途观双车“合体”、GS4有望摆脱千年老二？

时间过得真快，又到了公布车企5月销量成绩单的时候。5月份乘用车市场的销量为170.29万辆，较去年同期的172.97万辆降1.6%。刚刚过去的5月，轿车和MPV相比于去年同期均出现下跌；依旧只有SUV保持增长。下面来看具体榜单↓↓

轿车

5月份有很多车型上市，但前十的车型基本没有太大的改变，其中前三的争夺依然激烈。

朗逸重回榜首，以微弱优势暂时领先轩逸，轩逸屈居第二，全新英朗第三名，前三名的增长率都是正数，证明销量还是有提升，特别是轩逸，同比增长13.1%，这与前段时间新款车型的上市不无关系。

令人颇感意外的是思域，5月销量上升到第13名。前十的排名中，帝豪EC7是唯一的自主车型，但是销量同比是下滑的。

SUV

虽然5月份的SUV销量榜单依旧是哈弗H6占据榜首，但明显出现“疲态”，销量较去年同期下跌5.8%。 一直处在老二位置的传祺GS4在5月份增速强劲，同比增长21.7%，与哈弗H6 的差距进一步缩小，仅有4千辆。 

途观在5月份的销量表现确实出众，同比增长71.1%，途观的销量数据是包含途观L的销量。缸哥觉得，一方面，途观L自从上市以来一度出现加价提车的情况，可见其有着给力的销量。另一方面，途观L的上市，促使途观有一定的优惠。

当然途观销量的提升，自然就把宝骏“鲜肉”510挤到第四的位置。相比于4月份，虽然宝骏510并未能逆袭榜单前两名传祺GS4和哈弗H6，反而名次略有下降；但不得不说宝骏“鲜肉”5月销量成绩比4月份略有提升。这款上市不到4个月的神车，能有这样的销量表现；足以让很多销量不给力的“老腊肉”脸红。

MPV

MPV前三名雷打不动，五菱宏光以绝对优势领先。这次比较意外的是长安欧诺，这款车上个月的排名并没有这么靠前，这次一下子窜上了第四名。

五菱宏光摘取桂冠的原因，缸哥觉得是性价比突出，而且五菱的维修点点也非常广泛，所以消费者愿意去购买。

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