大家好，欢迎收看这期的军格格聊车惑，我是大军，节目开始之前，跟大家说下，我们QQ群签到活动截止到这个月的16号，嘿嘿，给大家的精美车模已经在拼命赶来的路上啦！好的，这期格格接着跟大家唠叨车惑！来看看格格选的话题哈！
QUESTION
关于问题
问题：大军老师，本人住大山区，春节车多路窄，可否讲点山区会车的一些技巧，看见老司机开车压半边轮胎很是羡慕。
诶，哥们，刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的。
话说这哥们是要开着五菱宏光跑山路的节奏么？
哈哈，请允许格格开个玩笑哈。
诶，话说回来，这哥们问的好啊，
我们一些经常跑山的朋友，一般要注意哪些事项呢？
不急，格格马上来给大家说说！
但格格觉得在你操作之前先还是跟你说几点安全意识吧！
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第一点：保证视野
由于是山路，弯道很多，起伏很多。有些弯道会有一些盲区，在这种弯道一定要放低速度并鸣笛。你想啊，时不时冒出一个人，不知道的你还以为是碰瓷呢，像之前大军有听说过在藏区，那边撞死一头牛，都随随便便20万啊！所以你的安全，别人的安全很重要！
第二点：弯道不建议超车
这点尤其重要，像之前格格去西藏，大家知道那边大车很多嘛，又是两车道，那这个时候大车开的很慢，一般情况下，急躁一点的朋友肯定是受不了的。但是各位没办法，我的建议是再难受也得忍，你实在忍不住了，你心里骂几句，算是安慰吧！是吧，反正直路再超车！而且，过弯的时候不建议超过40。
第三点，切记千万不要半边轮胎压在悬崖边上
虽然，这样看起来很高级的样子，但是各位，那其实就是把脑袋憋在裤腰带上的开法，你要是不要命了你就可以这么试，不是说了么？10个被淹死的，有9个是会游泳的！所以这点格格是也不提倡滴！
那格格真正要给你传授的技巧是什么呢？
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首先，观察好天气，大雾天，下雨天，如果要出行，车速一定要慢！
另外，过弯尽量压内线，遇车的时候，如果你在外线，就宁愿慢一点让它先过；
第三，要超车的时候，观察好之后，调整好速度，尽量不要犹豫，因为一犹豫会拉长超车时间；
第四，下坡的时候，踩刹车先看一下后视镜，看看后面车是不是跟的太近，如果太近，先点刹一下提醒后面司机。免得追尾，当然试不试点刹一下，确保刹车正常！尤其是下雨天，因为下雨刹车盘上会有一层水膜。还有别挂空挡下坡哈！这点是常识；
第五，尽量不要跟车并行，如果有人要超车，你就让让他，不然太危险了，要知道，就算你不惹他，对面真来个车，他一把方向把你撞下山了怎么办？
第六，看到别人打双闪，或者是灯乱打的，多半是出了事，你赶紧想办法逃命吧！！！
好，反正格格教的就这么多哈！
毕竟当时驾校的大内总管教我的时候，
就这么说的！
安全第一嘛，对吧！
QUESTION
关于问题
问题：轮胎上的标志怎么认？
格格知道哈，这个轮胎上密密麻麻的的文字，没有像格格这么知识渊博的人是看不懂的啦，说人话就是格格要开始装13啦，既然有爱卿问到这个问题了，那格格我就破例给大家上上课哈！
首先，
格格拿个很常见的轮胎规格跟大家科普下，
举个栗子哈，
205/55R16 94H 的轮胎规格!
205：代表的是轮胎的横截面宽度，哈，专业术语，格格我们不懂啊，这个是什么意思呢？其实就是好比我们的鞋子，鞋子码数越大，摩擦抓地力就好点，一般来说，轮胎的横截面也是一样的道理！
55：代表的是扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，简单地说就是轮胎的高宽比，通俗来讲呢，轮胎越高瘦，扁平率数值越大，轮胎越矮胖，扁平率数值越小。那么为什么很多性能车都用低扁平的胎呢，有什么好处呢？诶，其实是这样的，这样会提高胎侧的刚性，从而使车子的操纵稳定性提高了，此外，还减轻了一定的重量，和降低了滚动阻力系数。
那有爱卿会问了，那都用扁平比低的轮胎就好啦，各位爱卿啊，话不是这样说滴，低扁平比的轮胎会造成轮胎的缓冲性能下降，车子的舒适性变差，简而言之就是硬邦邦的感觉。还有低扁平的轮胎制造成本相对高了不少了，所以为了兼顾家用，所以格格觉得55%的扁平比足以啦！
R：R代表了是子午线轮胎结构，还有一种比较老式的斜交轮胎结构，也叫作“尼龙胎”，但是现在我们多数买到的车子的轮胎基本上都是子午线的轮胎，也有人称为是“钢丝胎”。这个格格就不多讲啦！
16：代表的是轮毂直径为16英寸，这个我们大多数爱卿都明白的；
94：表示载重指数（此指数所对应的载重能力为670kg），这个载重指数，有个表格可以相对应查看的。
H：表示最高速度不得超过210KM/H，这个和载重指数是一个道理的，各位爱卿真要好好学习，研究透彻的话，可以上网看看哦！
那么有的爱卿说要换轮毂，改成狂拽炫酷吊炸天的轮毂，格格要怎么破？当然格格有个口诀，要免费传授给各位爱卿啦，听好啦：
加十减五口不变，
加十减十口升一寸，
最高升两寸！
各位要是听不懂的话，咱们就简单一点哈，就拿刚才的205/55R16 来说，加十减五口不变，就等于是215/50 R16 ，也就是变成了215的横切面 50的扁平比但是轮胎尺寸不变！这样改变的话也就是会加大轮胎的接触面，抓地性就好很多了，但是油耗，舒适性什么的也会跟着下降。后半句我就不教大家啦，你们可以按照这个公式去套哈！！！
当然，如果各位还是还不明白，
不妨可以看看大军之前做的一起轮胎达人专访，
咱们在温故知新一下哈！
QUESTION
关于问题
问题：你好大军！发动机舱能不能用水冲？
呵呵，这哥们一看就是动手能力强，居家好男人啊，哪位女性朋友需要格格介绍姻缘的，可以后台私信下哈，格格宫里有一大帮宫女，都到了出宫的年纪，你喜欢哪个挑哪个！
哈哈，不开玩笑啦，这个问题，车友问得很有代表性，毕竟我们车闻联播的车友很多都是鲁班，动手能力那是杠杠的，在自己爱车发动机舱比较脏，多灰尘的情况，看着心痛，打算让爱车干干净净的，于是就想着自己直接一桶水往发动机舱里浇，那究竟能不能用水冲呢？这个肯定是可以的！
但是格格在此，
又要跟各位爱卿说说注意事项，
为了爱车健康并干净着，听好了哈！
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清洗前要注意一定不要在发动机很热的时候冲洗，发动机是个很精密的机器，金属热胀冷缩延展度很大，热车冲洗发动机容易出一些莫名其妙的问题，还有在热车的时候，还有可能会被烫到！
此外，有两种情况，我是不建议洗的！
一、 发动机舱内线路有破损过的，比如被老鼠咬过线，改过线的！这种容易造成电气设备短路，线路烧坏了就完了！
二、 老车不建议清洗，毕竟成年累月的开了这么久，多多少少也是各个地方都容易出现短路啊之类的现象！
另外，清洗的时候有几点注意事项！
第一， 保险盒和电子部分最好用塑料袋先罩起来，虽然是防水设计，但万一进水维修起来很麻烦。一旦进水，我们自己动手剩下的清洁费都不够维修的呢，那就亏大啦，所以切记哈，一定要用塑料袋把保险盒和电子部分罩起来！
第二， 冲的水压一定不要太大，因为高压水柱会给机舱内的管线造成巨大压力，严重时候甚至会导致管线接头脱落或短路。但温和的水流或喷雾冲洗是不怕的，因为车辆的电气设备都已经过密封处理，防水防震是基本要求。大家都知道，在雨天行驶的时候，也会有不少水流通过轮胎卷入发动机舱，只要不是泡在水里，都不会给车辆造成损伤。
第三、发动机进气舱那块千万不要洗，万一进水了，发动机就完蛋了！
那么冲洗后，
我们还要这样些什么呢？
我们清洗完成后，格格建议尽快擦干，并细心检查下一些零部件插头有无脱落和破损的情况。此外，格格再告诉大家一个格格独家窍门，就是清洗后，打火热车，这样发动机的热量可以使发动机舱的一些剩余水分快速蒸发。
不过话说回来了哈，我不建议自己动手，毕竟各位可能对车不是很熟悉，我建议是遇到这种问题，你可以拿气枪吹一下里面的灰尘，是在不行，你还是找专人吧！！！
好，那今天这期节目就到这里了！格格累了，要休息了！当然各位爱卿，要是觉得节目不错，您就帮忙点个赞吧！各位爱卿，下期见啦！
周末秀一波福利！
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