同样的价钱，你会选操控？安全？还是舒适？

之前有个很火的段子——40万买台手动挡的车，被爸爸轰出家门？确实，放在一般群众眼中来说40万买台手动挡确实很不离职。但对于玩车的人来说，40万买来的不是车，而是对操控欲望的追求，但如今很少人会明白这是一种什么感受。

如果想要老爸或者老婆信服，但又不想放弃对速度与激情的追求，至少得选择一辆看起来比较居家但具备有性能车属性的车，比如说，阿尔法罗密欧Giulia。当然，老爸或者老婆更多的会希望你买一辆安全或者舒适为主的车型。比如说，沃尔沃S60，雷克萨斯ES。当你要在这三款车中做选择时候？那么，你会用40万买操控？还是买安全？亦或是买舒适？

至于外观内饰，阿尔法罗密欧Giulia个性运动，但接受度较低。沃尔沃S60沉稳大气，但有些老气。雷克萨斯ES激进而科技，但过于张扬。三款车都有着自身明显的造型设计特点，也有其吐槽的地方。但对于审美这个较为主观性的东西，茶哥认为还是个人喜欢就好。

从动力上，操控性上来说阿尔法罗密欧Giulia的可玩性是比沃尔沃S60和雷克萨斯ES要更有激情一些。从参数上来看，最大马力，最大扭矩都是阿尔法罗密欧Giulia占了上风，雷克萨斯ES处于三款车的下风。不过相对的，雷克萨斯ES搭载的是自然吸气发动机，在保养成本和动力输出的平顺性上，会显得有优势。另外，在保养方面阿尔法罗密欧Giulia和沃尔沃S60的4S店店面较少，除了不方便外，保养费用也会相比雷克萨斯ES要高。

而在底盘悬架方面，阿尔法罗密欧Giulia采用双叉臂独立前悬挂，沃尔沃S60都是采用麦弗逊独立前悬架，而两者后悬架均为多连杆独立悬架，而雷克萨斯ES则是前悬架采用麦弗逊+横向稳定杆，后悬架采用带有横向稳定杆的独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架。阿尔法罗密欧Giulia的整体调校偏向运动化，底盘的和悬架支撑性较足，但丧失了一些舒适性。而雷克萨斯ES则是相反，以舒适为主，整体调校偏软，没有阿尔法罗密欧Giulia那么稳健，但舒适性会较好。而沃尔沃S60则相对适中一些，底盘厚实，悬架偏软，但就显得比较中庸。

从上表上不难看出，几乎同样的价位，沃尔沃S60在安全配置上要比阿尔法罗密欧Giulia和雷克萨斯ES要高出不少。雷克萨斯ES则相对在舒适性上的配置有占到一点优势，此时轿跑身份的阿尔法罗密欧Giulia就显得有些黯然失色了。整体来说，配置方面沃尔沃S60占到了较大优势，无论是安全配置还是舒适配置，都很符合40万这个级别的车型。

可能大家会认为轿跑身份的阿尔法罗密欧Giulia在空间上会令人不满，但其实并没有想象中那么不足。毕竟阿尔法罗密欧Giulia的轴距和雷克萨斯ES一样，只是在车长上，要短上不少。从三款车的车身尺寸以及轴距参数来看，雷克萨斯ES有明显的优势。而在实际乘坐空间上，可以简单的划分为雷克萨斯ES＞沃尔沃S60＞阿尔法罗密欧Giulia。

总结：阿尔法罗密欧Giulia可玩性高，沃尔沃S60安全性更佳，雷克萨斯ES舒适性更好。其实三款车的特点很明显，重要是看个人偏重哪一方面。茶哥的建议是如果你还未婚，阿尔法罗密欧Giulia是不错的选择。如果已婚，沃尔沃S60或雷克萨斯ES会较适合。而要在这辆车上作出选择的话，如果你比较低调，却很注重安全性，沃尔沃S60很符合。而注重舒适度以及后期保养，喜欢激进的设计，雷克萨斯ES会更妥当。

关注微信号：12缸汽车（kf12gang）看更多猛文。