手撕黑心产品，真把消费者当傻子耍？

各位缸丝大家好，距离春节只有几天时间啦，那在放假前的最后一周时间里，我们的读者朋友又遇上了哪些问题、产生了怎样的疑问呢？

@食：淘宝的机械涡轮增压有效吗？评测下。钢叔

看到“机械涡轮增压”这几个字的时候 ，缸哥不禁虎躯一震，瞬间觉得自己这十几年里接触到的汽车知识大概都是骗人的吧？

在缸哥的词典里，只记得由发动机废气驱动的“涡轮增压”和由发动机曲轴驱动的“机械增压”，再加上部分车企正在研发的“电子增压”。那“机械涡轮增压”又是个什么鬼呢？

别说，缸哥还真在万能的淘宝上找到了这玩意，价格还真不算贵。按照惯例，我们先来看看这货的具体用途是什么：

提高空燃比（直接改变进气量和燃油喷射量？）、增强动力（直接提高发动机动力输出？）、降低噪音（是换了消音器还是给整车重做NVH？）、延长车辆寿命（你以为你是脑白金？）、提高制动及感应（这是增加胎宽还是加大刹车盘还是给鲍鱼多加了两活塞？）、提高启动性（还自带加强版启动马达？）、安全无公害（大概是说这玩意没有放射性吧……）。

好，那现在缸哥知道这个所谓的“机械涡轮增压”真的是非常厉害，基本就差上天了。那如此逆天、价格如此便宜、只要100块就能带回家的东西究竟是什么原理呢？

字有点多，反正缸哥读完之后已经抱着垃圾桶吐了一遍了。言简意赅的总结，就是这玩意是将进气从层流转变为湍流。这两个词一放出来，就犹如放出了一记大招：专业、牛逼！

但让我们先来看看层流和湍流是什么：（资料来自百度百科）

湍流是流体的一种流动状态。当流速很小时，流体分层流动，互不混合，称为层流，也称为稳流或片流；逐渐增加流速，流体的流线开始出现波浪状的摆动，摆动的频率及振幅随流速的增加而增加，此种流况称为过渡流；当流速增加到很大时，流线不再清楚可辨，流场中有许多小漩涡，层流被破坏，相邻流层间不但有滑动，还有混合。这时的流体作不规则运动，有垂直于流管轴线方向的分速度产生，这种运动称为湍流，又称为乱流、扰流或紊流。

也就是说，放一个小小的铁片，就能加速气流的速度？那加速气流的目的又是为什么呢？真如店家所说的“使油气完善混合”？不知大家注意到了没有，就算卖家的描述都是真的，那么这个玩意也没有做到“增压”的效果，作用仅限于提高进气流速（实际上连这个也是假的）。

上面这张图是这个所谓的“机械涡轮增压”的安装位置，一共有四个建议安装点：空滤后、节气门前、消声器前、后（是的你没有看错！为排气“增压”！）。

缸哥只想告诉店家：一些顶级改装厂为了引擎的进气流速，甚至会花大代价将进气歧管进行深度打磨，使得内壁更加光滑；而你这却是嫌进气不够顺畅，放里塞几个铁片，号称“涡轮”？一个不能转的“涡轮”？逗呢？

而且居然还可以放在排气端？这又是什么鬼？如果店家说的是真的，可以提高流速，那么车子在低转时的排气回压会大大降低，低扭损失严重；如果卖家是骗人的，那么就好比你往排气管里塞了一团废纸，高转速的时候直接影响排气效率。那么卖家你到底说的是真的还是假的呢？考虑好再回答哟。

综上，缸哥再次强烈建议大家不要折腾自己的爱车，千万不要觉得这些小作坊的老板会比各大车企的工程师更聪明。民科害人，望谨记。

@崔小夫子：想咨询奇瑞QQ和雪佛兰乐驰如何选？

讲真，缸哥在看到这个问题的时候默默看了一眼日历，2017年，没错啊，那这哥们怎么会在奇瑞QQ和雪佛兰乐驰之间纠结呢？这俩台车一台上市14年了，另一台也上市11年了，如果14年前开始读小学，那如今也应该大二了啊！

那在2017年，微型代步车又有哪些更好的选择呢？参数什么的缸哥在这就不赘述了，网上都能查得到，缸哥主要说说一些主观感受和推荐理由。

宝骏310

指导价：3.68-4.98万

宝骏310是缸哥的首推车型，原因很简单：空间大、价格便宜，再加上宝骏的售后支持，性价比还是比较出色的。但宝骏310在外观上不占优，整体比例算不上惊艳，只能算是耐看，总体瑕不掩瑜。

长安奔奔

指导价：4.49-6.09万

长安奔奔在换代之后反倒是没有之前表现好，主要原因是SUV热潮多多少少影响了这些微型车的销量，但长安奔奔的实力依旧不容小觑，无论是外观还是内饰都有长足进步，在一众自主品牌微型车里还是比较有实力的。

启辰R30

指导价：3.99-5.19万

也许你对启辰R30没什么印象，但是还记得日产的玛驰吗？没错，启辰R30就是玛驰的“自主版本”。玛驰在当年也是一台“叫好不叫座”的产品，自身实力不俗，但价格较高影响了销量。而R30虽然没有原版那么精致，但还是继承了玛驰的底子，售价也有所下探，可留作备选。

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