10万起售的合资SUV杀到,缤智、XR-V慌不慌

2017/6/19 14:23:00文章来源:SUV大师编辑:王小夕浏览:
欢迎来到新的一期《众说纷纭》,上一期栏目中,众编辑通过对比竞品车型以及车辆的自身定位猜测瑞风S7的价格,其命中率还是相当不错的。

欢迎来到新的一期《众说纷纭》,上一期栏目中,众编辑通过对比竞品车型以及车辆的自身定位猜测瑞风S7的价格,其命中率还是相当不错的。而今天又会是哪款车型进入了编辑们的视线里呢?


今天的主角——东风日产劲客。在今年4月份的上海车展中,劲客首次亮相。对于东风日产来说,这是一款非常有战略意义的车型。新车定位为小型SUV车型,介于新逍客之下。6月16日,劲客正式下线启动预售,预售价为10-14万元,新车全系搭载1.5L发动机,共推出三款车型,将于7月17日正式上市。其目标群体瞄准了年轻的消费者,剑指XR-V、缤智等,力争在细分市场占据更多份额。

坑坑有话说:劲客的车身尺寸(长宽高:4295×1760×1588mm,轴距2620mm)相比起同级别的缤智、XR-V要出色一些,在营造空间面也不会黯然失色。在配置方面以及工艺用料等也表现不错,加上188mm的最小离地间隙让其拥有更好通过性,配合在同级别车型中更加引人注目的前卫造型,我觉得劲客的售价应该在11.98-13.88万元。

嗒嗒有话说:内饰与配置是我选车时首先考虑的,劲客的配置谈不上丰富,但常用的配置基本上一应俱全。ESC车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、中控屏幕、车载蓝牙等都是全系标配,顶配车型还配置有主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、自适应大灯等。同时,内饰的用料方面也很不错,皮革包裹、缝隙点缀等都体现了厂商满满的诚意,同时也侧面印证了厂商给予厚望。定价方面,我认为11.98-13.48万元可能会更有吸引力。

萌萌有话说:无论是乘坐空间还是储物空间,我对劲客的表现还是挺认可的。毕竟这是一款定位为小型SUV的车型,有着这样的空间表现确实不错,后排座椅可以放倒扩充容量,放倒后空间的平整度并不是很理想,一定程度也受到了影响。中高配车型采用皮/织物混搭材质,舒适表现不错,但低配车型仅是织物座椅,舒适性有点打折扣。综合考虑,12.58-14.48万元是我能接受的范围。

哇哇有话说:劲客搭载了日产全新型号的X-TRONIC CVT无级变速箱,其通过内部的优化处理后使其在响应速度以及油耗表现更加优秀。在账面数据表现还不错,其动力初段表现以及加速感都很充足,但局限于1.5L的排量,中后段的动力储蓄明显单薄许多。不过对于一般家庭有车或者是城市驾驶、中低超车等,劲客可以让你感到信心满满。再者,舒适性的悬挂调校一向是日产作风,路面上细小的颠簸都能被过滤得比较干净,整体表现还不错。综上所诉,12.38-13.88万元的售价可能比较合适。


总结:通过四位编辑的评估后,想必大家对劲客有了一定的了解。小型SUV在近些年犹如一条抛物线般,从开始的蒸蒸日上到现在如日中天,市场格局谈不上一树独大,但明星车型似乎占据了绝大部分市场份额。劲客的出现,无疑会给原先的明星车型,例如缤智、XR-V等带来一定的冲击。东风日产对劲客给予厚望,倘若价格策略十分有吸引力,赶上劲敌指日可待。至于后期市场表现如何,还有待时间去验证。


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林坤峰
12缸编辑
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