都说日系品牌质量好，关心到底哪个最好？

在如今的汽车消费市场中，日系车在世界范围内可谓声名显赫，尤其丰田、日产、本田三大巨头。从国内整体汽车销量来看，日系车一直处于居高不低的态势，2016年在华销量突破400万辆大关，表现最为优异的也莫属日系三大巨头，销量纷纷突破100万辆。

这三大品牌的影响力和稳步攀升的销量，在一定程度上反应了它们整体品质的稳定性和技术的成熟性。说到这里，相信很多朋友已经心存疑问了，既然整体品质相当，那他们有各自的特点么？哪个重品质？哪个重操控呢？下面小编就与大家一起聊聊日系三大品牌。

丰田 TOYOTA

丰田（TOYOTA）是日本最大的汽车公司,创立于1933年，年产汽车近600万辆，其中出口近50%以上，并控股日本大发汽车公司和日野汽车公司。以凯美瑞、卡罗拉为代表的经典车型，给我们的印象是外观中庸，皮实耐用，稳重踏实，每款新车的迭代都没能给人眼前一亮的感觉，但因其扎实稳健的品质，丰田的销量远高于同系的本田和日产，口碑上也略胜一筹。

虽说丰田在外观及体验上非常慢性子，但其营销方式却在三大品牌中可谓首屈一指，“车到山前必有路，有路必有丰田车！”这个经典广告语，无形中把丰田汽车带到了全世界，中庸的路线配合强有力的营销，也让丰田的品牌力度超越了本田和日产。

总结：丰田的特点就是没特点。以学生作比喻，丰田没有一科特别拔尖，但由于没有偏科，最终平均分在班里排到很前的状态。中庸和质量无疑是丰田畅销的秘诀，要知道在全球范围中，坐着老大位置依旧是丰田，而不是大众。

本田 HONDA

本田（HONDA）是一家以摩托车生产起家，以发动机技术见长的汽车公司，创立于1948年，在世界范围内也有着非常不错的口碑。在汽车领域我们能经常听到“本田粉”的称呼，却很少听到“丰田粉”和“日产粉”，这可能跟本田有别于其他品牌的“技术宅”精神有关，本田在很多关键技术领域（比如发动机），都会特立独行的选择自行研发，提供令人喜悦的产品。

也因本田在技术上追求极致的精神，使得它在技术方面一直都比较领先，特别是发动机技术，无论是性能、油耗还是可靠性方面无疑都是最好的，已经是业界公认的第一。不仅如此，在安全方面技术也是了得，受到很多权威机构的广泛认可。

总结：本田车在保证实用性不输给丰田车的前提下，会有自己的小个性，比如对操控的坚持，以及一些很有脑洞的工程设计。在国外，坊间流传着“销售丰田，技术本田”的说法，但在国内技术这个口号反倒被日产抢去，不过从客观上说，本田依旧是三个品牌中工程师文化最浓的一个。

日产 NISSAN

日产（NISSAN）是日本的第二大汽车公司，与丰田一样同时创立于1933年，也是世界十大汽车公司之一。如果说丰田是中庸，本田是均衡，那么日产的关键词就是舒适。其代表车型天籁、轩逸就能很好的说明这一点，在同价位下，日产车的车厢往往要比丰田和本田豪华，其隔音也是三个品牌中做的最好的一个。

日产一直给人以“技术派”的形象，其宣传口号也是“技术日产”，但现在听来会觉得多少有些牵强，因为以丰田和本田为代表的汽车大咖在技术水平上丝毫不差于日产，甚至有过之无不及。如今日产有别于双田的优势主要体现在雷诺和三菱的加盟，让日产的风格多样化了起来，这也使得日产有了更具竞争力的家底。

总结：撇除一些高端或小众化的产品，日产是三个品牌中将舒适做得最为极致的一个。当丰田和本田在定价上一股自信的时候，日产已在中国开始走低价路线，瞬间抢占了很大一部分市场，从这一点也说明了日产对中国消费者的观察还是下了不少功夫的。

编辑点评：以上是小编对日系三大巨头品牌的粗略对比，因篇幅限制没能展开详细论述，但综合看来，他们都各具自己的优势，本田重操控，丰田重品质，日产重舒适，当然这些特点会因个别车型而异，希望通过上面的介绍让您对日系车有了更进一步的了解。

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