买车本来是件高兴的事儿,笔者的一位朋友在给新车做首保时却发现自己的爱车在4S店的系统里登记在了别人的名下,车辆首保信息也已经录入到了系统里,也就是说这辆车在厂家的系统里是已经首保过了的。这是怎么回事呢?
(本文配图来源于网络,下同)
还要先从买车说起。众所周知由于北京地区同品牌的4S店更多竞争也更激烈,同时由于北京的限牌政策导致很多4S店开始把越来越多的车销售到周边省市,以提高销量完成厂家的销售任务进而拿到厂家返点,而促使周边省市到北京买车的最大因素便是价格。笔者的朋友也正是由于价格原因来到位于北京的某东风本田4S店购车,购车过程非常顺利,直到首保时才发现所购车辆被4S店虚假出库的问题。
先解释一下虚假出库是什么意思。众所周知新车均有质保期,但怎样才能准确的计算新车质保呢?一辆新车从厂家生产出来最后是由谁卖给谁了呢?这背后都需要一套软件系统来支撑。只要新车销售出去销售人员就会在系统内更新该辆车的信息,必填内容包括车主信息、车辆销售日期等。一旦厂家发现该车辆在系统的状态变为销售,便会将该车计算进销量中,同时根据系统内的销售时间来开始计算首保时间、各零部件的质保时间。而虚假出库则是在车辆没有实际销售的情况下由4S店在系统内将该车信息更改为已销售并录入“车主信息”,或用假名字或用真名字,但电话一般均为真实的,以应付厂家的随机回访。
对于4S店而言,根据季度或月度的厂家销售任务情况来进行假出库操作已经成为公开的秘密,如果是一些库存车“被销售出库”有可能还会得到厂家的额外奖励。一般情况下,如果不是异地购车情况一般车主都不会发现自己的车辆被出库,4S店在车主回店首保时输入车辆VIN码系统内即会弹出该车的销售信息,如果与车主核实信息不符可以悄无声色的将系统内的车主信息更新,即使该车曾经“被首保”过,那首保凭证一定是在4S店里而不是在随车的保养手册上,只需要将“被首保”时从配件库中所出的机油机滤直接换上即可,毕竟“被首保”时只是在系统上出库,机油机滤等依然还在4S店内。
不巧的是笔者的朋友正好是异地购车,在北京购车后在家乡地区的东风本田4S店首保,结果该店人员发现这辆车的登记信息与车主信息不符,最重要的是系统内已经显示做了首保。对普通家用车而言首保一般都在三个月左右,如果超出这个时间就意味着首保的钱厂家不会出了,有些4S店将车虚假出库后在首保期限内依然未卖出,只能继续在系统上做首保的信息,毕竟厂家都有考核。
笔者朋友打完厂家客服电话最终好歹是把首保免费做了。但这样的事实对于车主而言显然无法接受,4S店这种情况已然涉及欺诈性销售,虽然车辆没有任何问题,但显然已经对车主的知情权、新车质保权造成了损害,笔者朋友回到购车4S店沟通后,该店承认其虚假出库并赔偿笔者朋友一笔钱,至此此事算是有了了结。
最后提醒大家:在提车时除了索要合格证、验证车辆完好外,最好到4S店的售后大厅让服务顾问从售后系统中查询该车VIN码,如查询为空则说明该车并未被虚假出库过,待销售人员在系统内录入信息后售后便可查询得到;如果车辆刚买在售后系统中即能查出车辆信息且其中的车主信息部分并非本人则说明该车被出库过,外地购车尤其要注意!
另外,如果发现自己的车辆被出库过这将涉及新车质保甚至说该车是否为他人所购后又退回的情况,车主应当将车辆曾出库的信息证据牢握手中,大胆维权。