自从董明珠宣布要造车以来,她的造车趣闻就没停过。先是被格力集团踢出去,再就是给员工涨工资、给房子什么的,让人好不羡慕;后来获得首富王健林的力挺,造车之事出现逆转,董大姐借着造车活成了网红。
近日,缸哥获悉,在一个公开活动上,董明珠公开表示:
“我用过进口的特别好的电动车,但是两年半电池就坏了,就要换了。我在这里承诺,我们造的电动车,十年内电池绝对由我们来承担。就是这一点,我认为我就赢了。所以我觉得我们第一就是要有信心。第二个我觉得是要有挑战精神,敢于去面对消费者的需求。因为你进了这个门槛,就必须做到消费者喜欢才行,就比如电动车,我一定会做得最好。”
缸哥一方面为董明珠的豪言壮气双手拍掌,但也想说董大姐你太乐观了,为什么呢?
首先,她说十年内会对电池负责。这话有问题,是电芯还是电池包呢,很多厂家的电芯都是终生质保的,因此,她说的应该是电池组。
但,缸哥想问:电池组十年质保期你就能打败比亚迪、上汽这些对手?就能赢?
缸哥查询了下各品牌的电池组质保期:上汽eRX5电池组质保期8年或12万公里,北汽EU260电池组质保期8年或15万公里,而比亚迪车系为6年15万公里。
所以,董明珠的10年质保,在乘用车领域,实际上并没有多大的领先。
说了那么多,大家是否好奇董大姐造的车长什么样呢?近日,这台新能源电动皮卡就被正式曝光了。
外观上,这台车造型普通,但配备了掀背式货箱盖。整车唯一的“亮点”就要属车标了,采用了五环相拼、类似一朵花一样的造型,但是从美观程度上缸哥实在不敢苟同。车身尺寸长宽高分别为5219*1870*1844(mm),整备质量也达到了1840kg。
最为关键的动力系统上,这台皮卡使用了钛酸锂电池技术,理论上充电速度比三元锂电池充电更快、寿命更长。与之相对的,钛酸锂电池的成本更加高昂、能量密度较低、续航里程也更短。
很多车主称自己的哈弗H2有发动机异常抖动情况
对此12缸汽车网进行了深入调查
⬇️⬇️⬇️