体验豹力快感，怎能不来捷豹英仕挑战赛

昨天笔者受邀参加了“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”试驾体验活动。作为上海站，活动在上海世博园赛车场正式开启。这是继去年捷豹举办首届活动后，第二次将捷豹运动精神带近大众的尝试。

本次上海站上，有穿钢索、冲摩天轮的新一代捷豹F-PACE，有国产后更畅销的捷豹XFL、以及跑车“性价比之选”捷豹跑车F-TYPE，更有可以带来全地形越野能力的路虎新发现5。不过各种让人激动、血脉喷张的时刻还是围绕着捷豹各个车型展开的，毕竟积淀80余年的性能美学早已融入捷豹每一款车的基因。

刚刚立秋的上海突遭一股热浪侵袭，室外温度39°炙烤着大地，却无法浇灭人们纷纷出行来到活动现场的热情。这场活动分为了三大项目：路虎新发现5的越野“神功”‘、捷豹F-TYPE的8字形绕圈和终极挑战F-PACE的计时赛环节。

路虎新发现5的越野“神功”

从发现五上市，笔者便对此车有所“幻想”，一直觉得男人要开SUV不是陆地巡洋舰就得是发现。既然都买了SUV，还只是作为城市代步的理念较难以让我接受。而发现也没有让笔者失望。如果说过去的发现和卫士是有很强通过能力的机械完整综合体，那现在的就是“傻瓜式”电子越野大师。爬山涉水过草地玩侧倾无一不能，然后车主可以在车内抽烟喝茶打瞌睡撩妹子身心满足。

捷豹F-TYPE的8字形绕圈

从路虎上下来饥肠辘辘的笔者还在享受茶歇之际，就被催促着推上了F-TYPE的驾驶席。可惜试驾过程仅仅是绕8字，而且电子“保姆们”全数开启，你也体会不到多少和之前驾驶老款F-TYPE更大的差异，依然是跑车化的操控，轿车般的颠簸，调节的比较平衡。

终极挑战F-PACE的计时赛

最后终于到了重要的环节：F-PACE的赛道激情挑战赛。选手们需以最短的时间、最佳的技巧，征服弯道并同时闪躲桩桶、隔离墩、障碍墙等障碍物。本届挑战赛还别具一格地采用了“两人一组”的竞赛形式，既考验了拍档间的默契，又为紧张的比赛增添了更多的未知和精彩。

从上面教官指导讲解的赛道图便可得知，这条融入了各种路况，各类反应实验和弯道、路面的挑战不仅考验了选手的驾驶水平，更对车辆的性能提出了挑战。F-PACE这款跑车型SUV应用了捷豹先进的适时扭矩管理四驱系统，以及最新研发的智能驱动动力系统(IDD)，将后驱操控性、灵敏转向体验以及更强牵引力所带来的性能优势精妙结合。

驾驶体验中，只要在合适的速度下，F-PACE便可以利用自己轻量化全铝车身架构，以及双叉臂式前悬挂与集成式多连杆后悬挂，呈现别具一格的灵动表现。而最新搭配的Ingenium2.0升四缸发动机也为F-PACE提供强劲的动力源泉，为选手们带来极具激情的驾驭体验。

结语

可惜与“靓车”的接触总是短暂的，特别是在这种争分夺秒的体验活动中。当然，您也可以到店试驾，这样可以弥补体会不深的问题。什么？已经试驾过了？就想体验下极限驾驶的快感？那么快来吧！目前此活动正在倾情招募，共享“豹”力快感。

在未来的五个月中，公众可通过“捷豹英仕挑战赛Ⅱ—决战无限弯道”官方报名网站 查询并参与报名（官方报名网址：https://jdxforms.jaguar.com.cn/aop-rsvp/）。成功晋级总决赛并最终获胜的参赛选手，将赢得捷豹海外“瑞典冰雪试驾之旅”，更有机会直面挑战勒芒冠军车手董荷斌，开启无限弯道的巅峰对决。

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