，推出了2.0T以及2.4L两个排量车型，售价区间为8.38万-21.38万。

上汽大通旗下的皮卡车型T60自今年4月上市以来，每月销量都突破了千辆门槛，更为可贵的是，T60在海外的三大市场销量表下都非常出色，在澳大利亚，T60还取得了皮卡碰撞成绩的最高纪录。作为上汽大通旗下一款划时代皮卡，T60汽油版拥有全球领先技术、国际五星安全、卓越驾乘体验和无限智能互联的独特优势。

在今年国庆节前，皮卡两款产品在澳新市场成功登陆，销售情况非常不错。对此，上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华表示：“上汽大通的发展战略是“两翼并举、跨界发展”，两翼并举是指国际、国内市场两翼并举，包括T60、D90都在国内外一起上市。我们希望以放眼全球的眼光来布局全球业务。我们现在没有计划在澳新市场的发达国家开通业务，但我们会进一步拓展市场。到目前上汽大通已经拓展到42个国家与地区，在全球布局了大革新市场，澳新、英国爱尔兰，南美，中东以及东南亚，我们在有价值的地方会继续发展海外生产布局。”

T60在国内外市场都取得非常不错的销量成绩，国内皮卡销售范围也越来越大，目前国内专注皮卡的生产厂家还比较少，在T60之后，未来上汽大通还将以以T60基础，在皮卡市场有更长远的规划和打算。

徐秋华表示：“T60是上汽大通第一款皮卡产品，它面向未来，也面向国际国内市场。在规划T60产品时，我们有左舵右舵，有高底盘低底盘，以及大货厢、小货厢100多种车型。我们之前推出2.8T的柴油版，这次有2.4L的汽油版和2.0T的汽油版，以后我们将推出2.0T的柴油版，提升扭矩，动力性会更好。我们也在按照国家新能源的规划，在皮卡平台同样实施新能源策略。”

汽大通汽车有限公司规划及项目管理部皮卡整车平台总经理段雄表示：“现在我们推出了T60的柴油版和汽油版，包括高低底盘，国四国五，后续升级是法规升级。同时我们也关注产品兼顾国际国内，进一步提升动力和舒适型，国外会有高动力版的需求，比如澳新市场。后续产品会继续丰富下去。”  

近年来，国家一直都在致力于推动为皮卡“松绑”的进程：去年年初，河北、辽宁、河南、云南四省放宽皮卡进城限制，今年年初国家继续扩大试点范围，湖北和新疆成为第二批解禁皮卡进城的省份。皮卡市场，极有可能成为下一个爆炸性增长的空白市场。

徐秋华表示：“我们国家的政策越来越开放，但是到现在为止，没有一款真正的消费类的皮卡。上汽大通T60皮卡在配置上能够与主流SUV比肩，2.0T汽油版驾驶的感觉比SUV感觉更好。美国家家户户无论城市还是农村都有一辆皮卡，这是美式皮卡文化。我国尤其是一线城市，消费类的皮卡产品是没有的。我们希望以后在超市买东西，去外面烧烤旅游等等，都可以使用T60皮卡。到目前为止，我国皮卡还是作为货车使用，其实皮卡不再是载货的商用车，应该是乘用化车。”

近日，又有消息称，自2018年1月1日起，皮卡车型将与普通货车分开管理，车身喷字、贴反光条的约束也将被取消。这一系列举措使皮卡开始具备走入寻常百姓家的可能性，皮卡也将被更多人了解。

上汽大通汽车有限公司T60皮卡事业部总经理韩宋杰说：“皮卡最适合作为公众创业车型。现在有很多客户没有办法买两台车，比如一台是卡车（微卡、轻卡），一台是家用轿车，而现在很多消费者想用一台车代替两台车他们更想要一台兼顾两者使用需求的车。其实上汽大通已经为消费者准备好了一款这样的车——T60皮卡。”

今年10月1日，福特F-150猛禽正式从货运机动车辆归类为乘用车，这意味着福特F-150猛禽将从目前的商用车身份，转为乘用车身份。这以转变，也令中国的皮卡市场看到了变身“乘用车”的新希望。

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