买菜车也可以下赛道，你家那台上榜了吗？

随着近些年汽车工业的革新以及汽车文化逐渐普及，赛车运动也在中国得到了不错的发展，CTCC（中国房车锦标赛）就是一个例子。越来越多的赛车技术下放到民用车上，许多厂商也意识到这一点逐渐加入到CTCC这项赛事中来，这不仅能够帮助工程师对自家车辆做出更好的调校，同时也能给品牌起到宣传作用。今天我们就来看看CTCC比赛中的部分量产车，看看有参赛的量产车是否和你家同款？

小型车阵营
参赛车型：YARiS L 致享 YARiS L 致炫 威驰FS 

飞度 瑞纳 polo 雨燕

代表车型：YARiS L 致享

（2017年度CTCC参赛车型——YARiS L 致享）

外观方面，YARiS L 致享延续了YARiS L 致炫的设计，同样的家族前脸设计，相似的侧面线条都让人不得不联想到。确实如此，YARiS L 致享是广汽丰田为了占领更多市场份额而基于YARiS L 致炫开发而成，可以简单理解为老大哥YARiS L 致炫三厢。

内饰设计延续YARiS L 致炫的造型，威驰、威驰FS身上均是采用这个设计。而用料方面则比较普通，给人以一种较强的塑料感。1.3L车型除了搭载ESC车身电子稳定系统以及上坡辅助、发动机自动启停系统之外，似乎找不到其他的配置。1.5L车型在1.3L车型的基础上加了电动后视镜调节之外似乎也找不到其他亮点所在。YARiS L 致炫给人的感觉就是一台平实的代步车，耐用小巧，仅此而已。

YARiS L 致炫在空间方面表现比较不错，尽管定位为小型车，但其空间的表现在同级别车型中比较出色，甚至能和部分紧凑型轿车处在同一水平。动力方面，尽管全系提供了1.3L、1.5L排量车型，但对于大部分用车条件而言，1.5L排量车型比较值得推荐。在超车或者是加速时，1.5L排量车型就出来了，并且在油耗方面两者差距甚微，综合情况来看更推荐1.5L排量车型。

推荐车型：YARiS L 致享 2017款 1.5E CVT魅动版，目前市场上有小幅度优惠。对于广汽丰田这个品牌，其品质以及售后服务相对来说都是比较值得肯定的。

紧凑型轿车阵营
参赛车型：福克斯、昂克赛拉、K3 北汽绅宝D50 凌度GTS

代表车型：福克斯

（2017年度CTCC参赛车型——福克斯）

（注：福克斯车型全系还提供1.0T排量以及1.8L排量车型）

自从“马丁脸”成为福特家族式设计语言之后，旗下换代或者是改款车型都开始陆陆续续换装新面孔。有趣的是，许多消费者仿佛更认可旧款福克斯的前脸设计，至少笔者也是这么认为。多于福克斯，更多的是80后的一种情怀，高尔夫也是如此。（一不小心暴露了年龄）

展翼式内饰设计似乎很受到福特的欢迎，视觉效果错落有致。在用料方面，福克斯内饰同样是给人比较强的塑料感，车厢内大部覆盖材料质地偏硬，对于一款价格并不是很有优势的紧凑型轿车来说这是一个较大的诟病。福克斯全系共有23款车型供消费者选择，其中2017款车型有17款。在配置方面，2017款车型全系标配ESC车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、中控彩色大屏等功能，谈不上丰富但比较实用。顶配车型还搭载有并线辅助、主动刹车等功能。对于大部消费者而已，1.6L排量车型比较值得推荐，同时也是关注度最高的。

空间方面相比不是福克斯的优点所在，尽管有着不错的操控性，但在空间的打造方面福特还要快马加鞭才能赶得上竞争对手，毕竟现在大部分紧凑型轿车的后排空间已经开始向中型车靠拢，而福克斯给人感觉就是还停留在曾经。全系提供有1.0T、1.5T、1.6L、1.8L车型供消费者选择，从综合方面考虑，1.6L车型更值得推荐，在保证了一定动力表现的前提下，价格也是比较容易让人接受的。

推荐车型：福克斯 2017款 三厢 1.6L 自动舒适型智行版，目前市场上优惠幅度较大。如果你更为注重操控性，又钟爱于福克斯，同时预算足够的话，2017款 1.5T CTCC 限量版会更加合适。

中型轿车阵营
参赛车型：海马M6 阿特兹

代表车型：海马M6

（2017年度CTCC参赛车型——海马M6）

说起海马品牌，就不得不提马自达，两者曾经有着紧密的合作，以至于现在的海马车型仍旧可以清晰看到一股“马自达风格”。动感时尚是海马M6给到许多人的第一印象，定位为中型车的M6在车身尺寸方面并没有太的优势，在如今看来也只能当做是一款紧凑型轿车的尺寸。

M6内饰设计比较简洁，同时又营造出一定的层次感，整体造型比较耐看。在用料方面，海马M6还算是比较有诚意的，大面积的软性材质包裹提升了车厢内的档次感。其工艺水准也不错，细节之处打磨到位，点缀合理，整体来看透露出一股中庸的档次感。配置部分，仅有高配车型才搭载有ESC车身电子稳定系统似乎不太像是自主品牌的风格，也不太符合海马一贯的风格。除此之外，车辆的其他配置还是彰显了海马的诚意。倒车雷达、倒车影像、中控大屏、自动空调、无钥匙进入、启动系统等均是一应俱全，总的来首对得起这个价格。

尽管是定位为中型车，其车身尺寸也不占据优势，但空间表现还是比较乐观的，符合当今中型车的主流水准，对于一般家庭用车来说足够用。动力方面，海马M6全系提供1.5T排量与1.6L排量车，对于一款定位为中型车的M6来说，1.5T排量更加适合车辆的表现，毕竟满载情况下再加上行李会给车辆增加更大的负担，1.6L排量恐怕难以驾驭。

推荐车型：海马M6 2017款 1.5T CVT豪华型，市场上有较小幅度的优惠。

编辑点评：以上三款车在优惠后其价格差距并不会很大，相对来说福克斯要贵出些许，但其多年积累的良好的操控性以及情怀与口碑想必可以征服不少消费者。YARiS L 致享尽管作为新车型，但其本身来自YARiS L 致炫，深厚技术底蕴以及多年积累下来的品牌口碑与耐用性不是短时间内能够超越的，如果仅是作为一台代步车使用，YARiS L 致享耐用经济并且实用性高。而海马M6有着宽敞空间表现以及丰富配置，同时还有不错的操控性，但其销量一直不温不火，在竞品车型中尽管产品力还不错，但市场表现一直不太如意。之所以销量一般，想必和渠道的覆盖率以及售后保障脱离不了关系。

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